Spóźniona „Puma”. Samochód pancerny Sd.Kfz. 234

I pod koniec roku 1944 wobec katastrofy, jak już powiedziałem na wszystkich frontach, do produkcji zostaje wdrożony model 234 łamane przez 4 o pewnych uproszczeniach konstrukcyjnych. Ciężki samochód pancerny uzbrojony w armatę PAK 40 i podobnie jak w innych odmianach tego samochodu pancernego mówimy tu o czteroosobowej załodze. I na przykład ta ostatnia odmiana samochodu pancernego Sd.Kfz. 234, no to ona na przykład była kierowana do tych improwizowanych dywizji takich jak Iterborg, Clausewitz czy Minheberg oraz do klasycznych dywizji pancernych czy grenadierów pancernych. Tak czy inaczej to był zawsze rzadki pojazd na polu walki. Niemcy jednorazowo nie mieli do dyspozycji na jednym froncie więcej jak 150 takich pojazdów.