Awantura o Black Hawki, spór o system San | Defence24Week #169
Awantura o Black Hawki, spór o system San. W 169. odcinku Defence24Week rozmawiają: Mariusz Marszałkowski, Maciej Szopa i Antoni Walkowski.Politycy spierają się, czy Wojsko Polskie powinno kupić kolejne śmigłowce wielozadaniowe S-70i Black Hawk. Tymczasem polska zbrojeniówka szykuje się do MSPO w Kielcach, gdzie zostanie zaprezentowany system przeciwdronowy San. Jeszcze przed wejściem do służby ten program budzi kontrowersje.Ministerstwo Obrony Narodowej zamówiło dla Wojska Polskiego 32 śmigłowce wielozadaniowe Leonardo AW149 produkowane w zakładach PZL Świdnik. Planowane zakupy „eksportowych” S-70i Black Hawk wytwarzanych w PZL Mielec zredukowano do jedynie 8 maszyn. Tymczasem politycy opozycji domagają się kolejnych kontraktów na Black Hawki dla Sił Zbrojnych RP. Tylko czy słusznie? Równoległe zawarcie umów na maszyny dysponujące podobnymi osiągami wzbudziłoby poważne kontrowersje, w tym wśród dziennikarzy Defence24.pl.Tymczasem w Kielcach trwają ostatnie przygotowania do XXXIV Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego. Polska Grupa Zbrojeniowa opublikowała krótki filmowy zwiastun z obszernego stoiska na MSPO. Tam dostrzeżono elementy systemu przeciwdronowego San, którego architektura wywołała spory wśród analityków sprzętu wojskowego. Czy program San w obecnym kształcie ma sens? Rozmawiamy o prototypie nośnika systemu wieżowego Kongsberg z 30 mm armatą automatyczną. Czy pojazd w tej konfiguracji sprawdziłby się na współczesnym polu walki?O tych i wielu innych zagadnieniach rozmawiamy w 169. odcinku Defence24Week, czyli przeglądzie tygodnia w wykonaniu redaktorów Defence24.pl. Program poprowadził Mariusz Marszałkowski, a w studiu gościli Maciej Szopa i Antoni Walkowski.
Tak, ale dlatego... Dzień dobry, witam Państwa. Mariusz Marszałkowski, Defence24. Zapraszam Państwa do kolejnego przeglądu tygodnia Defence24. A dzisiaj porozmawiamy o finalizacji zamówienia na śmigłowce S-70E Black Hawk dla armii filipińskiej oraz o chyba najbardziej oczekiwanej premierze na targach MSPO, czyli systemie San. Zapraszam Państwa. Trenujesz, ćwiczysz, biegasz? Odpal Spotify i posłuchaj najlepszych podcastów Defence24 na słuchawkach. A ze mną w studiu jest Antoni Walkowski i Maciek Szopa. Dzień dobry panowie, witam was. Witaj Mariuszu.
Bo już się nam pojawiły zdjęcia pewne z przygotowań do targów. Tam już widzieliśmy pewne komponenty systemu SAN. No właśnie, może Antoni od ciebie zacznę od podstaw. Czym jest w ogóle program SA? Zanim odpowiem na to pytanie, pragnę tylko wyrazić takie sobie życzenie, że tego dziewiątego, dziesiątego, kiedy będziemy mieli do czynienia z tą niezbyt chlubną rocznicą, mam nadzieję, że ludzie z PGZ-u nie będą na prędcy wytaczali z hal w targów w Bielce, żeby przetestować i dokonać chrztu bojowego systemu SAN. Natomiast tak, wracając do podstaw, o które poprosiłeś. SAN to jest program budowy modułowego systemu do zwalczania bezzałogowych statków powietrznych i nie tylko. I to jest system, który obejmuje szereg sensorów, szereg efektorów zarówno krajowej, jak i zagranicznej produkcji.
Jest to system modułowy i otwarty w architekturze, więc być może pewne elementy będą się w nim zmieniać. No ale to, co zobaczyliśmy z wieżą Kongsberga, nie budzi zachwytu póki co. No właśnie ty Maciek, Antoni wskazał, że kontrowersje to nie jest tylko sam wygląd i wybór podwozia, no bo wydawałoby się, że taka wieża bezzałogowa będzie umieszczona na jakimś lekkim pojeździe terenowym, a nie dużej ciężarówce Jelcza, która sama konstrukcyjnie będzie stwarzać problemy choćby z kątami działania tego systemu. No ale drugim problemem, który często powtarzany jest i Antoni też o nim wspomniał, to są te kwestie zakresu zasięgowego, czyli armata 35 mm, 30 mm, APKWS, z tego co mniej więcej się orientuje, to zasięg APKWS.
To jednak nie znaczy, że jeżeli Polska nie zrobiłaby takich systemów jak sam, o jakich tu mówimy, to Rosjanie nie zastosowali przeciwko nam znowu takich licznych, tanich i nisko latających środków napadu powietrznego. Nie ma dzisiaj dobrych odpowiedzi. Wydaje mi się, że Oczywiście płacimy ogromne frycowe, bo mówiłeś tu, Antoni, o kosztach. 110 milionów za wóz. Koszmarne są oczywiście ceny, ale płacimy tutaj za prędkość dostarczenia, podejrzewam. Słuszna uwaga. Bo prędkość dostarczenia i jeszcze przy takiej koniunkturze na uzbrojenie, a szczególnie na systemy antydronowe i przeciwrakietowe w tej chwili, no to generuje koszty.
Jesteśmy ciekawi państwa opinii, proszę dzielcie się w komentarzach. My przy okazji zapraszamy Państwa, tych co będą w Kielcach do udziału w debatach, które organizuje Defence24.pl. Tych debat jest wiele. Zapraszamy do stanowiska Defence24.pl w targach kieleckich. No i do zobaczenia w następnych odcinkach już po targach MSPO w Kielcach. Dziękuję Państwu serdecznie. Moimi gośćmi byli Antoni Walkowski i Maciej Szopa. Ja się nazywam Mariusz Marszałkowski i zapraszam za dwa tygodnie.
Pokazano wszystkie 5 dopasowań. Transkrypcja generowana automatycznie i niesprawdzana ręcznie — może zawierać błędy.
Rozmowa o zamówieniach na śmigłowce S-70E Black Hawk dla armii filipińskiej i dyskusja nad polskim zakupem tych śmigłowców z fabryki w Mielcu.
Analiza kosztów i zalet polskiego i filipińskiego wyposażenia śmigłowców oraz porównanie z awangardowymi awtomotywami.
Wytłumaczenie technicznych aspektów i logistyki produkcji śmigłowców S-70 i awangardowych awtomotywów w Polsce i Stanach Zjednoczonych.
Przedstawienie systemu antydronowego SAN, jego komponentów i kontrowersje związane z jego zakupem i implementacją.
Analiza kosztów i efektywności systemu SAN, w tym kosztów pojazdów i efektory, oraz porównanie z innymi systemami antydronowymi.
Dyskusja nad potrzebami i możliwością rozbudowy systemu antydronowego SAN, w tym zakupem nowych elementów i adaptacją do różnych zastosowań.
Rozmowa skupia się na kosztach i efektywności systemu SAN w porównaniu do innych rozwiązań.
Głosuje się nad efektywnością i potencjałem modernizacyjnym systemu ZU-23-2 jako alternatywy dla systemu SAN.
Diskutuje się o zakupach i realizacji programu Pilica Plus oraz potrzebie systemu SAN.
Rozdziały i streszczenia generowane automatycznie. Pełna transkrypcja nie jest publikowana — wyszukaj frazę, aby zobaczyć dopasowane fragmenty.
Kliknij, aby znaleźć fragmenty, w których pada.
Awantura o Black Hawki, spór o system San. W 169. odcinku Defence24Week rozmawiają: Mariusz Marszałkowski, Maciej Szopa i Antoni Walkowski.
Politycy spierają się, czy Wojsko Polskie powinno kupić kolejne śmigłowce wielozadaniowe S-70i Black Hawk. Tymczasem polska zbrojeniówka szykuje się do MSPO w Kielcach, gdzie zostanie zaprezentowany system przeciwdronowy San. Jeszcze przed wejściem do służby ten program budzi kontrowersje.
Ministerstwo Obrony Narodowej zamówiło dla Wojska Polskiego 32 śmigłowce wielozadaniowe Leonardo AW149 produkowane w zakładach PZL Świdnik. Planowane zakupy „eksportowych” S-70i Black Hawk wytwarzanych w PZL Mielec zredukowano do jedynie 8 maszyn. Tymczasem politycy opozycji domagają się kolejnych kontraktów na Black Hawki dla Sił Zbrojnych RP. Tylko czy słusznie? Równoległe zawarcie umów na maszyny dysponujące podobnymi osiągami wzbudziłoby poważne kontrowersje, w tym wśród dziennikarzy Defence24.pl.
Tymczasem w Kielcach trwają ostatnie przygotowania do XXXIV Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego. Polska Grupa Zbrojeniowa opublikowała krótki filmowy zwiastun z obszernego stoiska na MSPO. Tam dostrzeżono elementy systemu przeciwdronowego San, którego architektura wywołała spory wśród analityków sprzętu wojskowego. Czy program San w obecnym kształcie ma sens? Rozmawiamy o prototypie nośnika systemu wieżowego Kongsberg z 30 mm armatą automatyczną. Czy pojazd w tej konfiguracji sprawdziłby się na współczesnym polu walki?
O tych i wielu innych zagadnieniach rozmawiamy w 169. odcinku Defence24Week, czyli przeglądzie tygodnia w wykonaniu redaktorów Defence24.pl. Program poprowadził Mariusz Marszałkowski, a w studiu gościli Maciej Szopa i Antoni Walkowski.