#62 Build Your Dreams. Łańcuch dostaw BYD
BYD, to nie tylko lider chińskiej motoryzacji lecz również wzór operacyjnej niezależności z logistyką zaprojektowaną na skalę globalną. W tym odcinku analizujemy, w jaki sposób BYD zbudował kompletny, zintegrowany łańcuch dostaw. Przyglądamy się filarom ich łańcucha dostaw i pokazujemy, co z tego modelu można przenieść do polskich firm.Jeśli szukasz inspiracji do skalowania logistyki – to rozmowa, której nie możesz przegapić. Z rozmowy dowiesz się między innymi:jakie korzyści niesie pionowa integracja łańcucha dostawkiedy jednak warto zainwestować we własną flotę transportowąco to w praktyce oznacza być blisko klienta w strategii “go local”co sprawia, że chińskie elektryki są tańsze od aut z Europydlaczego recykling to broń strategiczna Jeżeli po wysłuchaniu chcesz dowiedzieć się więcej to znajdź nas na LinkedIn: Adam: https://www.linkedin.com/in/asobolewski/Piotr: https://www.linkedin.com/in/piotrskobalo/ lub napisz bezpośrednio na [email protected] Polecamy również sprawdzić ofertę naszych partnerów: Magna Valor: https://magnavalor.eu/Postis: https://www.postis.eu/pl/home
Także postaramy się trochę, albo przeanalizowaliśmy, postaramy się porozmawiać właśnie na ten temat, jak ta logistyka dzisiaj jest zbudowana. Trochę liczb. 4,3 miliona pojazdów elektrycznych w 2024. Wzrost 41% do 2023, czyli bardzo dynamiczny wzrost w tym sensie. Volkswagen pewnie by też chciał. W tym głównym driverem wzrostu jest eksport i tutaj wzrost o 71%. Widzimy te samochody również coraz częściej na naszych ulicach europejskich.
I to widać w ich rachunku zysków i strat, że mają niższe koszty komponentów niż konkurenci z rynku. Podobną strukturę widać tylko w schodzie z koncernu Volkswagena. Bo Skoda też inwestuje mocno w wykorzystanie tworzyw z recyklingu do produkcji nowych aut. I tak naprawdę właśnie BYD, Skoda, ale także też z tego co pamiętam Toyota ma duży nacisk na ten obszar i w efekcie długofalowo również minimalizuje swoje koszty produkcji.
Pokazano wszystkie 2 dopasowania. Transkrypcja generowana automatycznie i niesprawdzana ręcznie — może zawierać błędy.
Partnerami dzisiejszego odcinka są Magna Valor, firma doradcza oferująca usługi optymalizacji łańcucha dostaw i logistyki.
Ostis, wiodący dostawca systemów Last Mile OS, oferujący rozwiązania do monitorowania i optymalizacji dostaw.
Rozdziały i streszczenia generowane automatycznie. Pełna transkrypcja nie jest publikowana — wyszukaj frazę, aby zobaczyć dopasowane fragmenty.
„Partnerami dzisiejszego odcinka są Magna Valor, firma doradcza oferująca usługi optymalizacji łańcucha dostaw i logistyki."
„Ostis, wiodący dostawca systemów Last Mile OS, oferujący rozwiązania do monitorowania i optymalizacji dostaw."
Kliknij, aby znaleźć fragmenty, w których pada.
Jeśli szukasz inspiracji do skalowania logistyki – to rozmowa, której nie możesz przegapić.
Z rozmowy dowiesz się między innymi:
jakie korzyści niesie pionowa integracja łańcucha dostawkiedy jednak warto zainwestować we własną flotę transportowąco to w praktyce oznacza być blisko klienta w strategii “go local”co sprawia, że chińskie elektryki są tańsze od aut z Europydlaczego recykling to broń strategiczna Jeżeli po wysłuchaniu chcesz dowiedzieć się więcej to znajdź nas na LinkedIn:
Adam: https://www.linkedin.com/in/asobolewski/
Piotr: https://www.linkedin.com/in/piotrskobalo/
lub napisz bezpośrednio na [email protected]
Polecamy również sprawdzić ofertę naszych partnerów:
Magna Valor: https://magnavalor.eu/
Postis: https://www.postis.eu/pl/home