Heweliusz. Jak doszło do katastrofy?

Bałtyk nie ma litości, nie wybacza błędów. W nocy z 13 na 14 stycznia 1993 roku morze skryło w swoich głębinach wszystko. Prom, ludzi i prawdę o tamtych wydarzeniach. Światu zostawiło tylko ciszę oraz tajemnice, które od blisko 30 lat próbują odkryć rodziny ofiar. Tamtej nocy wiatr sięgał 10 stopni w skali Boforta. W porcie ostrzegano przed sztormem, ale Heweliusz i tak wypłynął. Miał przed sobą zwykły kurs z Polski do Szwecji. Do pokonania zaledwie 92 mile morskie, czyli nieco ponad 165 kilometrów.

Sprawdzaliśmy m.in. mocowania ładunków i stan pokładów. Kierowcy ciężarówek przebywali w swoich kabinach. W miarę oddalania się od wybrzeża siła wiatru wzrosła. Najpierw do 8, później do 9 stopni w skali Boforta. Zaczęło padać, a temperatura powietrza spadła poniżej zera. Woda morska mieszała się ze śniegiem, tworząc na pokładzie warstwę lodu. Kapitan Ułasiewicz wydał komendę zmniejszenia prędkości i korekty kursu o kilka stopni w lewo, aby zminimalizować uderzenia fal. Krótko przed godziną drugą w nocy pojawiły się pierwsze komplikacje. Na pokładzie samochodowym zauważono, że woda zaczęła sączyć się przez rampę rufową.