Ewolucja amerykańskich czołgów

Nie ma pieniędzy na czołgi dla kawalerii, to pojawiają się tak zwane samochody bojowe, combat cars, które są czołgami, tylko nazywają się combat cars. I w ogóle armia amerykańska wprowadza złożoną terminologię, nazewnictwo. Mamy więc czołgi, które klasyfikujemy w zależności od masy na średnie, ciężkie, lekkie. Mamy combat cars, mamy GMC, czyli Gun Motor Carriage, czyli powiedzmy działa samobieżne, ale do walki bezpośredniej. Mamy HMC, czyli w tym wypadku chałubice samobieżne. MMC, czyli samobieżne moździerze. Mamy czołgi... które przyjmuje się do uzbrojenia jako standardowe bądź kombatkary, które oznaczamy literą M, bądź mamy pojazdy testowe, które oznaczamy literą T. W związku z czym armia amerykańska już w okresie międzywojennym

Buduje sobie najpierw określoną terminologię na czołgi piechoty i na czołgi kawaleryjskie, których oficjalnie czołgami nie nazywa. Jednocześnie dokonuje podziału na wozy testowe T w różnych odmianach. Czyli mamy np. czołg T1 w określonej odmianie, będzie to już T1 albo E2. albo E3, w zależności od zastosowanej modyfikacji. Kiedy taki czołg po testach zostaje przyjęty przez armię, staje się czołgiem typu M. Ale M, ten model, odnosi się do określonej klasy pojazdu. Stąd w pewnym momencie w armii amerykańskiej jednocześnie mamy trzy czołgi M2. Właśnie wspomniany Combat Car M2. Light Tank M2 i Medium Tank M2. Mamy GMC, Gun Motor Carriage, określonego modelu z własną klasyfikacją.

Przede wszystkim czołgu lekkiego i czołgu średniego. Wprowadzili drugą generację niszczycieli czołgów. Były to pojazdy lekkie, szybkie, niezwykle zwinne, o bardzo słabym opancerzeniu, ale o relatywnie dużej sile ognia, a przede wszystkim o niezwykle wysokiej manewrowości. została zamknięta. Niezależnie od tego na bazie czołgów wdrażali czołgi przeciwlotnicze, jak na bazie czołgu M24, czołg przeciwlotniczy, a właściwie gun motor carriage M19. Różnego rodzaju artylerię samobieżną kalibru 105 mm, 155 mm, 203 mm. Słowem, dorobili się całej serii różnego rodzaju pojazdów, ale w tym procesie ewolucyjnym możemy wyodrębnić te trzy podstawowe klasy, czołgi lekkie, czołgi średnie i czołgi ciężkie i możemy wskazać na dwa skoki generacyjne w każdej z tych klas.