FSO: TAŚMA UTRACONYCH SZANS

Jeżeli sobie wbijecie w Google'a tą nazwę Beskid, zobaczycie jak to wygląda. Być może skojarzy Wam się to z projektem Renault Twingo pierwszej generacji. Przy czym Beskid powstał 10 lat wcześniej niż Twingo. Ja nie wiem czy Renault Zgapiało, mówiąc kolokwialnie. Tak jest powszechna wiara, też przekazywana na polskich forach czy w komentarzach, że Twingo to skradziony projekt Beskida. Cóż, mi się udało dotrzeć do projektanta Twingo, Patricka Le Quémont, zresztą bardzo ważnego Designera dla historii francuskiej motoryzacji. Rozmawiałem z nim konkretnie o Beskidzie.

Jego wersja jest taka, że on projekt Beskida widział dopiero wiele lat po tym, jak Twingo weszło do produkcji, a sam projekt Twingo powstał wiele lat wcześniej. On też powstała w latach 80-tych, podobnie jak Beskid. Według niego zarówno Twingo, jak i Beskid tak naprawdę były inspirowane takim prototypem Fiata jeszcze z lat 80., który zapewne w domyśle twórcy tych dwóch samochodów widzieli. Więc tutaj, ale to nawet sam fakt pokazuje, jak ta wymiana myśli pomiędzy projektantami również po stronie polskiej była, no po prostu się wydarzała, prawda? Mówimy o Beskidzie, ale myślę świetny, znowu zapomniany projekt o nazwie FSO 1300 Coupe.