ANTONELLI LIDEREM MISTRZOSTW, VERSTAPPEN GROZI, BEARMAN SIĘ ROZBIJA

Podcast napędza właściciel brandu Diverse oraz Diverse Extreme Team, sportowej marki stworzonej z pasji do motoryzacji. Dzień dobry, witamy w kolejnym podcaście na temat Formuły 1. Bartosz Budnik. I Bartosz Pokrzywiński. Moi drodzy, powinienem powiedzieć konnichiwa, ponieważ spotykamy się po Grand Prix Japonii na legendarnym i uwielbianym przez wielu torze Suzuka. Poza Bartoszem Pokrzywińskim. Dzień dobry jeszcze raz Państwu serdecznie witam. Dzień dobry. Zaprzeczam temu, co powiedziałeś stanowczo. Nie no jak, nieprawda. Pad. Mówiłeś, że na padzie słabo eski. W Gran Turismo na padzie eski, w ten sposób trzymanym, wychodzą świetnie. Natomiast... Wiesz co jeszcze wychodzi świetnie? Ja wychodzę świetnie ubrany zawsze z domu, jak mam kształt Diversa na sobie. Ja potrafię świetnie się ubrać, kiedy wchodzę do studia.

Tutaj mamy, to jest mój ulubiony obecnie smak, Cherry Chira. Cherry Chira. I to jest NRG. Tak, a tam stoi Hydration, którego nie wziąłem. No to ja wziąłem mój ulubiony smak też, tak jak się mówiliśmy dzisiaj, że każdy przynosi swoje ulubione holi. I słuchajcie, ja nie spotkałem nic lepszego, jeśli chodzi o napoje z serii Hydration od holi. To jest cytrynowy. I mam go i tu, i tu i dzisiaj zamierzam to wszystko wypić w trakcie podcastu. Czyli Bartek dzisiaj będzie miał przerwę na siusiu. Bardzo, bardzo serdecznie polecamy tę lepszą alternatywę dla słodzonych napojów. Skoda Budnik i Pokrzywiński 10% rabatu na każde zamówienie. Na każde, nie tylko na pierwsze, tylko na każde, więc jeżeli już używaliście holi wcześniej, no to możecie też zamówić sobie taką dużą puszeczkę czy tam starter packa, jak wolicie. To dobrze wychodzi. Tak, jak najbardziej. Więc zachęcamy, zapraszamy, na dole link w opisie, tam się możecie z tym zapoznać.

O Maxie. Tak. AM chciał inaczej zacząć, bo Max będzie Formułą 1. AM Ksiątek Biało-Czerwony jednak mimo wszystko. Czyli zrzucamy Maxa do... Zostawimy, pogadamy o Maxie. Do kotła tam w trakcie tego. Tak, tak, tak. Słuchajcie, bo chciałbym dotrzeć do flagi biało-czerwonej, bo flaga biało-czerwona była po raz kolejny... Wymachana czy rozwieszona? Nie wiem, czy mogę takiego słowa użyć. No ale wiesz, jak tam jest. Tam nie machają tymi flagami. A do czego zmierzam? Zmierzam do tego, że w stanie Alabama, to jest ten children's football. Alabama. Birmingham. Leeds. Birmingham. Leeds. Birmingham. Na podpisach było Leeds. Dlaczego to Birmingham? Nie, oglądałem, było Leeds na podpisach, ale zweryfikuj to, co mówię. Słuchajcie, o czym mówimy? Barber Motorsports Park. To jest taki tor, który trochę przypomina rollercoaster, taką kolejkę górską przez te przewyższenia.

Całkiem fajny płynący tor, bo tam odbyła się jakby podwójna runda, podwójny weekend. Birmingham, Alabama. Podwójny weekend i podwójna runda Indy NXT, no i też IndyCar. IndyCar jeszcze jedzie. Teraz tak. Bo zaczynało się, kiedy ja wychodziłem z domu, bo nie zdążyłem obejrzeć. Natomiast Tymek Kucharczyk zaczął te dwie rundy, zaczął od tego, że podtrzymywał swoją pasę, albowiem w pierwszym wyścigu skorzystał z okazji i dojechał do mety na trzeciej pozycji, gdyż słuchaj, niejaki Max Taylor zderzył się z Alessandro De Tullio i to mu, to Tymkowi jakby utorowało tę drogę, a drugi wyścig, który oglądałem dzisiaj przed wyjściem z domu na podcast... Zakończył na piątej pozycji. A zaczął z czwartego rzędu i Tymek jechał... Właśnie już Taylor z De Tullio nie zderzył. Nie, ale słuchaj, to było fajnie widać, jak oni jechali za sobą i jak był dużo szacunku, nie?

Tymek niech się trzyma jak najwyżej, to jest dobry wynik jak naprawdę na początek sezonu. Kolejne to miejsce święte, jeżeli chodzi o IndyCar. Miesiąc maj? Miesiąc maj, Indianapolis, dwa wyścigi, także czekamy, życzymy powodzenia. Kwiecień nie będzie miesiącem, w którym Tymek się będzie ścigał w Stanach, więc wiesz, tak to wygląda. Chociaż nie wiem, to ta runda chyba może być na sam koniec kwietnia. Już nie patrzyłem dokładnie w kalendarz, więc mogę gadać głupoty, bo ten miesiąc maj to im się czasami na kwiecień też rozciąga tam w IndyCar. Myślę, że maj, bo oni mówią month of May zawsze, to jest taki symbol u nich. Tyle, jeżeli o to chodzi. Tak, no bo jakby tych treningów przy okazji Indy500 część z was się wkręciła w IndyCar, więc wie jak to wygląda. Tego jest naprawdę dużo. Jeszcze jeden szybki komentarz, bo w ten weekend były trzy spektakularne wypadki.

Posłuchajcie, to ja mam inny pomysł. Tak, albo Milan Sanremo, prawda, które pominąłem ostatnio i słusznie mi ktoś to wyknął w kalendarzach. Tadej Pogacar już tylko potrzebuje parę śrubę, żeby być trzecim kolarzem w historii, który wygrał wszystkie pięć monumentów. To jest ogromna sprawa i wszyscy sobie znają z tego sprawę. Całe paletę mu gratulował. Byłoby to coś takiego, że każdy z nas przygotowuje trzy tematy, które w jakiś sposób... Tak, ale to nie będą, no każdy, nie wiem, 10 minut czy 15 minut dyskusji. Każdy z nas przygotowuje trzy tematy, które w ostatnim czasie go albo grzeją, albo po prostu jakoś tam... Dobra, najpierw to niech oni dadzą znać, czy oni w ogóle coś takiego chcą. O, słuchajcie, dajcie znać w komentarzach, czy wy coś takiego byście zaakceptowali. Mówimy o jednym podcaście, o niczym więcej. One off po prostu. I to totalnie nie ma wpływu z podcastem o Formule 1 nasz.

Albowiem teraz czekają nas dwa miesiące, w których będziemy mieli dwa wyścigi Formuły 1. Tak, ale to nie jest wina Formuły 1. Ja wiem. Tę pomarańczową możesz podziękować. Ja wiem, ja wiem. Tylko cały paradoks tego polega na tym, że ja mam w głowie takie... Czytałem komentarze pod moim tweetem, gdzie napisałem dokładnie to, że dwa miesiące do wyścigi Formuły 1 i tyle. Ja wiem, że zwykle jest tak, że kiedy ktoś mówi, o spoko, to nie pisze tego tweeta, tylko piszą ci, którzy mówią, ale super, albo o, ale fatalnie, nie? Te skrajności, to jest jasne. Najczęściej ta skrajność negatywna pisze. I zaskakująco, zaskoczyło mnie to, jak wiele osób, czy nie jedna, tylko kilka, odezwało się, pisząc w stylu, może i dobrze, albo że mam dość tego, co się teraz dzieje. Wydaje mi się, że ludzie cały czas po tej Japonii, ta Japonia też była takim weekendem,

No ale to już od dawna one były i Charles Leclerc kolejny raz też mówił o tym, że te kwalifikacje po prostu są dalekie od tego, do czego przywykliśmy i że on tego nie rozumie, co tutaj się w ogóle dzieje. Wielu kierowców powiedziało, co jest... jak absurdalnie to brzmi. Rozmawiamy o Formule 1. Siedzimy na tym kanale już tyle lat i to jest jedna z najbardziej absurdalnych rzeczy, które powiem. W tym roku będzie 8 lat działania, działalności kanału. To jest najbardziej absurdalna rzecz, która padnie względem kwalifikacji kiedykolwiek. Właga. Charles Leclerc, Carlos Sainz i jeszcze kilku innych kierowców powiedzieli, że jeżeli mocniej naciskasz w kwalifikacjach, to jesteś wolniejszy. Z technologią nie mam problemu, z przekazem nie mam problemu, ale z tym właśnie mam największy problem. To ja z każdą z tych rzeczy mam problem. Tak, ale chodzi mi o to, że to sprowadza się właśnie do tego, te rzeczy powodują to.

I tu mam z tym problem, że to jest z powodu, jakby do jasnej... Gdzie jest ta boskość teraz? W Q1 odpadają Lance Stroll, Fernando Alonso, Valtteri Bottas, Sergio Perez, Oli Behrmann i Alex Albon. Największa niespodzianka tutaj to Oli, który się nie poskładał kompletnie w tym Q1. Nie poszło po jego myśli. Całe to kółko. Pierwsze zepsute, drugie kompletnie nieudane. No i w ten oto sposób osiemnasta pozycja, najgorsze kwalifikacje jak do tej pory w sezonie pana Behrmanna. No dobra. I po raz pierwszy chyba Esteban go pokonał w tym sezonie, więc dopisuję sobie Esteban coś z boku.

9 do zera od Austin. Dla Gasliego. Ale tutaj to jeszcze było dziewięćdziesiątych. 9 do zera. Więc tam też pan Colapinto jest tłuczony jak mokre żyto, nie? Dobra, no to Franco Colapinto piętnasty, Liam Lawson czternasty, też nie za szybko, trzynasty Nico Hulkenberg, again, dwunasty Esteban Ocon i jedenasty, wypchnięty trochę symbolicznie, może trochę przez przypadek, przez Arvida Lindblada, Max Verstappen, który nie wchodzi do Q3. No i to jest podsumowanie tego weekendu tak naprawdę od samego jego początku. Max Verstappen był niezadowolony, mówił o tym, że to auto się go nie słucha, jest nie takie jak być powinno, że mają problemy i że muszą znaleźć jakieś ich rozwiązanie. Nie znaleźli ich tak naprawdę przez cały weekend i to jest taka smutna konstatacja dla wszystkich kibiców Red Bulla.

Ale ten Arvid Lindblad wypychający go faktycznie z Q3 i to tak nie, że jakiś tam o parę tysięcznych, tylko wypychający go... Pojechał dobre kółko. Sprzedał po prostu Maxowi liścia, tam 150 tysięcznych był szybszy. To wiesz, to nie jest bezpośrednia rywalizacja, to jest po prostu... No, trochę jest, no. Większym, myślę, mimo wszystko zaskoczeniem było to, że Izak Adżar był szybszy od Maxa Verstappena, to już trzecie kwalifikacje, a Izak Adżar już jest szybszy od Maxa Verstappena, nie? Ja nie byłem jakoś tak super zaskoczony, bo widziałem, że on się kiedyś stanie, tylko to nie musi być reguła, wiesz, o co chodzi. Dlatego mówię, że jestem zdziwiony, że to już jest trzeci weekend, mimo wszystko. Ażar, który w ogóle powiedział przy okazji tego weekendu, że zeszłoroczny bolid był szybki, ale się źle prowadził, a ten się źle prowadzi i nie jest szybki. Jakby podsumowując to co powiedział Izak, że jego wyścig to w ogóle, mam wrażenie, to była dziwna rzecz. Dobra. No i Q3. Erwin Lindblad został na tym dziesiątym miejscu, tam nic więcej nie poskładał.

Już mu świnie podkładają? Bo to nie pierwsza i niedzielna świnka w tym weekendzie. To to już go atakuje, to to. Tam go wiesz. O, tu cię szkoda, George. O, przebije ci oponę. Max Verstappen w długim dystansie teraz, wiesz, Mercedesem. Max Verstappen niezadowolony z tego, co robi Red Bull. To nagle się okazuje, że George Russell, wiesz, zamykany w toalecie, bez dostępu do światła dziennego. Jest takie nagranie, nie wiem, czy widziałeś, dodane przez Mercedesa. Jak George siedzi na krześle i mówi ojej jaki to był trudny weekend i przychodzi Toto i tam z nim rozmawia i tam go trochę pociesza. Takie PR-owe granie jest już ze strony George'a mam takie wrażenie, potem ci to pokażę. Ale George Russell to generalnie jest... Ale o tym sobie jeszcze porozmawiamy. Jakbym mieszkał na ulicy, to bym mieszkał na ulicy PR-u w Bydgoszczy. Wow, wow, nie, naprawdę, naprawdę.

A, że odpadał, myślałem, że był w każdej, o tej paru będzie. Że odpadał w Q1, Q2 i Q3. Tak. Po jednym razie w każdej. Oskar Piastri? Nie. Max Verstappen? Nie. To nie wiem. W Q2... Oliverman. Okej, okej. Piastri w kwalifikacjach to wbrew pozorom piąty, piąty, trzeci, nie? Więc to tam nie wygląda wcale tak źle. Tam gorzej było ze startami do wyścigów. Ale Oli Berman jak na razie teraz... Dobra, ale jak wystartował, to zobacz jak wystartował! Dobra, jedziemy dalej. I słuchaj... Ale ten start opóźniony, słuchajcie... Ja wstaję sobie rano, włączam wasze studio i patrzę i mówię, co ten Michał jeszcze, stary, o czym ty gadasz teraz? Co to za pytanie zadane na ostatnią chwilę? Nie zdążyłem ci odpowiedzieć, nie? Ja patrzę, a tam potem, że start upóźniony, mówię, o kurczę, co się stało? Odpalam media społecznościowe, mówię, o rany.

A jeżeli zapytałbym ciebie, bo komentowałeś ten weekend dwie rzeczy, przynajmniej dwie rzeczy, to drugą było Grand Prix Japonii. Tak. Czy to było fajne Grand Prix Japonii, twoim zdaniem? Tak, to był fajny wyścig, mi się podobał. Ja mam mieszane uczucia. Ja też mam mieszane uczucia, ja też mam mieszane uczucia, ale na tej skali, siedząc na środku, mimo wszystko bardziej skręcam się w fajność. Uważam, że to było fajne Grand Prix z jednego względu. Na dziesięć, albo sześć na dziesięć, a nie... No, powiedzmy jakieś sześć na dziesięć, to nie jest tam jakieś osiem czy coś takiego, absolutnie nie. Ale uważam, że nadal to był fajny wyścig, bo to był zupełnie inny wyścig niż do tej pory dostaliśmy. Było mało tego ścigania jojo, ono dalej występowało, ale powiedziałbym, że ono występowało bardziej w takiej starej formie. To bardziej przypominało to, co widzieliśmy przez lata z DRS-em. Że ty mnie, potem punkt detekcji i ja ciebie. Tak, więc to trochę bardziej wyglądało jak to, do czego przywykliśmy.

No i nie trzeba było długo czekać, trzeci wyścig sezonu to był moment, w którym do tego doszło. Wzwalamy trochę to w kierunku tych regulacji. Oczywiście, że tak. No jak mam tego nie zwalać, skoro... Wiesz, tam bądź co bądź, to jakby rozbił się Oliver Berman, który trochę nie trafił w tor, bo jechał bardzo szybko, nie? Bo to jest... bo to wszystko... to nie jest tak, że... Ty mam na obronę Formuły 1. To nie jest tylko i wyłącznie wina przepisów. Żebyśmy coś się... No właśnie. Tylko katalizatorem całego tego gówna były przepisy. Berman tam cisął naprawdę mocno. Franko jechał dużo wolniej. Franco jedzie wolniej i patrzysz na kamerę, która gdzieś tam jedzie, Oli Berman. Widzisz Franco Colapinto, u którego lampeczki sobie robią pach, pach. Franco Colapinto w ogóle wrzucił na chwilę siódemkę przypadkiem i zrzucił do szóstki.

Mam bardzo dużo czasu teraz właśnie. Ale faktycznie, że wszystko jest okej. Nie zrzucał jakoś strasznie winy. Też widać było, że przepraszał zespół, więc zdawał sobie sprawę z tego, że on w tym zawinił, ale nie powiedział jednej ważnej rzeczy. Ja trochę tego żałuję też, że dziennikarz o to nie dopytał. Bo mam takie wrażenie, że to dość ważna sprawa. Jaki był tak realnie jego udział w tym? Bo mam dziwne wrażenie, że mógł się spojrzeć na kierownicę Oli Berman. Że mógł nie zauważyć tych lampek migających u Franco Colapinto i że np. od tego to mogło wszystko wyjść. Bo przy super clippingu to auto się zamienia w choinkę. Ładuje tymi, wiesz, ładuje tymi lampkami, żebyś wiedział, że faktycznie... To też po to jest. Tak. Ale w momencie, w którym, tak jak widzieliśmy to chociażby za 130R, ty nie masz baterii, to ty też dużo tej prędkości tracisz.

Oli Berman nie dojechał do mety. Wszyscy w szoku. Duży temat. Precedens. Coś, na co wszyscy trochę czekali. Ci, którzy byli po stronie szukania dowodów, żeby pokazać, haha, told you so. To już nie teorie spiskowe, prawda? Kierowców. Jedna jeszcze rzecz. Przy okazji tego mówił o tym Carlos Sainz. To chyba nawet w trakcie, nie wiem, czy w czwartek, czy w sobotę, dużo mówił Carlos Sainz w ogóle. Dużo ataków ze strony Carlosa. Dużo ataków od pizzy. Dużo ataków ze strony Carlosa Sainza w kierunku FIA, ale mam wrażenie, że to dlatego, że on jest facetem, który naprawdę zależy na dobrym ściganiu. To nie jest kwestia tego, że Williams ma... Samochód do tyłka, bo to jemu to nic nie zmienia. Ale też jestem gdzieś tam skłonny uwierzyć w to, że być może i Albon i Sainz są bardziej wylewni, bo mają emocje, których by nie mieli pewnie.

Oczywiście, że tak, tylko na razie musisz cokolwiek wymyślić i nie zmienisz silników tak szybko na CITO. Ale na kwalifikacje w Japonii tak były zmiany, które były dekretem królewskim, szybko wprowadzone przed kwalifikacjami. I było lepiej. Niewiele lepiej, ale lepiej, bo gdyby nie to, to byśmy mieli jeszcze więcej superclipingu. Byłoby troszkę szybciej, ale byłoby więcej superclipingu. Dobra, zostawmy Olego Bermana i tę całą sytuację, bo mam wrażenie, że już... Dużo będziemy jeszcze o tym na pewno rozmawiać. ...że już chyba ten temat tutaj wyczerpaliśmy. Lance Stroll... Który z uwagi na ciśnienie wody wycofał się z rywalizacji, ale jednocześnie też Lance Stroll jest jednym z dwóch kierowców, który uczciwie wycofał się z rywalizacji. Tak do końca uczciwie. Co też oznacza, że drugi Aston dojechał do mety. No właśnie i to jest duża sprawa, bo teraz jak sobie na to spojrzysz, to tak, w Australii miałeś...

No to jednostka powinna, może sobie wibrować na hamowni, ale w samochodzie ma ci nie wibrować, tak? To twoim zadaniem i twoich inżynierów jest to, żeby zrobić tak, że jak włożysz jednostkę napędową do samochodu, to ona się będzie normalnie zachowywała, tak? Mordo, mordo. Po pierwsze, sprawdźcie poduchy pod silnikiem. Od tego bym zaczął. Po drugie, zobaczcie, jak tam jest z dwumasą. Czy to od tego nie jest czasem, tak? Wiemy, że jest drogi temat. Prawda jest taka, że kabaretem jest sytuacja w Stonie Martinie. Źle jest, że to się dzieje jawnie, że takie rozmowy i takie orzeczenia i takie dyskusje są publikowane, a nie, że to się dzieje między nimi. Adrian Newey nie ma filtra. Chodzi o to w tym, że niezależnie od tego, czy Adrian Newey to powiedział w pełni świadomie, czy zrobił to trochę nieświadomie, on zaatakował Hondę. I Honda trochę się musiała odbić, mam takie wrażenie, bo dla nich też wizerunkowo to nie wyglądało najlepiej, tylko jest jeden problem.

Wyobraźcie sobie, że tak naprawdę w kwestii komunikacyjnej, gdybyśmy to rozpisali, to jest sytuacja, która już wpada w dokładnie ten sam folder wspomnień i zdarzeń, w jaki kiedyś dziad wpadł, krzycząc GP2 Engine. To jest dokładnie taki sam rodzaj komunikacji, tylko na innej skali, nie? Ale rodzaj komunikacji to jest dokładnie ten sam. To jest przełożone z alonsowego na korporacyjne. Tak jak jest takie konto na Instagramie. Z Fernando Alonso to konto? Na Twitterze? Nie, nie, nie. Jest takie konto na Twitterze, które robi bardzo dziwne rzeczy z Fernando Alonso, nie mam pojęcia dlaczego. Nie, jest takie konto. Szalenie po prostu. Tylko czekaj, czy ja na szybko to znajdę. Tylko RAM taki drogi jest, bo ktoś ma takie głupie pomysły. A, bo to konto ten.

Nie wiem teraz, czy to na szybko znajdę. W każdym razie jest takie konto. Chciałbym dać taki shoutout, chociaż myślę, że nasz tak bardzo tego nie potrzebuje, bo to jest duże konto na Instagramie. Jest taki pan z brodą, który nagrywa na temat pracy. O, mam. Bartek Grigowicz. Nie wiem, czy kojarzysz. Bartek Griegowicz robi taki content, który jest contentem bardzo na temat kariery, pracy w korpo i tak dalej. Piękne imię. I on ma taką serię, w której siedzi gościu i mówi mu na przykład jego szef, czy tam jego project manager, czy ktokolwiek inny, mówi mu w korpomowie coś, a obok niego siedzi tłumacz, który tłumaczy mu z korporacyjnego na normalne, czyli na przykład tam wiesz, że pozwolimy ci rozwijać się pod naszymi strukturami, a zwalniają cię właśnie, nie? Wiesz, jakby, no to tutaj masz drugą stronę do działania.

Parkowanie równoległe może? Ja nie mam pojęcia, ale widziałem w komunikacji radiowej, że tam było, że a, zatrzymaj się na 5 sekund i pojedziemy dalej. Więc ja nie wiem, co oni testowali, ale coś ewidentnie zaczęli testować na koniec. Może jakieś takie, wiesz, Cary in Blanco odbywali. A wiesz, jakby ja siedzę, komentuję to, patrzę tutaj, wiesz, tu patrzę, że Albon zjeżdża, tutaj dzieją się rzeczy, ktoś tam się bije, patrzę, Albon dalej w alei, mówię... Kurde, on się zepsuł czy się nie zepsuł? I tak próbuję to rozszyfrować. Widzę, że Mikołaj też tak zerka na to wszystko i też nie wie do końca, co z tym Albonem chodzi. I dopiero nagle Mikołaj chwyta telefon i na grupie od Biniamsa dostaje informację, że oni coś testują, że to jest testowanie. Okej, czyli on tam nie stał przez cały czas, tylko wyjeżdżał, wracał, wyjeżdżał, wracał. Musiałbyś mieć dwie pary oczu, żeby to wszystko ogarnąć.

No coś ty. Gasli pokazuje, co Alpin może zrobić. Piergasti? To jest Piergasti. To jest marka. Piergasti to marka. Nie, ale to jest marka. To jest stary brand. To jest gwarantowana jakość. Tak. Brand name like Pepsi. That's a brand name. I stand behind. I guarantee it. They know it. To jest American gangster. Fantastyczny film, bardzo serdecznie polecam. Denzel w tym filmie jest fenomenalny. W ogóle kupiłem sobie ten, Ojca Chrzestnego, trylogię. Ale kupiłeś na? Na ścinku cyfrowym, co prawda, ale trudno znaleźć na streamingach już teraz. Na N był jakiś czysty. Okej, to może zniknął, bo oglądałem sobie na NC. Kupiłem sobie, mam w jakości najwyższej w jakiej można, więc niedługo sobie siądę, obejrzę po raz 345.

Jak oglądałem Ojca, to za którymś razem obliczałem... A i w końcu mam tę wersję trzeciego filmu, taką jak chciał Coppola od początku zrobić. Trzeciego filmu masz na myśli tego najnowszego. Tak. Tego, którego najmniej znamy. I tego najsłabszego generalnie. Immobiliare. Jeżeli o tym mówimy. You Broke My Heart. Ale on ma dwie wersje, nie wiem czy o tym wiesz. Jest jedna wersja i druga to jest... Nie, to nie jest You Broke My Heart, to jest w dwójce chyba film. Death of Michael Corleone ma pod tytuł ta trójka i ona ma inne zakończenie niż ta normalna trójka. Ja chyba nie widziałem tej drugiej wersji. Tylko Pola powiedział, że jakby od niego wymagało... Nie ma pomarańczy w tym zakończeniu? Czy mandarynek? Muszę obejrzeć. Jak obejrzałem, chyba na gałęzi jest taki kano, nie wiem czy on miał o tym.

Tak, ja byłem chyba dwa razy przy okazji premiery w kinie, bo ja jestem absolutnie, jeżeli chodzi o Nolana, mam trochę niepoukładane w głowie. Zapiszcie to jako off-topic filmowy, wybaczcie. Jak siadałem do incepcji i oglądałem to w kinie, ja kompletnie straciłem poczucie czasu. Ja nie miałem pojęcia, ile ten film trwa. Nie potrafiłem tego objąć umysłem, jak długo ja już siedzę w kinie, bo te zabiegi, które Nolan zrobił, były nieprawdopodobne. To jest lepsze niż Nolan Seagull. Wiesz, że Nolan drukuje scenariusze wszystkie? Wiesz, że to jest trochę taki foliarz? On nie ma smartfona. On nie ma telefonu generalnie komórkowego. To jest ten od Symetrii? Jak chcesz do niego zadzwonić... Niewolan? Nie, zostaw Niewolan w spokoju, bo jeszcze przyjdzie. Eee, tam szaraki po drugiej stronie... Ale już jest bardzo długo nieaktywny. I wiem, że przegrał sprawę z Jackiem Murańskim.