#24 Wyzwania operacyjne okiem CEO Artgeist

Witajcie w Rozmowach Logistyków. Nazywam się Adam Sobolewski. Poprzez ten podcast chcę Wam pomóc szybciej i efektywniej budować biznes. Podcast nagrywamy dzięki sponsorom. Partnerami dzisiejszego odcinka są Europa Systems – producent i integrator automatyki dla logistyki i produkcji. Ponad 25 lat doświadczenia zdobytego w setkach projektów w 35 krajach. Magna Valor. Firma doradcza oferująca usługi optymalizacji łańcucha dostaw i logistyki. Tworzymy rozwiązania redukujące koszty i efektywnie skalujące operacje. Budujemy wartość Waszego biznesu. Czy jesteście gotowi na dawkę praktycznej wiedzy? Mam nadzieję, że tak, bo zaczynamy nowy odcinek.

W dzisiejszym odcinku Rozmów Logistyków porozmawiamy o wyzwaniach operacyjnych okiem CEO. Dzisiaj jest ze mną Olga Adamkiewicz. Olga to dynamiczna osobowość w branży e-commerce. Pełni rolę CEO Artgeist, gdzie odpowiada za rozwój biznesu i międzynarodową ekspansję. Jej wcześniejsze doświadczenie obejmuje rolę dyrektora marketingu w Hebe oraz Brand Managera w Procter & Gamble. Jest współzałożycielką agencji Brand New Galaxy i aktywnie angażuje się w startupy technologiczne i działalność społeczną. Szczególnie na rzecz kobiet i organizacji pozarządowych. Witaj Olga w Rozmowach Logistyków. Dzień dobry, bardzo dziękuję za zaproszenie i bardzo dziękuję za takie miłe wprowadzenie do Rozmowy. Olga, od momentu, kiedy poznaliśmy się w Hebe, gdzie odpowiadałaś za marketing, a ja za łańcuch dostaw, minęło już trochę czasu i można powiedzieć, że sporo wody w Wiśle upłynęło.

Pominąłem coś z Twojego bogatego doświadczenia. Dodałabyś jeszcze coś o sobie, od siebie dla naszych słuchaczy? Jeszcze jedną jedną rzecz, którą możemy dodać na początek w ramach takiego troszeczkę anegdotycznego ujęcia mojego doświadczenia zawodowego. Miałam okazję wprowadzić kompanię prezydencką mojego z kandydatów fantastycznych w ogóle, we wołach, które przypominam, że odbywały się w czasie pandemii w 2020. To co prawda tam nie było wyzwań o charakterze łańcucha dostar, natomiast niewątpliwie były to bardzo ciekawe czasy pod kątem w ogóle podejścia do logistyki, nawet chociażby spotkań. No na pewno to było spore wyzwanie operacyjne. Ale tak jak wspomniałaś, my rozmawiamy w tych naszych odcinkach o logistyce, o operacjach takich bardziej fizycznych, więc może pozostańmy w tej sferze.

To znaczy, w ramach Artgeistu na pewno to było zrozumienie poziomu kompleksowości. I myślę, że to była rzecz, która mi zajęła bardzo dużo takiego czasu, nie tylko onboardingowego, bo to bardzo fajnie było wiedzieć, że ja po miesiącu pracy w Artgeistu wiedziałam, jak wszystko chodzi, to w ogóle jest nieprawda. I teraz ta kompleksowość, ona wynika z jednej bardzo podstawowej rzeczy, bo Z jednej strony dzięki temu, że my funkcjonujemy w modelu just in time, mamy dużo większą elastyczność w zarządzaniu naszą sprzedażą, w zarządzaniu naszą produkcją i w zarządzaniu finalnie naszą logistyką. Natomiast my produkujemy rzeczy od bardzo malutkich do bardzo dużych. I jednocześnie my mamy ponad 2 miliony single count units, czyli takich powiedzmy już konkretnych bardzo produktów, które my możemy dostarczyć do konsumenta.

To finalnie przekłada się na to, że każdy z tych produktów ma zupełnie inny zestaw parametrów takich technologicznych do produkcji, konsekwencji, Przekłada się na ogromny zakres rozwiązań, jeśli chodzi o pakowanie tych produktów, a to w konsekwencji przekłada się też na zupełnie inne ceny i zupełnie inną kompleksowość, jeśli chodzi o samą już logistykę, a to jeszcze wszystko, na to wszystko nakłada się jeszcze siatka tego, że przez to, że my jesteśmy w Polsce, i u nas Polska jest rynkiem oczywiście strategicznym, bo jesteśmy tutaj, Natomiast to nie jest nasz rynek największy, więc jeszcze na to jak nałożysz siatkę, wiesz, pracy na różnych rynkach, w których masz tutaj takiego operatora, który jest silny, tu takiego, a tu w Hiszpanii ci wyrzucają paczki na chodnik, a ci gubią, to to jest po prostu ogromne wyzwanie.

Ja akurat mam też bardzo duże szczęście, że mam fantastyczny zespół produkcyjny pod wodzą takiego Piotrka Śmiecińskiego. I też Damiana Szafrana, która jest naszym szefem logistyki. Natomiast to, zanim ja to zrozumiałam i byłam też w stanie realnie kontrybuować do pracy tego zespołu i też im zadawać dobre pytania albo im pomagać, to myślę, że upłynęło jeszcze bardzo dużo wody w Wiśle. Tak jak zaczęłaś naszą rozmowę, tego jak dawno się widzieliśmy, to też mi zajęło bardzo dużo czasu. Tak, ale to dobrze, że ten czas zainwestowałaś. Nie powiem, że poświęciłaś, tylko zainwestowałaś w zrozumienie tej strony operacyjnej, tej strony logistycznej swojego biznesu. Ja jakiś czas temu jeszcze na blogu pisałem taki artykuł 6 rzeczy, które powinien wiedzieć CEO o swoim łańcuchu dostaw.

A poziom tych zwrotów wynika z kolei z tego, że to jest jeszcze relatywnie niedojrzały rynek jeśli chodzi o logistykę kurierską, a nasze produkty wchodzą jakby logistyką kurierską do klienta docelowego. No i ten cały fantastyczny projekt, łącznie z pracą wielu ludzi przez wiele miesięcy, poszedł do szuflady z napisem, sprawdźmy za 5 lat. Więc wydaje mi się, że to jest tak, że Ja trochę myślę o tym w ten sposób i oczywiście to jest absolutnie moja indywidualna perspektywa, że to jest o odważnym robieniu rzeczy, ale liczeniu się z tym, Że to ci nie wyjdzie. I to jest okej. Tak? Znaczy, wydaje mi się, że o ile nie weźmiesz człowieka, który już to na przykład zrobił na 50 krajach i wiesz, i po prostu wymuje tylko z szufladki taką kartkę z napisem, co się dzieje jak wchodzę na Czechy, co się dzieje jak wchodzę na rynek portugalski, co się dzieje i czy rynek portugalski jest podobny do rynek hiszpańskiego na przykład.

Ponieważ myśmy w pewnym momencie zaczęli sobie budować takie kryteria, powiedzmy, którymi się kierujemy przy wyborze rynków, na które wchodzimy na tym etapie oczywiście skalowania Artgeistu. I na przykład ten element był dla nas po prostu breakerem i my wycofaliśmy się z tego. No to jest tego, to jest element, który moim zdaniem często jest niedoszacowywany i dopiero w trakcie wchodzenia na dany rynek firma niejako odkrywa to, co dla localsów jest oczywiste. Wiesz co, natomiast to też jeszcze jest związane z charakterystyką produktów, bo często gęsto firmy myślą o tych swoich operacjach i próbują je wyśrubować, wycisnąć na przykład ze swojej logistyki jak najkrótszy czas dostaw. Natomiast ja bym powiedział, że to jeszcze trzeba przemyśleć, czy rzeczywiście klient, nasz konsument tego potrzebuje i jaka jest nasza pozycja na rynku, co oferujemy.

Prezeski. Ja wiem, że już się z czasu nie cofnie, ale... Tak, tak, musiałam się cofnąć, bo ja ci powiem co. Ja myślę, nawet nie to, że myślę, jestem przekonana, że ja nie zdawałam sobie sprawy, jak bardzo jest to kluczowe. I że gdybym miała cofnąć czas, to bym poświęciła dużo szybciej, dużo więcej czasu na początku, żeby to zrozumieć, ponieważ finalnie, jeśli ten proces i ten cały obszar wait and wait dostaw nie jest poprawnie ustawiony do kandydacji, to on jest w stanie położyć firmę, nawet bardzo dużą. I teraz gdybym miała sobie sprzed trzech lat coś poradzić, to bym powiedziała, zacznij onboarding od produkcji logistyki, a dopiero później od tych rzeczy, które były mi bliższe na tamtym etapie, czyli od marketingu, od komunikacji, od produktu, od HR-ów, od tematów prawnych.

Dziękuję, że byliście z nami. Jeżeli macie temat, o którym chcecie, abyśmy porozmawiali, to dajcie nam znać w komentarzach. Sprawdźcie także ofertę naszych sponsorów. Dla przypomnienia, partnerami dzisiejszego odcinka byli Europa Systems – producent i integrator automatyki dla logistyki i produkcji. Ponad 25 lat doświadczenia zdobytego w setkach projektów w 35 krajach. Magna Valor – firma doradcza oferująca usługi optymalizacji łańcucha dostaw i logistyki. Tworzymy rozwiązania redukujące koszty i efektywnie skalujące operacje. Budujemy wartość Waszego biznesu. Do usłyszenia w kolejnym odcinku. Pamiętajcie, aby subskrybować nasz kanał.