#158 – TRAKO 2025
Na wstępie przepraszamy za jakość z mikrofonu Pawła, coś poszło nie tak. Poprawimy się następnym razem! Witamy się z Wami i zapraszamy na nasze subiektywne podsumowanie 16. Międzynarodowych Targów Kolejowych TRAKO 2025! Nagraliśmy je dla Was na gorąco w czasie podróży z Gdańska do Krakowa. Program prowadzą: Paweł Gajos (https://instagr.am/gajosowy26), Adrian Stefańczyk (https://instagr.am/adrian.stefanczyk) Facebook: https://facebook.com/oTransporcie Instagram: https://instagr.am/otransporcie.pl E-mail: [email protected] Strona: https://otransporcie.pl/ Wydawca: Paweł Gajos Producent: Adrian Stefańczyk
Dla mnie Giga Plus w wielu różnych branżach, bo to też nie tylko kolej, też automotive i też informacja pasażerska, też różnego rodzaju jakieś śruby, podkłady. Wszystko, naprawdę, absolutnie wszystko. No ale TRAKO też na tym polega, żeby tam było wszystko. Wszystko wokół. Żeby każdy mógł gdzieś tam znaleźć coś dla siebie, żeby też firmy mogły ze sobą nawiązać współpracę. Instytut Łukasiewicz też był. No i właśnie, i przechodząc tutaj w tę stronę, no to też był NASK. I była też jakaś mała konferencja, na której byłeś. Tak, była taka nawet nie konferencja, to była prezentacja przez 30 minut. To jest taki temat, trochę mój konik, jeśli chodzi o software w pociągach. A właśnie, bo my na żadnej konferencji nie byliśmy. No ja byłem na paru. Byłem też, gdzie pan prezes Janusz Malinowski z Piotrem Malebszakiem, z panem ministrem Piotrem Malebszakiem, mieli taką konferencję o kolei.
A faktycznie, przepraszam, tak było. O 350 km na godzinę na polskie kolei. No nawet fajna była. Mi fajnie było tego posłuchać i I tutaj Pan Piotr bardzo mądre rzeczy mówił moim zdaniem. Ale to sobie wygooglujcie na pewno, gdzie są relacje. Wracając do tego mojego konika, który tak chciałem powiedzieć na koniec. Była taka prezentacja na temat Cyber Resilience Act. Polecam się zapoznać, bo to jest ciekawa sprawa w kontekście cywilnym, użytkowym. W sumie normalna i bardzo potrzebna, ale w aspekcie kolejowym jest bardzo nieoczywista. No i tak liczyłem trochę, że NASK tutaj coś powie więcej. Niestety no nadal branża kolejowa nic nie wie co z tym tematem zrobić.
26 rok zaplanowali. No i liczyłem po prostu na to, że NASK, jak się dowiedzieliśmy, Nie jest jednostką, która może regulować coś prawnie. Ani też jakby opiniować, tylko że może ewentualnie składać jakieś tam... Służyć słowem doradczym, jeżeli zostanie poproszona o tym. Więc na tej prezentacji myślałem, że Że będzie więcej konkretów. Zaproponuję jakieś swoje podejścia, co oni myślą na ten temat, a trochę to było dla osób niewtajemniczonych, o czym to w ogóle jest. Tylko pytanie też z drugiej strony, czy faktycznie trzeba pięciu lat na to, żeby wprowadzić jakieś zasady dotyczące cyberbezpieczeństwa? Nie no, zasady możesz wprowadzić z dnia na dzień, tylko potem musisz wyprodukować produkt, który będzie te zasady spełniał.
Pokazano wszystkie 3 dopasowania. Transkrypcja generowana automatycznie i niesprawdzana ręcznie — może zawierać błędy.
Podtrain Koło Naukowe Inżynierów Transportu Publicznego Politechniki Poznańskiej
Rozdziały i streszczenia generowane automatycznie. Pełna transkrypcja nie jest publikowana — wyszukaj frazę, aby zobaczyć dopasowane fragmenty.
„Podtrain Koło Naukowe Inżynierów Transportu Publicznego Politechniki Poznańskiej"
Kliknij, aby znaleźć fragmenty, w których pada.
Na wstępie przepraszamy za jakość z mikrofonu Pawła, coś poszło nie tak. Poprawimy się następnym razem!
Witamy się z Wami i zapraszamy na nasze subiektywne podsumowanie 16. Międzynarodowych Targów Kolejowych TRAKO 2025! Nagraliśmy je dla Was na gorąco w czasie podróży z Gdańska do Krakowa.
Program prowadzą: Paweł Gajos (https://instagr.am/gajosowy26), Adrian Stefańczyk (https://instagr.am/adrian.stefanczyk)
Facebook: https://facebook.com/oTransporcie
Instagram: https://instagr.am/otransporcie.pl
E-mail: [email protected]
Strona: https://otransporcie.pl/
Wydawca: Paweł Gajos
Producent: Adrian Stefańczyk