ANTONELLI LIDEREM MISTRZOSTW, VERSTAPPEN GROZI, BEARMAN SIĘ ROZBIJA

Natomiast to, że Carlos Sainz awansował do Q2, to nie oznacza wiele, ponieważ w Q2 Carlos Sainz również odpadł. Podobnie jak Franco Colapinto, który był piętnasty. Warto o tym pamiętać, bo Franco Colapinto w Q2 wykręcił czas 1.30.627, podczas gdy jego kolega z zespołu 1.29.874. Tam jest przepaść dopiero, jak jest jego cały czas. Prowadzę sobie taką statystykę. Bo jest jedna statystyka, która wciąż nie jest jarająca, oczywiście Fernando Alonso vs Lance Troll. Była szansa, była szansa, ja miałem takie, o, to się uda, to się uda. 38 do zera w tym momencie. A nie było przed tym weekendem? Nie było, 37. Ok. Jest 38 do zera. Byłem pewien, że 37. Ale jest druga statystyka. 100 do zera, gracie danej? Zaczyna się robić niechlubna troszeczkę dla pana Colapinto.

9 do zera od Austin. Dla Gasliego. Ale tutaj to jeszcze było dziewięćdziesiątych. 9 do zera. Więc tam też pan Colapinto jest tłuczony jak mokre żyto, nie? Dobra, no to Franco Colapinto piętnasty, Liam Lawson czternasty, też nie za szybko, trzynasty Nico Hulkenberg, again, dwunasty Esteban Ocon i jedenasty, wypchnięty trochę symbolicznie, może trochę przez przypadek, przez Arvida Lindblada, Max Verstappen, który nie wchodzi do Q3. No i to jest podsumowanie tego weekendu tak naprawdę od samego jego początku. Max Verstappen był niezadowolony, mówił o tym, że to auto się go nie słucha, jest nie takie jak być powinno, że mają problemy i że muszą znaleźć jakieś ich rozwiązanie. Nie znaleźli ich tak naprawdę przez cały weekend i to jest taka smutna konstatacja dla wszystkich kibiców Red Bulla.

Potem patrzysz, ten skacze, myślisz sobie, co jest grane, Schumacher jakaś tutaj coś z nogą, wiesz? Noga boli od pizzy, wiesz. To nie jest zabawne, a potem patrzysz na nagranie i masz takie, o Chryste, panie, jakby... Co ty zrobiłeś? To był taki wypadek IndyCar'owy. 50G, ponad 50 km na godzinę różnicy pomiędzy obu opanami. Jakie szaleństwo w ogóle, nie? To był wypadek IndyCar'owy. Takie rzeczy się zdarzały w IndyCar czasami. Któryś z kierowców Powiedział, że to wyglądało, nie wiem czy nie Oskar znowu, chyba Oskar, że to wyglądało tak jakby Franco Colapin trafiał okrążenie, które jest przygotowawcze do pełnego okrążenia, a on trafiał pełne pomiarowe okrążenie. Dlatego nie pamiętam, co powiedział, ale słuchajcie, przyszła ta sytuacja, o której się mówiło i o której mówili kierowcy, Carlos Sainz bardzo głośno o tym mówił w ostatnim czasie, że te różnice w prędkości po prostu doprowadzą do tego, że kiedyś ktoś się rozbije.

No i nie trzeba było długo czekać, trzeci wyścig sezonu to był moment, w którym do tego doszło. Wzwalamy trochę to w kierunku tych regulacji. Oczywiście, że tak. No jak mam tego nie zwalać, skoro... Wiesz, tam bądź co bądź, to jakby rozbił się Oliver Berman, który trochę nie trafił w tor, bo jechał bardzo szybko, nie? Bo to jest... bo to wszystko... to nie jest tak, że... Ty mam na obronę Formuły 1. To nie jest tylko i wyłącznie wina przepisów. Żebyśmy coś się... No właśnie. Tylko katalizatorem całego tego gówna były przepisy. Berman tam cisął naprawdę mocno. Franko jechał dużo wolniej. Franco jedzie wolniej i patrzysz na kamerę, która gdzieś tam jedzie, Oli Berman. Widzisz Franco Colapinto, u którego lampeczki sobie robią pach, pach. Franco Colapinto w ogóle wrzucił na chwilę siódemkę przypadkiem i zrzucił do szóstki.

Z tego wynikała też ta niższa prędkość, plus skończyła mu się bateria. To wszystko sprawiło, że Colapinto z jakiegoś powodu postanowił, że zjedzie do tej lewej strony. Nie wiem, po co to zrobił. Podobno rozmawiali o tym w piątek kierowcy między sobą, bo to mówił Sainz między innymi, że przy superclipingu, że właśnie przy braku baterii, przy dużych prędkościach, że może muszą inaczej się zachowywać trochę na torze, żeby właśnie nie doprowadzać do tego. Ale to zachowanie sprawiło, że wydaje mi się, że Oli Beerman trochę wpadł w mikro, wiesz, odruch. Nie wiem też, jest jeszcze jedna rzecz, słuchałem Olego Beermana, on był co prawda zwolniony z obowiązków medialnych, bo tak... No nie dziwię się, L4 dostał. Has tak nas informował, ale... Zwolnienie SWF-u. On stanął przed kamerą F1 TV już po wyścigu na spokojnie i powiedział, że wszystko jest okej, jak najbardziej, że obita trochę noga, że będzie musiał trochę więcej w lodzie poleżeć niż...

Mam bardzo dużo czasu teraz właśnie. Ale faktycznie, że wszystko jest okej. Nie zrzucał jakoś strasznie winy. Też widać było, że przepraszał zespół, więc zdawał sobie sprawę z tego, że on w tym zawinił, ale nie powiedział jednej ważnej rzeczy. Ja trochę tego żałuję też, że dziennikarz o to nie dopytał. Bo mam takie wrażenie, że to dość ważna sprawa. Jaki był tak realnie jego udział w tym? Bo mam dziwne wrażenie, że mógł się spojrzeć na kierownicę Oli Berman. Że mógł nie zauważyć tych lampek migających u Franco Colapinto i że np. od tego to mogło wszystko wyjść. Bo przy super clippingu to auto się zamienia w choinkę. Ładuje tymi, wiesz, ładuje tymi lampkami, żebyś wiedział, że faktycznie... To też po to jest. Tak. Ale w momencie, w którym, tak jak widzieliśmy to chociażby za 130R, ty nie masz baterii, to ty też dużo tej prędkości tracisz.

A tam wtedy tylko miga lampeczka, pach, pach, jest po wszystkim. Mignie ci dwa razy i do widzenia. Jeżeli ty akurat spojrzysz na kierownicę, bo akurat przestawiasz coś, wiesz, taka train monkey... Dobra, ale on jechał, to był zakręt stary. No okej, ale doszliśmy już do tego, że szybki zakręt jak w Formule 1, teraz nie jedziesz już na... Norris powiedział ostatnio, że przejechał przez to... Tak. Bo też akurat patrzył na kierę, nie? Więc jakby wiesz, no to... Może zerknął, spojrzał, czy wszystko jest zostawione dobrze, cokolwiek. Może spojrzał za długo, może spojrzał w lusterko, cokolwiek. Nie zauważył być może tego, co stało się przed nim. Zareagował na ten ruch Franco Colapinto, uciekł do lewej strony. To jest kwestia tego, co stało się w Chinach i jak on mówił przy Izaku Adżarze, że on też w sumie nie zachował się najlepiej. Jak się Adżar przed nim obrócił, to on pojechał do lewej strony, a jak już potem patrzył, to chyba trzeba było zjechać do prawej.

No dobra, wyszło dobrze. Tam wyszło dobrze, tutaj wyszło ciulowo. Wypadł na trawę, obrócił się w ryżną ścianę. Szypaki miał, jak wypadał. 304, tak, coś takiego. Fakt jest jeden. Tego wypadku nie byłoby, gdyby nie te przepisy. Niezależnie od tego, ile winy w tym jest Franco Colapinto, Olego Bermana, bo uważam, że obaj są winni. Tego wypadku nie byłoby, gdyby nie było tak wolno jadącego Franco Colapinto przed nim. No i tak jakby sprowadzamy to wszystko do tego, że prawdopodobnie wygląda na to, że te przepisy przyczyniły się stanowczo do tego, że sytuacja w ogóle miała miejsce. Mówił Piastri o tym, że z Hulkenbergiem miał taką sytuację w treningu. Names mentioned in Polish.

Oczywiście oni nie byli zdublowani tylko dlatego, że ten samochód bezpieczeństwa był w odpowiednim momencie i to im troszkę pomogło. Ale wciąż udało się Perezowi utrzymać na okrążeniu lidera. Brawo Checo, brawo dla Cadillaca. Powolne kroki mozolne, ale dwa auta dojeżdżają do mety znowu, to jest ważna sprawa. A Bottas się oddublował przy okazji Safety Carego ostatniej, no i tak potem go capli znowu. Tak, z Cadillaciem będzie tak, że niestety oni potrzebują jeszcze czasu, czasu, czasu i pewnie paru takich pakietów poprawek. Franco Colapinto, szesnasty. Łobuzie ty. Idź ty już do domu. Łobuzie ty. Poszuć się z Tindera ty. Idź już tam. Do tego Buenos Airesa wróć tam, gdzie ty mieszkasz. Ostatnio w Chinach nie było tak tragicznie. Nie, to nieprawda. To też jest to dojechanie w tych punktach. On odstaje od tego Gasliego.

Najlepszy film o ściganiu. Kurde. Fajne pytanie do was. Zostawmy to. Pogadamy o tym przy okazji przerwy w sezonie. O, najlepszy film o ściganiu. Albo o jeździe samochodem szybkiej, wiesz, takiej... W szybcej wściekli jeden. Uwielbiam. Uwielbiam, ale z sentymentem. I almost had you. You almost had me? It doesn't matter if you win by an inch or a mile. Winning is winning. Dobrze, wracamy. Colapinto, do gruzu. Carlos Sainz, 15. Mówił, że było blisko, że może nawet i powalczyli, potem się okazało, że jednak nie. Ale powiedział, że to był najlepszy weekend pod wieloma względami, wiele się nauczyli, ale wciąż mają ogromną... Ale on z Albonem w ten weekend, po minach i po wszystkim, to nie była szczęśliwa happy couple tam.