MAX VERSTAPPEN NAJLEPSZY W ABU DHABU! LANDO NORRIS ZOSTAJE MISTRZEM ŚWIATA F1!

A więc tak, tak jak się wszyscy spodziewali, tak jak spodziewałem się ja, Yuki Tsunoda kończy swoją przygodę na ten moment z Formułą 1, ale z rodziny Red Bulla nie odchodzi. Yukiego oczywiście zastąpi Izak Hajar, który zostanie awansowany z siostrzanej ekipy Racing Bulls. W ekipie Racing Bulls pozostanie nowozelandczyk Liam Lawson, a do niego zostanie dołożony debiutant. 18-letni Arvid Lindblad, którego doskonale znacie z Formuły 2. Oczywiście wszyscy ci, którzy śledzą Formułę 2, łącznie ze mną, doskonale znamy Arvida Lindblada. Arvid Lindblad był przygotowywany do tego startu już tak naprawdę od początku tego roku, dlatego ja już w ostatnim odcinku podcastu mówiłem Wam o tym. że spodziewam się, że on na pewno dołączy do stawki Formuły 1.

No ale oczywiście kierowcy z długoletnim doświadczeniem będą mieć jednak w tej materii dużo, dużo łatwiej. Co z Izakiem Hadżarem? No Izak Hadżar oczywiście trafia do trudnego środowiska. Izak Hadżar swoimi dobrymi występami sam się w to środowisko wrzucił, no ale cóż, no nie miał on innego wyboru. Nie miał on wyboru na to, żeby pozostać w ekipie Racing Bulls i dalej budować swoją karierę, co myślę, że mogłoby być dla niego dużo bardziej korzystne w dalszej perspektywie, no bo wiemy jak kończyły się te awansy kierowców Do ekipy Red Bulla raczej jest to takie miejsce, gdzie kończy się kariery niż się rozkwita, co pokazują doskonale chociażby przykłady Piera Gastiego, Aleksa Albona, którzy zaliczyli duże dołki po spadku z Red Bulla, czy chociażby Sergio Pereza, którego kariera na chwilę się zakończyła, czy właśnie jego Cunody, który też...

No z Formułą 1 na przyszły rok się nam żegna. Co z Yukim Tsunodą? Juki Tsunoda, bo do Izaka Hadżara sobie jeszcze za sekundę wrócę, ale co z Yukim Tsunodą, bo tutaj trzeba krótko powiedzieć, no cóż, no Juki wypadł w tym roku w Red Bullu fatalnie i w zasadzie nie mam nic na jego obronę. Oczywiście możemy się doszukiwać w nierówności w samochodzie i tak dalej, i tak dalej, ale Juki po prostu prezentował się źle. Były jakieś drobne przebłyski jego formy, ale prawda jest taka, że... Myślę, że wszyscy oczekiwali od Yukiego i od kierowcy z takim doświadczeniem, bo on jednak kilka tych sezonów w Formule 1 przejeździł. Myślę, że każdy oczekiwał przynajmniej dużo lepszej jazdy, a tak naprawdę nie otrzymaliśmy nic, czego nie mógł nam dać Liam Lawson, który dość szybko tę karierę z Red Bullem w tym roku zakończył.

Swoją drogą widziałem, słuchałem wywiadu z Kacperem Sztuką, który bardzo mądrze zauważył i w sumie się z tym zgadzam, że Max Verstappen jest o sekundę szybszy od swoich partnerów zespołowych i to od kierowców, którzy uchodzą za naprawdę dobrych przynajmniej dobrych, no nie mówię, że Yukitsuna to jest wybitne, czy Pierre Gasly, ale są to dobrzy kierowcy Formuły 1, czy Alex Albon, a on potrafi być od nich o pół sekundy, czy sekundę szybszy na jednym okrążeniu i Kacper zauważył tam taką rzecz, że ma nadzieję na to, że rzeczywiście te samochody są nierówne, bo jeśli są równe, to bardzo źle świadczy o tym, co Max potrafi wyciągnąć dodatkowo z tego samochodu i to jest prawda. Też mam nadzieję, że te samochody nie są tak do końca równe. Jeśli chodzi, wracając na chwilę do Izaka Hadżara, no Izak Hadżar trafia do trudnego środowiska, ale na jego korzyść zagra fakt, że wchodzimy w nowe przepisy i w to, że te nowe auto Red Bulla może być trochę lepsze w prowadzeniu i może dać mu możliwość pokazać chociaż więcej swoich umiejętności.

Druga sprawa jest taka, że Izak Hadżar trafia do Red Bulla, który będzie zarządzany przez Laurenta McKiesa. Laurenta McKiesa, który raczej miał bardzo dobrą rękę do kierowców w ekipie Racing Bulls i być może wprowadzi on pewne zmiany w samym Red Bullu i usprawni pracę tego zespołu na tyle, że będzie Izakowi łatwiej debiutować, a przynajmniej nie będzie wisiał nad nim taki topór, jaki wisiał zazwyczaj nad tymi kierowcami Red Bulla od samego początku ich obecności I tutaj widzę przewagę jaką Izak Hadżar ma nad swoimi poprzednikami, a tamta lista jest naprawdę długa i naprawdę mocna. Więc nie zazdroszczę Izakowi i mam nadzieję, że ten awans nie zakończy kariery sympatycznego Izaka Hadżara, bo jest w nim tempo. Mnie bardzo pozytywnie zaskoczył. Ja wiedziałem, że to jest szybki kierowca, ale nie spodziewałem się aż tak dobrych występów Izaka Hadżara w tym sezonie.

Zresztą udało mi się wywalczyć podium. I powiem szczerze, że mam nadzieję, że Izak zaprezentuje się świetnie i że chociaż obroni swoją karierę i nie zakończy to jego przyszłości w Formule 1, bo myślę, że jest to kierowca bardzo, bardzo perspektywiczny. Nie rzucałbym jakichś słów na wiatr, że będzie to przyszły mistrz świata, ale na pewno może być kierowcą bardzo solidnym w przyszłości, bo już jest kierowcą bardzo solidnym i świetnie się w tej Formule 1 spotkał. Odnalazł i tak w zasadzie, jeśli sobie spojrzymy na jego sezon, no to nie popełniał on bardzo rażących błędów, no może z wyjątkiem tej Australii i tego początku sezonu, ale na pewno ja kibicuję Isakowi, żeby on odnalazł się w tym nowym Red Bullu, żeby tam zmieniła się ta dynamika i żeby pojawiło się trochę więcej spokoju dla tego kierowcy, żeby on mógł w spokoju wjeździć się w ten zespół, wjeździć się w ten samochód, żeby on był może trochę lepszy w prowadzeniu.

bo to, że Red Bull będzie ustawiany dalej pod Maxa Verstappena nie ulega wątpliwości. Pytanie tylko bardziej kwestia tego, żeby Izak mógł w końcu być partnerem dla Maxa Verstappena i próbować uczestniczyć w kolejnej walce o tytuł Red Bulla, bo to, że Red Bull będzie w walce o tytuł, to moim zdaniem nie ulega wątpliwości. Teraz jeszcze króciutki newsik, troszeczkę w nawiązaniu do Grand Prix Kataru, który mieliśmy ostatnio, bo tam bardzo ciekawe doniesienia przyniósł nam Marcin Budkowski. Swoją drogą ja bardzo się cieszę, że na przykład doniesienia Polaka są później tak szeroko komentowane w świecie Formuły 1, bo są, bo tam się od razu pojawiły... tak naprawdę próby dementowania tego wszystkiego itd. To znaczy, że w słowach Marcina jest bardzo dużo prawdy.

Wyżej on niestety też zawalił swoje okrążenie w Q3, no bo pierwsze okrążenie poświęcił na rzecz Maxa, ale to drugie niestety zawalił i zresztą ono chyba zostało nawet skasowane, więc 10 miejsce to można i tak finalnie uznać za słaby wynik, ale i tak jest lepiej niż przez cały sezon. Dwójka kolejna, czyli Izak Hadżar na dziewiątym miejscu i na ósmym miejscu Esteban Ocon. Ich muszę pochwalić, oboje świetnie wykorzystali tempo swoich samochodów, świetnie się w tych kwalifikacjach zaprezentowali, wielkie brawa. Tak samo Gabriel Bortoletto, naprawdę imponujący wynik z Aubera, świetne kółko w końcówce Q2, on tam fenomenalnie pojechał w Q3, też bardzo dobrze, siódme miejsce, można powiedzieć, że wrócił do dobrego tempa. Fenomenalnie przez całe kwalifikacje za to prezentował się Fernando Alonso i tutaj wielkie brawa dla niego. Duże tempo Aston Martina pokazał i naprawdę dobrze się na to patrzyło.

Tam świetnie się w ogóle podciągał. I za Sunodom, i za Alonso, brawo. Brawo dla Maxa Verstappena, naprawdę fenomenalne kwalifikacje w jego wykonaniu. Był naprawdę mocarny i zasłużony pole position do niedzielnego wyścigu. Max zrobił po prostu to, co do niego należało. Na zakończenie wyścig Formuły 1, który miał rozstrzygnąć losy tytułu mistrzowskiego. No i oczywiście rozstrzygnął, bo innych możliwości po prostu nie było. Na ostatnich miejscach Colapinto i Gasly. Tutaj nie mam nic wielkiego do powiedzenia. To samo Lawson i Hadżar. Oni... mieli problemy w tym wyścigu, Lawson dostał 5 sekund kary. Cóż, no niestety weekend Racing Bulls i Alpine kompletnie do zapomnienia. Albon, kolejny słaby wyścig, jeszcze dostał karę za przekroczenie prędkości w pidle i on generalnie miał duże ciężary na swoich barkach i tutaj nie mam kompletnie jak go wyróżnić.