41: Wanad czyli bateria, która się nie zużywa

I przy SODzie w 36 i dokładnie to samo pytanie warto zadać tutaj. Czy to popyt buduje fabryki? Czy fabryki szukają popytu? No i jeszcze jedna rzecz, która w tym flagowym projekcie jest naprawdę zaskakująca. Ten gigawatogodzinowy magazyn wanadowy to magazyn pięciogodzinny. Nie ośmiogodzinny, nie dwunastogodzinny, tylko pięciogodzinny. Zapamiętajcie to, bo za chwilę wrócimy do tego, gdzie właściwie leży ta nisza dla Wanadu. Poza Chinami najdłuższą historię ma Japonia i Sumitomo Electric i tu trzeba sprostować coś co krąży w wielu zestawieniach, że największy działający magazyn wanadowy poza Chinami to 8 MWh w Kalifornii. To prawda, ale tylko dla Stanów Zjednoczonych. Na Hokkaido 2015 roku pracuje instalacja 15 MW i 60 MWh.

Przez kilka lat największa na świecie, a od kwietnia 2022 druga 17 MW i 51 MWh na podstacji Minami Hayakita, zbudowana dla operatora sieci po to, żeby w ogóle dało się przyłączyć kolejne farmy wiatrowe. To jest dziś najcenniejsze, co Wanad ma poza Chinami. Nie rekord skali, tylko ponad 10 lat pracy w prawdziwej sieci i w prawdziwej japońskiej zimie. Ten sam operator w kwietniu tego roku wybrał Sumitomo po raz trzeci, tym razem 11 MW i 33 MWh z terminem oddania pod koniec maja 2.29. Trzy lata na 33 MWh u najbardziej doświadczonego dostawcy na rynku dla klienta, który zna tę technologię od dekady. No to zestawcie sobie to wszystko z harmonogramami, o jakich rozmawiamy przy polskich projektach LFP.

Sud to LFP z innym zestawem kompromisów. Lepiej znosi mróz, nie potrzebuje litu, ale przy dzisiejszej skali wciąż jest droższy, a w tym samym kontenerze mieści dużo mniej energii, więc na razie to raczej polisa ubezpieczeniowa producentów na wypadek drużyjącego litu niż realna alternatywa w jakimś polskim projekcie. Wanad jest z tej czwórki jedynym, który w ogóle nie gra w tę samą grę. Nie ma ogniw w klasycznym sensie, nie degraduje się, nie pali, pozwala skalować energię niezależnie od mocy, ale płaci za to najniższą sprawnością, największą powierzchnią, najwyższą ceną przy typowych czasach rozładowania i najmniejszą liczbą działających referencji poza Chinami. Jeśli więc miałbym to zamknąć w jednym zdaniu, NMC zostało w samochodach, LFP buduje dziś rynek, Sud czeka na swoją cenę, a Wanad czeka na swój rynek i w Polsce raczej go nie znajdzie.