Mentionsy
Tydzień w Endurance #41 – Po Laguna Seca i Paul Ricard. Prezentacja McLarena MCL-HY
Ze względu na początek maja oznaczający okres maturalny, Igor i Maciek ponownie musieli poprowadzić kolejny odcinek podcastu "Tydzień w Endurance" w duecie.
Panowie mieli niełatwe zadanie, ponieważ do omówienia były wyścigi ELMS na torze Paul Ricard oraz IMSA na torze Laguna Seca. Porozmawiano także o prezentacji McLarena MCL-HY oraz zapowiedziano 6 Hours of Spa w ramach World Endurance Championship.
Facebook Świata Motorsportu: https://www.facebook.com/SwiatMotorsportu
Twitter Świata Motorsportu: https://x.com/SMotorsportu
Instagram Świata Motorsportu: https://www.instagram.com/smotorsportu/
YouTube Świata Motorsportu: https://www.youtube.com/@SMotorsportu
Twitter Maćka: https://x.com/maczardo9
Twitter Piotrka: https://x.com/SzczepanikoMoto
Rozdziały (18)
Maciek Janaszek i Igor Długosz omawiają wyniki zeszłego weekendu w IMSA.
Maciek Janaszek i Igor Długosz analizują zwycięstwo JDC Miller Sport na Laguna Seca.
Maciek Janaszek i Igor Długosz omawiają strategię Action Express Racing i ich wyniki.
Maciek Janaszek i Igor Długosz podsumowują wyniki zapisanej rundy.
Maciek Janaszek i Igor Długosz omawiają strategię ekip w safety car na torze Laguna Seca.
Maciek Janaszek i Igor Długosz analizują strategię Wayne Taylor Racing na Laguna Seca.
Maciek Janaszek i Igor Długosz omawiają zwycięstwo Ford 65 w kategorii GTD Pro.
Maciek Janaszek i Igor Długosz analizują strategię Forda i Corvette w kategorii GTD Pro.
Podsumowanie wyników kategorii GTD i GTD Pro, uwzględnienie incydentów i strategii kierowców.
Maciek Janaszek i Igor Długosz omawiają zwycięstwo AO Racing w kategorii GTD Pro.
Analiza wyników kategorii LMP2 i LMP3, uwzględnienie incydentów i strategii ekip.
Maciek Janaszek i Igor Długosz porównują osiągi Forda w IMSA i SRO.
Maciek Janaszek i Igor Długosz analizują osiągi samochodów i kierowców w kategorii GTD Pro.
Maciek Janaszek i Igor Długosz podsumowują omówione tematy i podkreślają kluczowe aspekty.
Podsumowanie wyników kategorii LMGT3, uwzględnienie incydentów i strategii kierowców.
Komentator omawia testy prototypu Hypercar MCLHY, które odbyły się na torze Varano. Maksymilijan Jensen, Greg Uassosi, Ben Hanony z Uniteda oraz Richard Verschoor z McLarena uczestniczyli w tych testach. Komentator analizuje skład kierowców i potencjał samochodu.
Komentator omawia potencjalne zmiany w składzie kierowców McLarena, w tym transfer Laurensa Vantor do Porsche Penske oraz potencjalne zmiany w Cadillacie. Komentator analizuje szanse McLarena na sukces w sezonie 2027 roku.
Komentator podaje harmonogram wyścigu na Spa, w tym kwalifikacje i start. Podaje również informacje na temat śledzenia transmisji oraz wskazówki na temat śledzenia akcji na social media.
Szukaj w treści odcinka
Śmieszny był ten spin na prowadzeniu United i Inter Europolu, którzy i tak skończyli na pierwszych dwóch pozycjach z hitem.
Zwycięska była ekipa United Autosports numer 22 i jest to ich pierwsze zwycięstwo w LMS-ie.
To naprawdę jest ogromna posucha dla tak dobrej ekipy jak United Autosports.
No i tak jak już mówiliśmy w tym podcaście w tym roku, United w 2026 ponownie ożył.
Szczerze, ale szczerze nie spodziewałem się, że United w takim składzie tak zdominuje jakiś wyścig.
Jeszcze raz gratulacje dla Uniteda, który pojechał absolutnie fenomenalny wyścig, kompletnie zdominował rywalizację.
bardzo dużą wieśnią w kontekście walki o tytuł, no gdyż w zeszłym sezonie oni wygrali mistrzostwo właśnie będąc bardzo regularni, a teraz mają ten jeden słaby wyścig, gdzie skończyli poza punktami i to naprawdę otworzy nam rywalizację właśnie o mistrzostwo, gdzie aktualnie też warto dodać, prowadzi teraz United właśnie numer 22, drugie miejsce zajmuje nie kto inny jak Inter Europol numer 34, no i pan jest z tym jednym zwycięzcą oraz jednym DNF-em jest aktualnie trzeci w tabeli.
No dokładnie tak, ale mam wrażenie, że póki co to trochę wygląda tak ten sezon, że to będzie mimo wszystko pojedynek między Unitedem a Inter Europolem 34.
Bez pomocy jakiegoś DNF-a w Arii, w takim Unitedzie, w Panisie właśnie jeszcze raz.
Miejsce numer 4 TDS, miejsce numer 5 Vector, potem właśnie wspomniane AF Corse, P7 Rosa Racing by Virage, potem United Autosport, CLX, DKR, Algarve Pro oraz Proton Competition na ostatnim miejscu.
Znalazł się oczywiście Mikel Jensen, który już wiemy, że ma podpisany kontrakt, ale znaleźli się też Greg Uassosi i Ben Hanony z Uniteda oraz Richard Verscho, czyli podopieczny McLarena.
A ja bym się wcale nie zdziwił, jakby tam jeszcze wcisnęli Sosiego, biorąc pod uwagę, że on jeździ w Imsie, jeździ w Elmsie, jest mocno związany z tym Unitedem, jakby ja myślę, że on spokojnie może do tego Hypercara trafić.
Ostatnie odcinki
-
Tydzień w Endurance #44 – Podsumowanie GP Detro...
04.06.2026 21:31
-
Tydzień w Endurance #43 – Podsumowanie 24 Hours...
20.05.2026 19:39
-
Tydzień w Endurance #42 – Podsumowanie 6 Hours ...
13.05.2026 15:58
-
Tydzień w Endurance #41 – Po Laguna Seca i Pau...
07.05.2026 12:48
-
Tydzień w Endurance #40 – Przed Paul Ricard i L...
30.04.2026 10:54
-
Tydzień w Endurance #39 – Po Imoli i Long Beach...
23.04.2026 16:33
-
Tydzień w Endurance #38 – Po Barcelonie i Paul ...
15.04.2026 18:05
-
Tydzień w Endurance #37 - Zapowiedzi sezonu 202...
11.04.2026 11:04
-
Tydzień w Endurance #36 – Zapowiedź sezonu 2026...
03.04.2026 08:24
-
Tydzień w Endurance #35 – Podsumowanie 12 Hours...
23.03.2026 18:01