Mentionsy
Tydzień w Endurance #41 – Po Laguna Seca i Paul Ricard. Prezentacja McLarena MCL-HY
Ze względu na początek maja oznaczający okres maturalny, Igor i Maciek ponownie musieli poprowadzić kolejny odcinek podcastu "Tydzień w Endurance" w duecie.
Panowie mieli niełatwe zadanie, ponieważ do omówienia były wyścigi ELMS na torze Paul Ricard oraz IMSA na torze Laguna Seca. Porozmawiano także o prezentacji McLarena MCL-HY oraz zapowiedziano 6 Hours of Spa w ramach World Endurance Championship.
Facebook Świata Motorsportu: https://www.facebook.com/SwiatMotorsportu
Twitter Świata Motorsportu: https://x.com/SMotorsportu
Instagram Świata Motorsportu: https://www.instagram.com/smotorsportu/
YouTube Świata Motorsportu: https://www.youtube.com/@SMotorsportu
Twitter Maćka: https://x.com/maczardo9
Twitter Piotrka: https://x.com/SzczepanikoMoto
Rozdziały (18)
Maciek Janaszek i Igor Długosz omawiają wyniki zeszłego weekendu w IMSA.
Maciek Janaszek i Igor Długosz analizują zwycięstwo JDC Miller Sport na Laguna Seca.
Maciek Janaszek i Igor Długosz omawiają strategię Action Express Racing i ich wyniki.
Maciek Janaszek i Igor Długosz podsumowują wyniki zapisanej rundy.
Maciek Janaszek i Igor Długosz omawiają strategię ekip w safety car na torze Laguna Seca.
Maciek Janaszek i Igor Długosz analizują strategię Wayne Taylor Racing na Laguna Seca.
Maciek Janaszek i Igor Długosz omawiają zwycięstwo Ford 65 w kategorii GTD Pro.
Maciek Janaszek i Igor Długosz analizują strategię Forda i Corvette w kategorii GTD Pro.
Podsumowanie wyników kategorii GTD i GTD Pro, uwzględnienie incydentów i strategii kierowców.
Maciek Janaszek i Igor Długosz omawiają zwycięstwo AO Racing w kategorii GTD Pro.
Analiza wyników kategorii LMP2 i LMP3, uwzględnienie incydentów i strategii ekip.
Maciek Janaszek i Igor Długosz porównują osiągi Forda w IMSA i SRO.
Maciek Janaszek i Igor Długosz analizują osiągi samochodów i kierowców w kategorii GTD Pro.
Maciek Janaszek i Igor Długosz podsumowują omówione tematy i podkreślają kluczowe aspekty.
Podsumowanie wyników kategorii LMGT3, uwzględnienie incydentów i strategii kierowców.
Komentator omawia testy prototypu Hypercar MCLHY, które odbyły się na torze Varano. Maksymilijan Jensen, Greg Uassosi, Ben Hanony z Uniteda oraz Richard Verschoor z McLarena uczestniczyli w tych testach. Komentator analizuje skład kierowców i potencjał samochodu.
Komentator omawia potencjalne zmiany w składzie kierowców McLarena, w tym transfer Laurensa Vantor do Porsche Penske oraz potencjalne zmiany w Cadillacie. Komentator analizuje szanse McLarena na sukces w sezonie 2027 roku.
Komentator podaje harmonogram wyścigu na Spa, w tym kwalifikacje i start. Podaje również informacje na temat śledzenia transmisji oraz wskazówki na temat śledzenia akcji na social media.
Szukaj w treści odcinka
Amerykańska wersja Inter Europolu, czyli Action Express Racing, które po raz czwarty z rzędu znalazło sposób, aby przegrać wyścig.
Na Long Beach oni wygraliby ten wyścig, gdyby akurat 9.3 nie miała ogromnego farta z safety car'em, także no mówię, to jest amerykański Inter Europol, oni robią wszystko właściwie, ale i tak znajdują sposób, żeby przegrać jakimś cudem.
Śmieszny był ten spin na prowadzeniu United i Inter Europolu, którzy i tak skończyli na pierwszych dwóch pozycjach z hitem.
to tam w ogóle Inter, Europol, Forestry, oni nie mogliby nawet powąchać spalin z samochodu Bena Hunleya.
No i jedna z niewielu ekip, która mogła im jakkolwiek zagrozić po tym ostatnim restarcie to był jakżeby inaczej Inter Europol Competition.
Siódme miejsce, i przy tej ekipie musimy się zatrzymać, Inter Europol Competition nr 43.
34 ponownie była tym mocniejszym samochodem Inter Europol i o ile na Barcelonie, no to okej, były usterki z wspomaganiem kierownicy, więc...
Bardzo podobała mi się ta strategia Inter Europolu, żeby na drugim pitstopie nie zmieniać opon, dzięki czemu chwilowo wskoczyli do czołówki, ale potem jak oni musieli zmienić, a inni nie, no to wrócili tam gdzie byli.
No i muszą jak najszybciej dojść właśnie do powodów tych problemów, gdyż sezon w LMS jest bardzo krótki, już minęła jedna trzecia sezonu, także trzeba się spieszyć, jeżeli tutaj Inter Europol chce walczyć o mistrzostwo z dwójką swoich samochodów.
bardzo dużą wieśnią w kontekście walki o tytuł, no gdyż w zeszłym sezonie oni wygrali mistrzostwo właśnie będąc bardzo regularni, a teraz mają ten jeden słaby wyścig, gdzie skończyli poza punktami i to naprawdę otworzy nam rywalizację właśnie o mistrzostwo, gdzie aktualnie też warto dodać, prowadzi teraz United właśnie numer 22, drugie miejsce zajmuje nie kto inny jak Inter Europol numer 34, no i pan jest z tym jednym zwycięzcą oraz jednym DNF-em jest aktualnie trzeci w tabeli.
No dokładnie tak, ale mam wrażenie, że póki co to trochę wygląda tak ten sezon, że to będzie mimo wszystko pojedynek między Unitedem a Inter Europolem 34.
Ale nie widzę Inter Europol 34 wygrywającego wyścig w normalnych okolicznościach.
Tylko najgorsze jest w kontekście Inter Europolu, że Pani bez problemu jest na to stać.
Przechodzimy do kategorii LMP3, gdzie w końcu Inter Europol może świętować jakiś sukces.
Transkrypcja generowana automatycznie i niesprawdzana ręcznie — może zawierać błędy.
Ostatnie odcinki
-
Tydzień w Endurance #53 – Omówienie regulacji H...
12.08.2026 16:13
-
Tydzień w Endurance #52 – Po Road America; ogło...
05.08.2026 19:07
-
Tydzień w Endurance #51 - Zmiany kalendarza WEC...
30.07.2026 14:23
-
Tydzień w Endurance #50 - Podsumowanie 6 Hours ...
16.07.2026 14:14
-
Tydzień w Endurance #49 - Podsumowanie 4 Hours ...
08.07.2026 08:46
-
Tydzień w Endurance #48 - Podsumowanie 24 Hours...
02.07.2026 09:33
-
Tydzień w Endurance #47 – Newsy po Le Mans oraz...
26.06.2026 08:36
-
Tydzień w Endurance #46 - Podsumowanie 24 Hours...
19.06.2026 13:03
-
Tydzień w Motorsporcie #45 – Zapowiedź 24 Hours...
08.06.2026 19:22
-
Tydzień w Endurance #44 – Podsumowanie GP Detro...
04.06.2026 21:31