Nie tylko droga benzyna. Największy problem Europy może dopiero nadejść
Radosław Pogoda ocenił w Poranku Radia Wnet, że skutki napięć na Bliskim Wschodzie są już widoczne na rynku paliw. Jak podkreślał, pierwsze wzrosty cen hurtowych już ruszyły, ale obecna sytuacja odzwierciedla jeszcze handel paliwem, które wcześniej znajdowało się w magazynach i w systemie dystrybucji. Jego zdaniem prawdziwa skala problemu dopiero nadejdzie, gdy rynek zacznie reagować na realne zakłócenia w transporcie surowców.Dzisiaj od rana już nawet nasz Orlen podniósł o pierwsze pięćdziesiąt parę groszy cenę hurtową i ta cena hurtowa będzie rosła. Natomiast my mówimy ciągle jeszcze o paliwie, które już było w magazynach– mówił komentator.
Mówiąc brutalnie, przypomnijmy sobie powrót z Berlina jednego brytyjskiego polityka w latach trzydziestych po to, żeby na schodkach samolotu pokazać mam podpisane porozumienie. To porozumienie jest tyle warte, ile silniejsi albo ci bardziej zdeterminowani chcą. Europa ma kłopot na wielu, wielu, wielu poziomach, bo mamy kompletne uzależnienie przez tą właśnie politykę związaną choćby z Rosją, z embargiem, z konfliktem na Ukrainie, który nie został rozwiązany, nie został załatwiony, mimo tego, że przecież to jest główne hasło wyborcze Trumpa. My jesteśmy dzisiaj uzależnieni jako Europa od ropy z Kataru i od ropy ze Stanów Zjednoczonych. Katar mamy w tej chwili wyłączony, 150 tankowców, gazowców stoi i nie może przejść przez ceśniny Ormus. Firmy ubezpieczeniowe, które zajmują się ubezpieczeniem żeglugi wyłączyły w ogóle ubezpieczenia i na statki i na ładunek. Trzeba pamiętać, że tankowiec wypełniony ropą czy gazowiec wypełniony gazem to są koszty między 170 a 300 milionów dolarów.
Pokazano wszystkie 1 dopasowanie. Transkrypcja generowana automatycznie i niesprawdzana ręcznie — może zawierać błędy.
Kliknij, aby znaleźć fragmenty, w których pada.
Radosław Pogoda ocenił w Poranku Radia Wnet, że skutki napięć na Bliskim Wschodzie są już widoczne na rynku paliw. Jak podkreślał, pierwsze wzrosty cen hurtowych już ruszyły, ale obecna sytuacja odzwierciedla jeszcze handel paliwem, które wcześniej znajdowało się w magazynach i w systemie dystrybucji. Jego zdaniem prawdziwa skala problemu dopiero nadejdzie, gdy rynek zacznie reagować na realne zakłócenia w transporcie surowców.
Dzisiaj od rana już nawet nasz Orlen podniósł o pierwsze pięćdziesiąt parę groszy cenę hurtową i ta cena hurtowa będzie rosła. Natomiast my mówimy ciągle jeszcze o paliwie, które już było w magazynach– mówił komentator.