ANTONELLI LIDEREM MISTRZOSTW, VERSTAPPEN GROZI, BEARMAN SIĘ ROZBIJA

No ale to już od dawna one były i Charles Leclerc kolejny raz też mówił o tym, że te kwalifikacje po prostu są dalekie od tego, do czego przywykliśmy i że on tego nie rozumie, co tutaj się w ogóle dzieje. Wielu kierowców powiedziało, co jest... jak absurdalnie to brzmi. Rozmawiamy o Formule 1. Siedzimy na tym kanale już tyle lat i to jest jedna z najbardziej absurdalnych rzeczy, które powiem. W tym roku będzie 8 lat działania, działalności kanału. To jest najbardziej absurdalna rzecz, która padnie względem kwalifikacji kiedykolwiek. Właga. Charles Leclerc, Carlos Sainz i jeszcze kilku innych kierowców powiedzieli, że jeżeli mocniej naciskasz w kwalifikacjach, to jesteś wolniejszy. Z technologią nie mam problemu, z przekazem nie mam problemu, ale z tym właśnie mam największy problem. To ja z każdą z tych rzeczy mam problem. Tak, ale chodzi mi o to, że to sprowadza się właśnie do tego, te rzeczy powodują to.

Natomiast to, że Carlos Sainz awansował do Q2, to nie oznacza wiele, ponieważ w Q2 Carlos Sainz również odpadł. Podobnie jak Franco Colapinto, który był piętnasty. Warto o tym pamiętać, bo Franco Colapinto w Q2 wykręcił czas 1.30.627, podczas gdy jego kolega z zespołu 1.29.874. Tam jest przepaść dopiero, jak jest jego cały czas. Prowadzę sobie taką statystykę. Bo jest jedna statystyka, która wciąż nie jest jarająca, oczywiście Fernando Alonso vs Lance Troll. Była szansa, była szansa, ja miałem takie, o, to się uda, to się uda. 38 do zera w tym momencie. A nie było przed tym weekendem? Nie było, 37. Ok. Jest 38 do zera. Byłem pewien, że 37. Ale jest druga statystyka. 100 do zera, gracie danej? Zaczyna się robić niechlubna troszeczkę dla pana Colapinto.

Potem patrzysz, ten skacze, myślisz sobie, co jest grane, Schumacher jakaś tutaj coś z nogą, wiesz? Noga boli od pizzy, wiesz. To nie jest zabawne, a potem patrzysz na nagranie i masz takie, o Chryste, panie, jakby... Co ty zrobiłeś? To był taki wypadek IndyCar'owy. 50G, ponad 50 km na godzinę różnicy pomiędzy obu opanami. Jakie szaleństwo w ogóle, nie? To był wypadek IndyCar'owy. Takie rzeczy się zdarzały w IndyCar czasami. Któryś z kierowców Powiedział, że to wyglądało, nie wiem czy nie Oskar znowu, chyba Oskar, że to wyglądało tak jakby Franco Colapin trafiał okrążenie, które jest przygotowawcze do pełnego okrążenia, a on trafiał pełne pomiarowe okrążenie. Dlatego nie pamiętam, co powiedział, ale słuchajcie, przyszła ta sytuacja, o której się mówiło i o której mówili kierowcy, Carlos Sainz bardzo głośno o tym mówił w ostatnim czasie, że te różnice w prędkości po prostu doprowadzą do tego, że kiedyś ktoś się rozbije.

Z tego wynikała też ta niższa prędkość, plus skończyła mu się bateria. To wszystko sprawiło, że Colapinto z jakiegoś powodu postanowił, że zjedzie do tej lewej strony. Nie wiem, po co to zrobił. Podobno rozmawiali o tym w piątek kierowcy między sobą, bo to mówił Sainz między innymi, że przy superclipingu, że właśnie przy braku baterii, przy dużych prędkościach, że może muszą inaczej się zachowywać trochę na torze, żeby właśnie nie doprowadzać do tego. Ale to zachowanie sprawiło, że wydaje mi się, że Oli Beerman trochę wpadł w mikro, wiesz, odruch. Nie wiem też, jest jeszcze jedna rzecz, słuchałem Olego Beermana, on był co prawda zwolniony z obowiązków medialnych, bo tak... No nie dziwię się, L4 dostał. Has tak nas informował, ale... Zwolnienie SWF-u. On stanął przed kamerą F1 TV już po wyścigu na spokojnie i powiedział, że wszystko jest okej, jak najbardziej, że obita trochę noga, że będzie musiał trochę więcej w lodzie poleżeć niż...

Oli Berman nie dojechał do mety. Wszyscy w szoku. Duży temat. Precedens. Coś, na co wszyscy trochę czekali. Ci, którzy byli po stronie szukania dowodów, żeby pokazać, haha, told you so. To już nie teorie spiskowe, prawda? Kierowców. Jedna jeszcze rzecz. Przy okazji tego mówił o tym Carlos Sainz. To chyba nawet w trakcie, nie wiem, czy w czwartek, czy w sobotę, dużo mówił Carlos Sainz w ogóle. Dużo ataków ze strony Carlosa. Dużo ataków od pizzy. Dużo ataków ze strony Carlosa Sainza w kierunku FIA, ale mam wrażenie, że to dlatego, że on jest facetem, który naprawdę zależy na dobrym ściganiu. To nie jest kwestia tego, że Williams ma... Samochód do tyłka, bo to jemu to nic nie zmienia. Ale też jestem gdzieś tam skłonny uwierzyć w to, że być może i Albon i Sainz są bardziej wylewni, bo mają emocje, których by nie mieli pewnie.

Najlepszy film o ściganiu. Kurde. Fajne pytanie do was. Zostawmy to. Pogadamy o tym przy okazji przerwy w sezonie. O, najlepszy film o ściganiu. Albo o jeździe samochodem szybkiej, wiesz, takiej... W szybcej wściekli jeden. Uwielbiam. Uwielbiam, ale z sentymentem. I almost had you. You almost had me? It doesn't matter if you win by an inch or a mile. Winning is winning. Dobrze, wracamy. Colapinto, do gruzu. Carlos Sainz, 15. Mówił, że było blisko, że może nawet i powalczyli, potem się okazało, że jednak nie. Ale powiedział, że to był najlepszy weekend pod wieloma względami, wiele się nauczyli, ale wciąż mają ogromną... Ale on z Albonem w ten weekend, po minach i po wszystkim, to nie była szczęśliwa happy couple tam.