RUSSELL DOMINUJE W BAKU!* HORNER CHCĘ DO FERRARI. ARGENTYNO, CO TY ROBISZ?

Ściągnęli tam jednego z najbardziej utalentowanych kierowców ostatnich 20 lat. Jednego z top-kotów, który się bił z Schumacherem, który pewnie byłby w stanie walczyć z Verstappenem, walczył z Hamiltonem. Jednego z tych top-czołówki po prostu, który ma zawsze mega poziom, nie? Do tego wszystkiego jeszcze parę mądrych głów z innych zespołów podkupionych. Jeszcze sobie Hondę wzięli i tak dalej. No, tylko tam jeździ w drugim, bo idzie syn właściciela, no ale nie idzie. Jak myślisz, co może być nie tak? Nie wiem, no... Teraz na właściciela bym tego nie zrzucał akurat. Tak, ale chodzi mi o sam fakt tego, że... To jest ciekawy przykład na to, że jak znasz kulisy tego, w jaki sposób nienadzorowany był projekt silnikowy Hondy...

Ja nie jestem taki przekonany, że oni wrócą do walki o punkty. Wrócą może, ale nie... A jak Falus przyszedł z tymi swoimi rampami? Pamiętasz? Dobrze mówię? To przyszło? Kto tam polazł z tymi rampami swoimi? Z Red Bulla, no. Przyszedł, pokazał im coś, nagle 2023, podium, podium, podium. Jesteśmy ewidentnie najbliższe 4 bądź 5 lat, już licząc z tym rokiem. To jest formuła silnikowa. Nie nadrobisz tego. Nie jesteś w stanie. Honda się nie wygrzebie. I jak patrzę na to co się dzieje, i ten tor chyba udowadnia mi to po raz kolejny, Honda się z tego nie wygrzebie. Nie są w stanie. Zmiany na przyszły rok nic nie pomogą. Już kiedyś była taka sytuacja, że zespół, który miał mieć jednostki napędowe Hondy, finalnie musiał przerobić bolid tak, żeby zostać silniki Mercedesa.

Który był tak sam jak ty. Uuu, tak uważasz, tak? Przestań, politycznie Zack Brown jest absolutnie... Przede wszystkim ma silnik Toto Wolfa. No to tak, więc do tego zacznijmy. To go stawia w takiej pozycji. Ja wiem, że teraz ktoś powie, no tak, ale pamiętacie jak Horner miał silnik Renault i wtedy był ten... A Bitbull? Tak, Cyril, o nim mówię. I on na niego... Tylko, że ta presja była odwrotna, bo tam miałem takie wrażenie, że Horner mówił do niego, gówniany silnik masz i mi go dasz. Jakby to tak wyglądało. Tak, tak to ja widziałem. Nie, no słuchajcie, prawda jest taka, że... Dobrze mówię, poczekaj, przepraszam, nie skłamałem. Oni mieli silnika w tamtym okresie, silniki Renault w tym okresie też, prawda? Przypominam ci, że Horner wziął Hondę, żeby mieć swój własny silnik.

Na czym to polegało? Oni wyrzucili to Renault, bo to Renault było po prostu do tyłka, wzięli Hondę i naprawili Hondę i z Hondą zrobili coś, czego nikt nie był w stanie z Hondą w ostatnich latach zrobić. Horner, to jest wszystko zasługa Hornera. Program silnikowy Red Bulla też jest zasługą Christiana Hornera. Ja właśnie chciałem dodać, że dużo mogę zarzucić pewnie panu Hornerowi, bo to całe zamieszanie, jakkolwiek by on nie był w to umoczony czy nie, to wszystko... Ja już w ogóle o tym nie myślę. Naprawdę. Zespół się rozpadł po tym wszystkim? Nie, to nie jest kwestia tego, że rozpadł się zespół przez to i doskonale o tym wiesz. Zespół się rozpadł przez to, że niektórym osobom się nie podobało to, że Christian Horner miał za dużo władzy. No tak, ale to wszystko było ze sobą połączone, stary. No tak, ale można było to zrobić ładniej, a nie człowieka próbując zrobić z niego, wiesz.

Pan Horner szuka pracy. To to, że Red Bull ma teraz naprawdę fajny silnik, to też jest jego zasługa. I też to był zbyt ambitny projekt. Jak to słyszałem, to miałem takie, jak ci się to uda? Niemożliwe. Jednocylindrowy silnik zbudowałeś. Ja też w kosiarce. No nie, to działa. Im to wyszło. Dobudowanie hali obok innej hali zadziałało. I zatrudnienie ludzi z Hondy. Nie tylko z Hondy, ale cała ta sytuacja jest naprawdę ciekawa. Tylko tak, kończąc, bo ja chyba sobie zrobię taki wideofelieton na temat tego Ferrari, żeby też nie przedłużać tutaj. Ja bym bardzo chciał Hornera w Ferrari, tylko ja się bardzo boję, że to jest niewykonalne. Bo wtedy... Nie wiem czy on byłby w stanie być... Nie, nie, to właśnie chciałem powiedzieć.