MAJSTERSZTYK NORRISA, VERSTAPPEN Z WIELBŁĄDEM, FERRARI ZAWODZI

Za nim jest Lando Norris 32, Leclerc 28 i Antonelli 26. Cała reszta nie ma już szansy na małą kryształową górę. W samych sprintach. Nie liczymy w ogóle niczego innego, tylko jakby nie było wyścigów, tylko same sprinty na tych torach. George Russell, kto był drugi? George Russell, Lando Norris, Charles Leclerc, Kimi Antonelli. I tylko oni są jeszcze w grze. Tylko że Antonelli już nie ma szans na zwycięstwo, tak naprawdę, więc muszę dopracować jeszcze ten... Bo ma 26 punktów, a 34 ma Russell. Więc jeżeli Russell nie zapunktuje, a Antonelli by wygrał, to Antonelli teoretycznie zrówna się z nim punktami, ale Russell ma więcej zwycięstw, bo ma 3. Patrzcie, jakie to jest w ogóle interesujące. To jest trochę na tej skali, jak kiedyś były Mistrzostwa Świata Formuły Półtora. To też mam policzone. Bo tutaj, bo tu, tylko że są dwa sposoby.

Na to, żeby znaleźć polski odpowiednik. Ok. Wzięłem Bobowy Ścig. Kto oglądał Blue ze swoimi dziećmi, ten wie, czym jest Bobowy Ścig. Myślałem, że się zająknąłeś przez Bobowy Ścig. Więc Bobowy Ścig. No nie wiem, więc trzeba wymyślić jakieś mini-mistrzostwo, nie wiem. To jest miejsce dla was po raz kolejny. Napiszcie nam, my to na pewno wykorzystamy. Jest szansa, że to wejdzie... Jeżeli będzie dobre. ...do podcastowego użycia. Do kanonu wejdzie. Tak, typu Bartki w czwartki, Śródwyścigie i wiele innych. Więc Russell wygrał, Leclerc był drugi, trzeci był Norris, czwarty był Antonelli, piąty był Piastri, szósty był Verstappen, siódmy był Hamilton, ósmy był Pierre Gasly. I to jest chyba wszystko, co mam do powiedzenia o sprincie. Straszne to było. To był straszny event. Jasne. Natomiast tylko dowolę jedną rzecz, że już ten piątek i początek soboty, moim zdaniem, pokazały nam, że zarówno Liam Lawson, jak i Yuki Tsuroda raczej dobrze sprawdzili się w swoich nowych rolach.

A zdarzyło mu się to tylko wcześniej w Japonii oraz w Monako. Coś jest nie tak. Joli też mówił o tym weekendzie, że on po prostu był bardzo słaby, więc to jest taka rzecz, na którą zwróciłem uwagę, jeżeli chodzi o odpadających w Q1. W Q2 odpadł Pierre Gasly, co może być pewnego rodzaju zaskoczeniem. Ten Tsunoda ponad No i co? Norris najszybszy w kwalifikacjach. Na drugim miejscu Russell, trzeci Antonelli, czwarty Piastri, piąty Hamilton, szósty Leclerc.

Wszyscy czekają na to. Rozmowa na temat tego, gdzie plasuje się w stawce Carlos Sainz jako kierowca. No to zależy, w którym roku zapytasz. I teraz, nie no, w teraz, w tym momencie. Bo rozmawialiśmy o tym, czy Carlos Sainz w ogóle ma jeszcze jakiekolwiek możliwości podskoczenia. Patrzę na Flipper Boya, tam go nie ma w pierwszej dziesiątce. Spójrz sobie tutaj, Lando Norris jest lepszy, Antonelli jest lepszy, Russell jest lepszy, Hamilton jest lepszy, Leclerc jest lepszy, Piastri jest lepszy, Verstappen wiadomo, że jest lepszy, patrzę po wyścigach, wyścigów, więc tutaj dlatego się... No Lawson nie, Hulkenberg nie. Alonso... No, Chylk już w tym momencie swojej kariery nie. Fernando Alonso tak. Na przykład Gasly. No i właśnie, tu się zastanawiałem. Ale jak patrzyłem, co robił w tym wyścigu Gasly, to mam wrażenie, że...

A potem? Potem zjechał do alei serwisowej i postanowili, że oni nie zdejmą mu tego koła, tylko będzie musiał sobie wysiąść i sam je zdjąć. To jest jedno, ale po tej zmianie... I to wszystko zepsuło. Ale po tej zmianie, jak oni jechali z Lando Norrisem, to Lando Norris, byłem pewien, że nie będzie miał szans utrzymywać się z Antonellim tak blisko, A to robił. Natomiast Oskar Piastri tylko i wyłącznie tracił. Miałem wrażenie, że to jest zupełnie inny kierowca. To też Andrea Stella powiedział u nas. Totalnie jakby coś się spieprzyło. Nie mają pojęcia, dlaczego ten drugi stint tak wyglądał. Piastri też powiedział, że nie wie. I najgorsze, że Piastri, gdyby nie ten stint, miałby okej wyścig, naprawdę. Bo miał bardzo dobre tempo przez cały weekend.

Hamilton powiedział po wyścigu, że Mercedes potrafił. No tak. I zrobili to perfekcyjnie. Bo Mercedes w przeciwieństwie do Ferrari jest zespołem zarządzanym poważnie. A Ferrari? Tam oni omawiają takie rzeczy, że na przykład jeżeli ktoś idzie na innej strategii, to się zamieniamy i jedziemy dalej. Przed wyścigiem. Tak powiedzieli. Powiedzieli, że takie rzeczy oni mają ustalone już wcześniej. A George Russell zrobił to, poza dopytaniem tylko tam jeszcze po tym komunikacie, zrobił to tak pięknie, z taką formalnością w jedynce, na zewnętrzną, delikatnie, szerzej. Antonelli sobie wszedł. Perfektycznie. Najlepsze było to, że on tylko zapytał, czy on będzie gonił Norrisa i nie odpowiedziano mu na to, przynajmniej nie ma tego... Ja się zacząłem zastanawiać w tym wyścigu, bo słuchałem sobie trochę radia zespołowego, i u Ferrari, i u Mercedesa właśnie, Przy obu tych sytuacjach.

Natomiast często nigdy nie pierwszy. Nie jestem entry deadlerem, chociaż to jest bardzo wdzięczna funkcja na niektórych mapach. Żeby dać info. Jeszcze trzech. Dobra, Mercedes. Nie ma co chwalić więcej, bo... A tu nie ma czego chwalić. Bo było dobrze. Mercedes wyciągnął z tego weekendu wszystko, co chyba dało się wyciągnąć. No i teraz tak. Antonelli to jest taka postać, która jest w tak komfortowym położeniu, że nawet kiedy to nie jest perfekcyjny weekend, to on był drugi. Jak patrzysz w tabelę na niego, Nie, on miał problemy w ten weekend. No dobra, był drugi. W kwalifikacjach do sprintu uszkodził samochód. Tak, tak, tak. Więc nie jechał dobrym samochodem w sprincie. To go zepsuł. Potem w kwalifikacjach normalnych też do końca mu się nie udało, ale startami nadrobił w wyścigu.

Dwa starty, dwa niezyskane pozycje, więc tutaj brawa. I znowu to jest weekend taki, w którym Russell ma przewagę, Ale na koniec to Antonelli zdobyła więcej punktów. Co więcej, jeżeli my będziemy mówić zaraz o walce Lando Norrisa o mistrzostwo, to warto spojrzeć na jedną rzecz. Andrea Kimi Antonelli... Andra Kimi Antonelli w tym roku był szesnasty w Barcelonie, piętnasty w Wielkiej Brytanii. Nie? Za każdym innym razem był na podium. I tutaj również jest to drugie miejsce i czwarte w splincie.

Okej, ale bierzesz to na zasadzie, nawet jak jest to taki sobie weekend, to spokojnie. No to wyszedł na zero, tak czy tak. Ciągle jest okej, nie? Biorąc pod uwagę tego Russella, wyszedł z nim na zero. Myślę, że to jest plan minimum dla Antonellego na weekend. Nie stracić punktów przewagi nad Russellem. To jest nawet nie minimum. Stracić C3. Jesteś osiemnasty, straciłeś trzy w sprincie, odzyskałeś trzy w wyścigu, jesteśmy na zero, nie? Przestań. Super, z jego perspektywy były trudności, były problemy, ale co? Ale jestem drugi z luz. No przepotężny jest Antonelli w tym sezonie, nie ma co ukrywać. Ten dorobek, który tam był nadczepany, nie? Teraz dają mu taki bufor bezpieczeństwa, że... Tak, dorobek jest jedną rzeczą, to zgoda.

Ceny mieszkań w górę, a ty masz 8 mieszkań, więc wiesz, jakby stary, no też cierpisz, ale cierpisz inaczej niż inni, nie? 59 punktów przewagi wciąż, tutaj się nic nie zmieniło. No nie Agzekwo w ogóle, Luis. Teraz Russell jest pierwszy, znaczy Russell jest drugi, Hamilton jest trzeci, bo Russell ma więcej zwycięstw. Ale co ciekawe, bo nie wiem czy to wiesz, to jest statystyka, która mnie bardzo rozbawiła. Wiesz kto ma najwyższą, najniższą średnią pozycję, najwyższą średnią pozycję zajmowaną w wyścigach? Najwyższą średnią pozycję w wyścigach. No Antonelli miał te dwa dropy. Norris się nie liczy, bo miał DNF-a. Ale DNF-a nie liczysz w to. Czyli Norris? Hamilton.

Tak, 3,75. 3,8 ma Russell, 3,89 ma Norris, 3,92 ma Antonelli. Antonelli przez tę Wielką Brytanię i przez to, że był klasyfikowany w Barcelonie ma duży spadek. Możemy już? Do co? Z czym? Się pochylić. Dlaczego ty już tak szybko pędzisz? Nie ma co grać w tym Mercedesie. Nie, no jest. Słuchajcie. Może nie mają kasy na rozwój. To jest bardzo ciekawe. To to Wolf wychodzi i mówi przedziwne rzeczy. Już weryfikacja jest tego taka, że już część tych update'ów, które oni mają mieć, już jest w tym tak zwanym pipeline, już są w produkcji, one się dzieją. Więc one będą. W rozmowie z Eleven powiedział, że nie wie kiedy będą poprawki, że Malezja, że Aduo poprawki mają być na Mący, tak też rzucił, ale to już było takie rzucone od niechcenia, też nie do końca wiem czy ja wierzę, że to jest to co on powiedział.

Ale tak, Piastri ma dużo tego pecha, to trzeba przyznać, a Norris wykorzystuje każdą nadarzającą się okazję i to mu chwała za to. Bo mamy po raz pierwszy w tym sezonie dwa zwycięstwa z rzędu innej ekipy niż Mercedes. Bo do tej pory, jeżeli Mercedes nawet przegrywał, to to był jednorazowy wyskok Ferrari. Mała seria się już zrobiła z tego. A teraz dwa razy wygrywa McLaren i nie ma powodów do tego, żeby nie gonił dalej. 83 punkty straty w tym momencie. No to tutaj mimo wszystko bym teraz powiedział, dobra, nie gadajmy o tym. W zeszłym roku też tak mówiliśmy. Jasne, bo tego życzę, tylko mówię też tak, żeby nie zapeszyć, bo Antonelli był drugi. Biorąc pod uwagę formę Antonellego, odpalę sobie jeszcze Excela na pewno z tym i zacznę to liczyć.

Jaka jest średnia punktowa, wiesz, do gonienia i tak dalej, co musiałby zrobić Norris Hamilton czy Russell. Swoją średnią punktową będziesz mógł sobie wsadzić gdzieś, jak się trafi runda, po prostu gdzieś. No dlatego trzeba ją liczyć na bieżąco. A to nie będzie tak, że tam na Mący będzie silnikowa kara, czy zmiana dla Antonellego? Naprawdę pogodnie Antonelli będzie osiągnęta stawka. No to to już jest pierwsza okazja. To jest Mąca. To jest mąca, no ale Antonelli na pewno odrobi. Minimalnie będzie ósmy. Będzie musiał się, stary, cisnąć przez cały wyścig w środku, ryzyko się zwiększa. Minimalnie będzie ósmy, no to jakie ryzyko, no wyprzedzanie na prostych w tych bolidach nie jest żadnym ryzykiem. Nie, na prostych mówił, że nie będzie wyprzedzał. Obiecał, że więcej tak nie będzie robił. Na ten moment wszyscy kierowcy w stawce są jeszcze w grze o tytuł. Nawet tracący 242 punkty Sergio Perez.