#158 – TRAKO 2025

Nie ma takiej beznadziejności, właśnie tam jest taka nadzieja. Kiczu właśnie. O, kiczu, super. To nie jest kiczowate, to jest fajne. To jest fajne, to jest naprawdę zrobione ze smakiem i zrobione dobrze. To może być ponadczasowe, wyjątkowe po prostu i ponadczasowe. Tak. Bo taki czerwony kolor nigdy nie wychodzi z mody. Czerwone auta, zawsze jak każesz dziecku narysować auto, to narysuje czerwone. To czemu pociąg nie może być czerwony? A poza tym najważniejsza rzecz, czerwony równa się szybszy. Dokładnie. Dlatego my jedziemy srebrnym samochodem i jesteśmy wolni. Przechodzimy do Siemensa, bo to jest taki temat, który naprawdę zasługuje też na chwilę pogadanki. Ja muszę zacząć, przepraszam Pawle, muszę zacząć od rzeczy, która jest najmniej istotna.

Tam jeszcze a propos tych stanowisk, które były w halach, zarówno w hali ABC, jak i EF, bo hali D nie było, był drogowskaz, że jest w tamtą stronę, ale okazało się, że jest ona w remoncie, więc na razie nie można było się do niej dostać. No to cóż... Czy było jakieś stanowisko, Pawle, które dla Ciebie było takie naprawdę, że zrobiło na Tobie... To jeszcze ja powiem o... W wykładzie może to będzie nudne, ale ja szybko powiem bardzo krótko o tym, bo czuję, że chciałbym bardzo o tym powiedzieć. Ja bym to zostawił na sam koniec. No, w sumie nudne to zostawmy na sam koniec. Tak, zostaw to na sam koniec. Dla mnie najistotniejsze teraz jest to, czy jakieś stanowisko zrobiło na Tobie takie wrażenie, że kurczę, ta firma zrobiła to dobrze, chcę ich zobaczyć za dwa lata.