Sprawa 58: Zabójca z Kimberley

Casefile wróci za chwilę. Dziękujemy za wspieranie nas poprzez wysłuchanie sponsorów tego odcinka. Dziękujemy za wysłuchanie reklam. Wspierając naszych sponsorów wspieracie Casefile w produkcji nowych odcinków. Dalej od miejsca drugiej zbrodni nad rzeką Pentecost kolejnym głównym miastem było Fitzroy Crossing. Zakładano, że zabójca albo się tam kierował, już tam był, albo właśnie przez nie przejechał. Presja na policję, aby szybko schwytać sprawcę, była ogromna. W ciągu tygodnia miało się rozpocząć coroczne rodeo w Fitzroy Crossing, co oznaczało, że do miasteczka miały zjechać tysiące ludzi.

W tamtym czasie Fitzroy Crossing miało populację wynoszącą zaledwie tysiąc osób i było bardzo odizolowane. Odbiór telewizji i radia był praktycznie zerowy. Ktoś, kto bardzo dobrze zna okolice, to pilot helikoptera, Peter Lutenegger. Peter słyszał o morderstwach i wiedział, że policja poszukuje białej Toyota 4Runner. Około 8.20 rano, 19 czerwca, 4 dni po morderstwach Julie Warren, Phillipa Walkemeyera i Terry'ego Bolta, Peter był w powietrzu, zaganiając koniec helikoptera w ramach przygotowań do rodeo w Fitzroy Crossing. Znajdował się wtedy w miejscu zwanym Jubilee Downs, zaledwie 15 km od miejsca, gdzie miało odbyć się rodeo. Będąc w powietrzu, zauważył, że w krzakach stoi zamaskowany pojazd, w miejscu nietypowym jak na turystyczny obóz.

Nie był w stanie rozpoznać marki ani modelu auta, ponieważ było ono dokładnie zamaskowane. Peter uznał to za podejrzane, poleciał więc do komisariatu policji Fitzroy Crossing, gdzie wylądował i zgłosił co widział. Zawiadomiono grupę reagowania taktycznego, która została przetransportowana drogą lotniczą do office Roy Crossing. Członkowie TRG zostali poinformowani o zgłoszeniu Petera, a sam Peter zabrał dwóch w wyższej rangi funkcjonariuszy helikopterem, by przeprowadzić rozpoznanie z powietrza. Nie mieli pojęcia ile osób znajduje się przy pojeździe. Pomimo dziwnej lokalizacji wciąż istniała szansa, że był to po prostu przypadkowy turysta rozbijający obóz. Jednak gdy okrążali pojazd i zbliżyli się do niego, coś wyraźnie nie pasowało.

Samochód był tak dokładnie zakamuflowany, że nie dało się rozpoznać jego marki ani modelu, a samo miejsce nie wyglądało na takie, które wybrałby zwykły turysta. Nie zauważyli nikogo w pobliżu pojazdu, więc wrócili na komisariat w Fitzroy Crossing, aby zaplanować kolejny krok. Ustalenie tożsamości osoby bądź osób związanych z pojazdem było kluczowe, zarówno ze względów bezpieczeństwa, jak i w celu ich wykluczenia jako sprawców. Trzeba było też zachować szczególną ostrożność, ponieważ nie było wiadomo, czy napastnik nie wziął zakładników. Kimberley i Top End są tak odległe, że ludzie mogą zniknąć bez śladu, a nikt się nawet nie zorientuje. W południe mały samolot policyjny Cessna 182 przeleciał nisko nad zamaskowanym pojazdem, by spróbować wypłoszyć kogokolwiek ukrywającego się w środku lub w pobliskim buszu.

Policjanci wciąż nie wiedzieli kogo zastrzelili. Wstępnie zidentyfikowano mężczyznę na podstawie paszportu znalezionego w pojeździe jako Josepha Schwaba, niemieckiego turystę, który nie zwrócił wynajętej Toyota 4Runner na lotnisku w Brisbane. Ale żeby mieć całkowitą pewność należało poczekać na identyfikację odcisków palców. Grupa detektywów z Wydziału Poważnych Przestępstw PERF oraz technicy kryminalistyki przybyli do Fitzroy Crossing na odprawę. Następnie przejęli kontrolę nad miejscem zbrodni. Ciało napastnika przewieziono do regionalnego szpitala w Derby na sekcję zwłok, a 21 czerwca formalnie potwierdzono jego tożsamość jako Joseph Schwob. Dla całkowitej pewności policja wysłała jego odciski palców do Interpolu, aby porównać je z tymi, które znajdowały się w ówczesnym RFN.

Jednym z ich zadań było sporządzenie listy wszystkich przedmiotów znalezionych w pojeździe szłoba, tzw. listy dowodów rzeczowych. W schowku samochodu znaleziono czarny skórzany portfel zawierający 353 dolary. Jednak ta gotówka nie została wpisana na listę dowodów. Detektyw L-5 zeznał, że podczas trwających prac techników kryminalistycznych sierżant detektyw LS-20 podszedł do niego, podał mu trochę gotówki i powiedział. Masz tu trochę pieniędzy na wydatki, póki tu jesteś. Gdy L5 zapytał, skąd pochodzą pieniądze, LS20 odpowiedział, że zostały znalezione w schowku w samochodzie Schwoba, ale nie powiedział, kto je wyjął. Chociaż część funkcjonariuszy zaangażowanych w śledztwo i późniejszą akcję pod Fitzroy Crossing nie pełni już służby, wspomnienia o wymianie ognia w buszu tamtego dnia pozostały z nimi na zawsze.