Awantura o Black Hawki, spór o system San | Defence24Week #169
Awantura o Black Hawki, spór o system San. W 169. odcinku Defence24Week rozmawiają: Mariusz Marszałkowski, Maciej Szopa i Antoni Walkowski.Politycy spierają się, czy Wojsko Polskie powinno kupić kolejne śmigłowce wielozadaniowe S-70i Black Hawk. Tymczasem polska zbrojeniówka szykuje się do MSPO w Kielcach, gdzie zostanie zaprezentowany system przeciwdronowy San. Jeszcze przed wejściem do służby ten program budzi kontrowersje.Ministerstwo Obrony Narodowej zamówiło dla Wojska Polskiego 32 śmigłowce wielozadaniowe Leonardo AW149 produkowane w zakładach PZL Świdnik. Planowane zakupy „eksportowych” S-70i Black Hawk wytwarzanych w PZL Mielec zredukowano do jedynie 8 maszyn. Tymczasem politycy opozycji domagają się kolejnych kontraktów na Black Hawki dla Sił Zbrojnych RP. Tylko czy słusznie? Równoległe zawarcie umów na maszyny dysponujące podobnymi osiągami wzbudziłoby poważne kontrowersje, w tym wśród dziennikarzy Defence24.pl.Tymczasem w Kielcach trwają ostatnie przygotowania do XXXIV Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego. Polska Grupa Zbrojeniowa opublikowała krótki filmowy zwiastun z obszernego stoiska na MSPO. Tam dostrzeżono elementy systemu przeciwdronowego San, którego architektura wywołała spory wśród analityków sprzętu wojskowego. Czy program San w obecnym kształcie ma sens? Rozmawiamy o prototypie nośnika systemu wieżowego Kongsberg z 30 mm armatą automatyczną. Czy pojazd w tej konfiguracji sprawdziłby się na współczesnym polu walki?O tych i wielu innych zagadnieniach rozmawiamy w 169. odcinku Defence24Week, czyli przeglądzie tygodnia w wykonaniu redaktorów Defence24.pl. Program poprowadził Mariusz Marszałkowski, a w studiu gościli Maciej Szopa i Antoni Walkowski.
Natomiast PZL Mielec chyba tych klientów zagranicznych ma więcej niż Świdnik, prawda? Gdzie te śmigłowce dzisiaj, poza Filipinami, o których Ty już wspomniałeś, są sprzedawane? Czy gdzie są użytkowane? Są sprzedawane także w inne miejsca, na przykład do Unii, do służb roboczych. Natomiast chciałbym zauważyć, że Mielec i Świdnik nie żyją tylko ze sprzedaży kompletnych śmigłowców. One żyją w dużej mierze z produkcji struktur lotniczych i różnych podzespołów. Świdnik, jeszcze nawet zanim należał do Leonardo, był głównym wykonawcą struktur do większości śmigłowców produkowanych przez Leonardo i nadal jest centrum kompetencji w tym zakresie.
Pokazano wszystkie 1 dopasowanie. Transkrypcja generowana automatycznie i niesprawdzana ręcznie — może zawierać błędy.
Rozmowa o zamówieniach na śmigłowce S-70E Black Hawk dla armii filipińskiej i dyskusja nad polskim zakupem tych śmigłowców z fabryki w Mielcu.
Analiza kosztów i zalet polskiego i filipińskiego wyposażenia śmigłowców oraz porównanie z awangardowymi awtomotywami.
Wytłumaczenie technicznych aspektów i logistyki produkcji śmigłowców S-70 i awangardowych awtomotywów w Polsce i Stanach Zjednoczonych.
Przedstawienie systemu antydronowego SAN, jego komponentów i kontrowersje związane z jego zakupem i implementacją.
Analiza kosztów i efektywności systemu SAN, w tym kosztów pojazdów i efektory, oraz porównanie z innymi systemami antydronowymi.
Dyskusja nad potrzebami i możliwością rozbudowy systemu antydronowego SAN, w tym zakupem nowych elementów i adaptacją do różnych zastosowań.
Rozmowa skupia się na kosztach i efektywności systemu SAN w porównaniu do innych rozwiązań.
Głosuje się nad efektywnością i potencjałem modernizacyjnym systemu ZU-23-2 jako alternatywy dla systemu SAN.
Diskutuje się o zakupach i realizacji programu Pilica Plus oraz potrzebie systemu SAN.
Rozdziały i streszczenia generowane automatycznie. Pełna transkrypcja nie jest publikowana — wyszukaj frazę, aby zobaczyć dopasowane fragmenty.
Kliknij, aby znaleźć fragmenty, w których pada.
Awantura o Black Hawki, spór o system San. W 169. odcinku Defence24Week rozmawiają: Mariusz Marszałkowski, Maciej Szopa i Antoni Walkowski.
Politycy spierają się, czy Wojsko Polskie powinno kupić kolejne śmigłowce wielozadaniowe S-70i Black Hawk. Tymczasem polska zbrojeniówka szykuje się do MSPO w Kielcach, gdzie zostanie zaprezentowany system przeciwdronowy San. Jeszcze przed wejściem do służby ten program budzi kontrowersje.
Ministerstwo Obrony Narodowej zamówiło dla Wojska Polskiego 32 śmigłowce wielozadaniowe Leonardo AW149 produkowane w zakładach PZL Świdnik. Planowane zakupy „eksportowych” S-70i Black Hawk wytwarzanych w PZL Mielec zredukowano do jedynie 8 maszyn. Tymczasem politycy opozycji domagają się kolejnych kontraktów na Black Hawki dla Sił Zbrojnych RP. Tylko czy słusznie? Równoległe zawarcie umów na maszyny dysponujące podobnymi osiągami wzbudziłoby poważne kontrowersje, w tym wśród dziennikarzy Defence24.pl.
Tymczasem w Kielcach trwają ostatnie przygotowania do XXXIV Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego. Polska Grupa Zbrojeniowa opublikowała krótki filmowy zwiastun z obszernego stoiska na MSPO. Tam dostrzeżono elementy systemu przeciwdronowego San, którego architektura wywołała spory wśród analityków sprzętu wojskowego. Czy program San w obecnym kształcie ma sens? Rozmawiamy o prototypie nośnika systemu wieżowego Kongsberg z 30 mm armatą automatyczną. Czy pojazd w tej konfiguracji sprawdziłby się na współczesnym polu walki?
O tych i wielu innych zagadnieniach rozmawiamy w 169. odcinku Defence24Week, czyli przeglądzie tygodnia w wykonaniu redaktorów Defence24.pl. Program poprowadził Mariusz Marszałkowski, a w studiu gościli Maciej Szopa i Antoni Walkowski.