MAX VERSTAPPEN NAJLEPSZY W ABU DHABU! LANDO NORRIS ZOSTAJE MISTRZEM ŚWIATA F1!

A więc tak, tak jak się wszyscy spodziewali, tak jak spodziewałem się ja, Yuki Tsunoda kończy swoją przygodę na ten moment z Formułą 1, ale z rodziny Red Bulla nie odchodzi. Yukiego oczywiście zastąpi Izak Hajar, który zostanie awansowany z siostrzanej ekipy Racing Bulls. W ekipie Racing Bulls pozostanie nowozelandczyk Liam Lawson, a do niego zostanie dołożony debiutant. 18-letni Arvid Lindblad, którego doskonale znacie z Formuły 2. Oczywiście wszyscy ci, którzy śledzą Formułę 2, łącznie ze mną, doskonale znamy Arvida Lindblada. Arvid Lindblad był przygotowywany do tego startu już tak naprawdę od początku tego roku, dlatego ja już w ostatnim odcinku podcastu mówiłem Wam o tym. że spodziewam się, że on na pewno dołączy do stawki Formuły 1.

Powiem szczerze, że ja się tego nie spodziewałem. Myślę, że duże pieniądze tam musiały za tym pójść. Na pewno Kiana Shieldsa w swoim bingo w Formule 1 w tym roku nie miałem i w zasadzie nie wiem, czy kiedykolwiek miałem Kiana Shieldsa w swoim bingo w bolidzie Formuły 1, no ale cóż, pojechał. Plus jest taki, że się nie rozbił. W treningu nie działo się zbyt wiele, choć bardzo dobrym tempem zaprezentował się nam Jack Crawford, który ten trening wygrał, a na drugim miejscu tego treningu plasował się Gabriele Mini. Czołem trójkę zajął świeżo upieczony kierowca Racing Bulls Arvid Lindblad. Kilka słów o kwalifikacjach. Oczywiście bardzo dobry stanek. Stanek pewnie wygrał te kwalifikacje i wielkie brawa dla niego. Drugie pole position w jego karierze. Pierwszy miał podczas wyścigu F2 na Węgrzech.

Arvid Lindblad ostatecznie przegrał z Sołowem, dla którego to był dopiero drugi weekend w Formule 2 w ekipie Camposa. Lindblad miał ten problem, że bardzo dużo jego czasów na początku sesji zostało skasowanych i dopiero tak naprawdę jego trzecie pomiarowe okrążenie w kwalifikacjach było jakkolwiek reprezentatywne. No ale cóż, to trzecie okrążenie dało mu start z pole position do sprintu. Nieźle zaprezentował się Nikola Tsołow. Fatalnie wyglądał cały trident. Intrapuvasak w ogóle nie potrafił skleić jakiegokolwiek pomiarowego okrążenia. Na koniec mu się udało, ale ono było fatalne. Bardzo szybki na początku sesji był Jack Crawford, ale później tym tempem się troszeczkę posypał. Chociaż nie dużo, bo zajął finalnie drugie miejsce, ale jednak to on był głównym faworytem do zwycięstwa w tych kwalifikacjach. Fornaroli dość pewnie nam się uplasował na trzecim miejscu.

Dino Beganowicz dobrym tempem w ten weekend się legitymował i zajął czwarte miejsce w tej sesji kwalifikacyjnej. Świetnie moim zdaniem prezentował się Montoya. Udało mu się finalnie dowieźć piąte miejsce. Na dalszych pozycjach kwalifikacje zakończyli Oliver Goethe, Victor Martin. Joshua Dirksen, który sprawiał wrażenie kierowcy, który może zaprezentować się lepiej, jednak końcówka pokazała, że Dirksen jednak dopiero z trzeciego miejsca wystartuje, ale do sprintu, bo kwalifikację zakończył na pozycji numer 8. No i czołową dziesiątkę zajął oczywiście Tsołow i Lindblad, czyli dwójka z Camposa. Na pewno na minus inni pretendenci walczący z Jackiem Crawfordem o podział w klasyfikacji generalnej. Aleks Dan dopiero jedenasty, Richard Werschel zakończył dopiero na dwunastym miejscu, a Luke Browning kolejny weekend z rzędu zaprezentował się w kwalifikacjach po prostu słabo i zajął miejsce siedemnaste.

Warto jeszcze wrócić na chwilę do Forna Rollego i go pochwalić, bo on jeszcze tuż przed końcem kwalifikacji zdołał rozpocząć ostatnie okrążenie, bo on był wtedy mniej więcej na piątym miejscu i... Trafił na ogromny tłok w trzecim sektorze i świetnie to ogarnął i naprawdę wycisnął jeszcze z tego kółka cokolwiek więcej i zajął miejsce numer 3. Miejsce celowe jednak uległo pogorszeniu przed sprintem, ponieważ dostało on 3 miejsca przesunięcia na starcie i do sprintu i do wyścigu głównego za blokowanie w kwalifikacjach Luka Browninga. z powodu czego Luke zaprezentował się tak słabo. Sprint do najciekawszych nie należał, ale kilku kierowców na pewno warto w tym sprincie wyróżnić. Przede wszystkim warto wyróżnić Arvida Lindblada, który bardzo pewnie wystartował z pole position do tego sprintu i tak naprawdę przez cały sprint od startu do mety kontrolował jego przebieg.

Ładnie bronił się przed atakującym go Joshua Dirksenem i zapewnił sobie zwycięstwo. Pierwsze chyba od 6 miesięcy, bo ostatnie zwycięstwo Lindblada z tego co pamiętam było dopiero w Grand Prix Hiszpanii. Joshua Dirksen w ten weekend potwierdził nam również, iż Grand Prix Abu Dhabi i Tor Jasmarina bardzo mu pasuje, bo daje o drugie miejsce, ładnie naciskał na Lindblada, w zasadzie miał tylko jeden błąd po restartzie w T12, nam na chwilę wyjechał poza tor, może nie wypadł. Po prostu wyjechał po zatorii, kilka sekund do Lindblada stracił, on finalnie w końcówce jeszcze do Lindblada dojechał, ale już nie udało się ugrać nic więcej, ale i tak cały weekend myślę, że Dirksen fenomenalny, no bo niedziela była jeszcze lepsza, ale drugie miejsce w sprintzie to jest świetny wyścig dla Paragwajczyka, który w przyszłym roku będzie jeździł w Minvikcie i spodziewam się tutaj, że może być on czarnym koniem mistrzostw.

Bardzo ładnie sobie poradził ze stankiem po pitstopach. Świetnie tam zresztą na tym zyskał Dirksen. Więc wielkie brawa dla Szweda. Naprawdę bardzo dobry wyścig w jego wykonaniu. Niestety dostał 5 sekund kary za przekroczenie prędkości w pitlane. Co ciekawe, podobną karę dostał jego kolega z Hajtaka, Luke Browning, więc podejrzewam, że tam po prostu były źle ustawione pitlimitery. Szkoda, bo to go zrzuciło z podium, bo on by ten wyścig spokojnie na podium dojechał, a tak zakończył dopiero na P4, ale i tak uważam, że końcówka sezonu w wykonaniu Weganowicza jest naprawdę dobra. Fornaroli miał wyścig ciężarów. Generalnie spadł na starcie na P5, potem mu kłody pod nogi rzucał safety car. Dwa razy potężnie zblokował koło i miało potem ogromne problemy z tempem, ale chciałbym go wyróżnić za walkę z Lindbladem. Bardzo fajna walka. Finalnie to Lindblad wyszedł z niej zwycięsko i pojechał bardzo, bardzo odważnie.

Arvid Lindblad miał naprawdę bardzo fajnych manewrów wyprzedzania, naprawdę kilka bardzo fajnych ataków i jechał naprawdę aktywny, fajny wyścig. Przegrał niestety Safety Car'em, jeszcze doszło do tej zabawnej sytuacji, gdzie przejechał przez stanowisko Invicty, bo mu się pomyliły zjazdy. To ciekawe, bo akurat w Formule 2 to jest bardzo niespotykane, no bo w Formule 1 jeśli jeszcze ktoś zmienia zespół, no to może się to gdzieś zdarzyć w jakimś treningu czy coś, a w Formule 2 no to raczej o to ciężko, bo Lindblad dla Invicty nigdy nie jeździł. Aleks Dan, no cóż, no tutaj Aleks Dan niestety trochę nam znowu skryminalizował ten wyścig. W momencie, kiedy wyprzedzał go Victor Martin, to jego podbiło na tarce i zahaczyło tylne koło Francuza. Victor Martin oczywiście zakończył swój wyścig, tradycyjnie już dostał gdzieś jakiegoś strzała znikąd. Strasznie pechowy jest ten sezon Victora Martin, ale no cóż, zakończył tym samym swoją przygodę z Formułą 2 i zakończył tym samym ten...

Do zapomnienia. Do wyróżnienia na pewno jeszcze Rafael Villagomez, który przejechał naprawdę bardzo dobre zawody, miał bardzo ładny maner wyprzedzania na browningu. Montoya też jechał świetnie, niestety później najpierw obrót, a potem jakaś niewyjaśniona awaria. Wielka, wielka tutaj szkoda Montoi, bo naprawdę były perspektywy do tego, żeby było. Dobrze. Finalnie wyścig zakończył się w kolejności. Joshua Dirksen, Roman Stanek, Gabriele Mini, Dino Beganowicz, Oliver Goethe, Rafael Villagomez, Kusz Majni, bardzo dobry wynik Majniego i unikanie przede wszystkim problemów, Rito Momiata, Arvid Lindblad i Jack. Mistrzostwo Formuły 2 w tym roku trafiło oczywiście do Leonardo Fornarollego, który zapewnił sobie to już w Katarze, a Mistrzostwo Konstruktorów, zespoł bardziej niż konstruktorów, trafiło do Invicty. Ponownie do Invicty.

Invicta jest najlepsza w Formule 2 w tych nowych regulacjach. Creme de la Creme, czyli weekend Formuły 1 i weekend o Grand Prix. Yes, Marina w Abu Dhabi. Cóż, jeśli chodzi o treningi. W pierwszym treningu mnóstwo juniorów mieliśmy w stawce. Mieliśmy dwóch Leclerków, z czego kilka zabawnych sytuacji mieliśmy w tym treningu. Oczywiście Artur Leclerc jechał za Louisa Hamiltona razem ze swoim bratem Charlesem. Arvid Lindblad, kolejna część przygotowań do startu w Formule 1. Zastąpił on oczywiście Jukiego Tsunode, którego wyrzucił ze stawki. Pato Award za Oskara Piastriego. Luke Browning za Albona, Hirakawa za Okona i Iwasa za Lijama, Lawsona oczywiście.