HADJAR NA PODIUM! Malezja Norrisa. Katastrofa Ferrari

Sainz, 8. Lawson, 7. Lewis Hamilton, 6. Charles Leclerc, 5. George Russell, 4. Isaac Adjar. Rewelacja tych kwalifikacji. Co on sieknął za kumplo, to szkoda gadać. 3. Max Verstappen, 2. Lando Norris, 1. Oscar Piastri. Tam, gdzie było to ważne, w końcu Oscar Piastri się pozbierał. Najszybszy był już co prawda w Q1, ale potem w Q3 wziął, zdzielił Norrisa w głowę. tweeta, że w każdej sesji do tej pory był Norris szybszy i tam, wiesz, zostałem upomniany, tak zdzielony w twarz, że nieprawda, bo w Q1 to nieprawda, w Q1 faktycznie. Ale to jest jednak fakt, że w Q1 ci kierowcy z tych czołowych zespołów jeżdżą tak bardziej rekonesansowo. Zaimponowało mi to w Piastrim, że to nie było tak, wydawało mi się, że przez cały weekend to był weekend w stylu Lando Norrisa.

Więc fajne, fajne gesty strony. To Bartek mówił, patroni poznali go rok temu, bo Mikołaj specjalnie dla naszych patronów przyjechał z Warszawy do Bydgoszczy, przesiedział cały wieczór z wami i jeszcze w nocy wrócił do Warszawy z tego, co pamiętam, tylko po to, żeby z wami spędzić czas i trochę opowiedzieć z tego, z jego perspektywy. Zobacz, minął rok, wtedy sklep rybny, a teraz patroni, zobacz, wielkie brawa, serio. Dobra, Mordo. Ja, jak usłyszałem, jak Filip powiedział przed startem tego wyścigu, że 90 do 10, jego zdaniem, Max Verstappen zakończy pierwszy, pierwsze okrążenie, miałem takie... Nie pierwsze, tylko, że będzie przed Norrisem. Miałem takie, wiesz, no, wiadomo, że Filip Kapica znany jest z wielu historii, prawda? Jak wiemy, przysłowiowy Filip, ale że masz tak bardzo, lecisz teraz nagle, mówi Filip, ale potem myślę sobie, nie. Ma softy. On ma softy założone.

Uważam, że to jest niepokojące. Taki film. Z kim to był taki film? 300 mil do nieba. Nie, to nie ten. Hamilton nie zmieścił się pod samochód ciężarowy, tak żeby jechać, wiesz, do Szwecji. Jaki był taki film, co typa odhibernowali, co w innym świecie? Tam grał Wesley Snipes? Pamiętasz? Pippen tam grał? Rodman. Boże, Człowiek Demolka? Tak, tam była ta z hibernacją, z tym, że typ oko, wiesz... ten tu mandaty zaprzekli... Pamiętasz, było takie coś, nie? Jakiś taki motyw był. To Lewis mógłby być taki właśnie teraz. Słuchaj, ale ten błąd Hamiltona pokazał mi bardzo ładnie piękną rzecz. Do tego samego nawiązał w ten weekend Max Verstappen, który po zakończeniu treningu zakopał się w żwirze. Mówiliśmy, że będziemy gadali o każdym incydencie, ale to chcę wspomnieć tylko.

To mi przypomniało o jednej pięknej rzeczy. My teraz mamy pretensje do Hamiltona, do First Uppera też byśmy mieli, gdyby to nie było w sytuacji, w której naprawdę to bez żadnych konsekwencji. Jeszcze był bliżej kibiców, mógł sobie pomachać. Dlaczego? Bo my sobie nagle uświadamiamy, jak rzadko tak wielcy kierowcy jak Verstappen i Hamilton rozbijają bolidy, robią głupie błędy. A potem patrzysz na strolu i na tych innych ludzi z tej stawki i masz takie o, znowu Colapinto, albo ten, albo tamten. O, Sainz znowu coś głupiego zrobi, albo jemu znowu coś głupiego zrobili, wiesz. I nagle Hamilton, no jemu, i to ci się nie godzi. Tak się okazuje, że jak zestawiasz Verstappena i Hamiltona, jak już nie jeżdżą ze sobą razem, to to się zdarza raz na nigdy, wiesz. Rzadko się zdarzają takie głupoty.

Nadal będę tylko powtarzał jedną rzecz, jak mantrę. Młody Anton Elni ma prawdopodobnie jedne z najlepszych warunków do rozwoju jako ojniurek, jaki kiedykolwiek widziałem w Formule 1. Jest nianciony, kładzony, głaskany od kilku lat już. Nie, no tak, Bartek. Adżar, wiesz, Helmut Marko, nie był pewien do ostatniej sekundy, czy go chce, czy nie. Piastri... Przecież to też było złote dziecko Alpine. Tak. Dlatego mam pretensje do Antonellego za ten sezon. Właśnie o tym mówię. Że on ma świetne warunki. No ale Piastri też nie był idealny jak wszedł do Formuły 1. Ja wiem. Ale w Piastrim nikt nie wmawiał nam, że to jest nowy Verstappen. A tutaj to jest wmawiane.

Więc, wiesz, wyeliminowali Leclerka. Ma misję, mera na myszy na tunel i co? Tak. Wyeliminuj go. Order 66. Więc no co? George Russell jest Georgem Russelem, czyli nic nie zmienia. Ale uważam, że w ten weekend zepsuł kwalifikacje. To był czwarty. Wiesz, no ale... Ale powinien był być przedażarem. On zepsuł drugi przejazd. I o to mi chodzi, że zepsuł drugi przejazd. Gdyby był przedażarem, to mógł być zupełnie inny wyścig. Byłby na podium. I to byłby na podium walcząc z Maxem Verstappenem, który na tych softach są z dziwną strategią czekając na early deszcz. To była szansa. Ale nawet jeżeli ty mówisz, że zepsuł kwalifikacje... On sam tak powiedział.

Tak, no bo to jeszcze Red Bull, wiesz, pychanie ich tam takie... Śmialiśmy się trochę, jak Helmut mówił, nie wiem, jak kierowca klasy A. A ostatnio, jak gadaliśmy w podcaście, chyba w poprzednim podcaście, albo dwa podcasty temu, to ja go chwaliłem i mówiłem, że bardzo mnie zaskoczył. Ja wciąż powtarzam, że to jest debiutant tego sezonu. I teraz to za cementowo. A najlepsze jest to, słuchajcie, że on w piątek, przez co od piątek, zrobił chyba z pięć kółek, czy coś takiego? Tak. To było takie... 219 kierowca, który stanął na podium w Formule 1. Piąte najmłodsze kierowca w historii Formuły 1, który stanął na podium. To już jest coś. Tam przed nim są, czekaj, Verstappen, Stroll, Norris.

Kogoś gubię jeszcze. Magnussen? Nie, jaki Magnussen. Alonso. Gubisz Alonso. Z tego Alonso nie gubię. Antonellego gubię przecież. Verstappen, Stroll i kto jeszcze? Verstappen, Stroll, Antonell i Norris są sprzedażarami. A Magnussen jest tam? W pewnym sensie ósmy. No widzisz. Widzisz. Co widzisz? Byłem blisko. No nie, no takie... No top pięć, a ósmy. No ty... A wyjąłem ci typa tak nieoczywistego, który w ogóle nie ma w stawce. Historyczną postać. A kto jest siódmy? Alonso. Nie. Jaki Alonso? Czy ty z tym Alonso masz? Alonso jest dziesiąty. Byłem blisko. Nie wiem. Nie pamiętam. Daniel.

siedział w tym pokoju po wyścigu. A nie widziałem Kuldownu, musiałem iść do studia. Co słuchaj, cały Kuldown to było takie uuu, aaa, wow, uuu, aaa. Verstappen z Piastrim dostali montaż tak naprawdę wszystkich wypadków i rzeczy, nie? I Verstappen tam raz się przy podnieciu, chyba nie pamiętam, czy to było Orlando, czy Oscara, że ktoś wyjechał naprawdę szeroko na trawę i tam przeżył i... A Oskar Piasek by powiedział, że to ja powiem teraz, że to było celowe, nie? A Max mówił, wykorzystywanie 100% możliwości toru, takie teksty. I wiesz, generalnie UA, on siedział cały czas cicho, a Jar, i nagle Jar powiedział, wykorzystywałem to do zakrętu do Tarzana, żeby nigdy nie blokować wewnętrznie, tylko jechać od zewnętrznej i zawsze jechać na szeroko, bo tam były takie bumpy. Oni powiedzieli, tak, tak, faktycznie. W sensie, on nie uczestniczył w niemerytorycznej części tej gadki, tylko ja to odebrałem jako młody chłopak, który jest po raz pierwszy w tym miejscu, jest trochę inaczej.

Max Verstappen drugi. Myślę, że na Adżarze już wszystko zostało powiedziane. Tak, ale naprawdę, naprawdę wielkie brawa. Ja się bardzo cieszę z tego podium, lubię takie historie i wszyscy je chyba lubimy, więc super. Drugie miejsce Max Verstappen. Max Verstappen, który dzisiaj po raz kolejny sprawił, że ja złapałem się za głowę i zacząłem się zastanawiać, jakby jak on na to wpada i skąd on to bierze. To, co on zrobił do trójki Lando Norrisowi, to, co zrobił Leclerc-Rasselowi, to jest nic. To, co zrobił tam Max Verstappen w dwójce... Ja nie wiem, jak on utrzymał samochód. Ja nie mam zielonego pojęcia. Sandy. Tak, że piach był. Może on wiedział, że tam jest piach. Jak zamiatło mu dupą, to był taki piasek. On powiedział, że wiedział, że tam jest piach, że on ma miękkie opony i stwierdził, że to powinno się udać.

Nie wiem, akurat ten manewr, gdyby się nie udał, powiedziałbym, że był totalnie z dupy. Ale się udał, więc jest genialny. Na tym polega Max Verstappen bardzo często. Lewis Hamilton by polemizował z takimi manewrami, który miał być genialny, a się okazał z dupy. Pamiętasz taką mącę kiedyś? Na Węgrzech tak. Na Węgrzech Max Verstappen z ogromną dozą optymizmu atakuje Louisa Hamiltona, co pamiętasz jak się kończy? Nie ma kontaktu, więc nie ma problemu. A tak, bo Louis uciekł, postanowił, że się nie rozbiją, więc wszystko było okej. A tutaj Max Verstappen też na ogromnym ryzyku robi manewr, który Nie mam zielonego pojęcia, jak się udał, ale to jest klasa wielkości Maxa Verstappena.

Takie rzeczy właśnie, które on robi w tym samochodzie. To był moment tego wyścigu Maxa Verstappena, bo reszta? To była strategia z softami, nie wiadomo czekając na co. I Max tak powiedział po wyścigu, że najlepiej czuł się na softach i że najlepiej softy, mediumy i że to była najlepsza opcja. To nie była opona na początek wyścigu. To była opona na początek wyścigu, bo wyprzedziono Lisa. Realnie patrząc, to nie była opona na początek długiego wyścigu. Ale też powiedział Max jedną rzecz, że o ile w sobotę w kwalifikacjach możemy coś jeszcze, Tak w wyścigu jest jak jest. I dobrze. Bardzo dobry weekend Maxa Verstappena. Chyba nie mógł więcej, znaczy mógł więcej zrobić, nie wiem. Nie, no przecież jest drugi. W sensie, wiesz, on był pierwszy, pierwszy, pierwszy, drugi, drugi.

Nie mam więcej do powiedzenia. Chłop jest mutantem i nieprawdopodobnie wyciąga wnioski. I to jest piękne, że możesz zobaczyć coś takiego w jednym sezonie. Pamiętam, że był taki wyścig, już teraz nie przypomnę sobie, gdzie to było, gdzie Max ich tak ogolił obu na samym starcie, bo się Piastri zajął Norrisem, a zapomniał o Maxie. Kurczę, uciekł. Mam najgorszą pamięć, bez znaczenia. Pamiętacie doskonale. W każdym razie Piastri skupił się tam w 100% na Maxie. na Norrisie. Max ich ogolił obu. I dziś Oskar Piasty nie popełnił tego błędu. Oskar Piastri doskonale wiedział, gdzie jest Max Verstappen, zajechał sobie Norrisa, wiedział, gdzie jest Max i pojechał szerszą linią w Tarzanie po to, żeby Maxa zamknąć i żeby swoją pozycję obronić, a co się stanie z Lando Norrisem, to go za bardzo nie obchodziło.

Też moim zdaniem Cwaniacko trochę pojechał, chcąc trochę tego Lando Norrisa wepchnąć w paszczę Verstappena. Myślę, że on nie jechał pod anty-Norris, on jechał pod ja, Oskar Piastri. Oczywiście, ale przy okazji... Przy okazji wiesz, no wyszło jak wyszło i na tym też zyskał, że ten Norris się musiał jednak pobatlować chwilę z Verstappenem, bo tak naprawdę to, co stało się w jedynce ustawiło cały wyścig do samego końca. To oni robią battle, tak mówił kiedyś, wiesz. Brawo dla Oscara, fenomen naprawdę, jeżeli chodzi o ten weekend, że... pozwolił sobie znaleźć sposób na Lando Norrisa i że to się udało. I naprawdę przeraża mnie prędkość, z jaką ten człowiek się uczy, wyciąga wnioski i się poprawia, bo to jest rzecz naprawdę niesamowita.

Nie, Luis odpadnie w Q2 i tyle go będą widzieli. Dość. Koniec tego. Oskar, polecam artykuł na Park Fermé. Hamilton będzie cofnięty na starcie do Grand Prix Włoch. Tam jest napisane, nie będziemy tego stosować, bo już szkoda czasu. Ale Oskar Piastry prowadzi klasyfikację i generalnie powiedział, że jest 34 punkty. Tyle to jest. 309 oczek. Drugi jest Lando Norris, punktów 275. Trzeci jest Max Verstappen, punktów 205. Dalej. Russell przed Leclerkiem i Hamiltonem. Oni nie punktowali w ten weekend. 184, 151, 109. Siódme Antonelli 64. Tyle samo, co Aleksander Albon. To jest drugi raz w tym sezonie, jak Ferrari nie punktuje podwójnie. Chiny. Tyle samo, co Aleksander Albon, który dogonił właśnie Kimiego Antonellego, stary. I teraz najciekawsze, bo na kolejnym, dziewiątym miejscu jest Nico Hulkenberg, który ma tyle samo punktów, co Isaac Adler.

Antonelli, jeżeli to był ten plan, to się powodzi cały czas. Red Bull 314, zależnie Max Verstappen 214, Williams na piątym miejscu punktów 80, więc trochę tych punktów sobie dobili. To Alex Albon wtedy to zrobił znowu. Szósty Aston Martin 62 punkty, siódmy Racing Bulls 60 punktów, tutaj znowu się pozmieniało wszystko. Kicksauber na ósmym miejscu, 51 punktów, Haas 9,44, no i Alpine sobie stoi w miejscu. Myślę, że Alpine już możemy jakby tam... William z tymi dziesięcioma punktami teraz Albona sobie troszkę ułatwił znowu sprawę, znowu taki żyli większy oddech. W tym momencie to jest tak, jak pamiętasz kiedyś opowiadał u Joe Rogana jakiś taki gość, nie pamiętam jak on się nazywał,

Mika Hakinen? 98? 98 Brazylia. Jest faktycznie takie coś. Jest Monaco. Czekaj, zerkam na resztę kierowców, tylko tu mamy... Lewis pewnie był, to bym myślał, albo Jenson jakiś. Ale Jenson nie ma takich weekendów czystych. Lewis też nie wtedy był taki. Nie Gerhard Berger, to jest 87, to też oczywiście, że nie. Jules Villeneuve nie, nie, nie, nie, nie, nie, Nico nie, nie. Jack Brabant, Fanchio, Pique, Mansell też nie. To ma fajną historię, bo w ten weekend przy okazji kwalifikacji chyba i wyścigu w Formuły 1 pokazała taką... Hamilton ma wszystkie szlomy w Mercedesie, więc Pokazała taką grafikę zwycięstw ostatnich pięciu Grand Prix Holandii. I był Norris, Verstappen, Verstappen, teść.

Takie pika Verstappen w ogóle i crossover. Tak, to jest, to fakt. Prąbane, co? 98 rok, szacun za tą daną. Ale generalnie oni wiele tych rekordów tam jakichś właśnie... Z brodą, wiesz. Udają się takie rzeczy, no więc proszę, Oskar Piastri z wielkim szlamem przed Lando Norrisem. Fakt. Jeśli chodzi o Monce, wy znacie ten Tori, kochacie go, my też go kochamy, każdy kocha Monce. Nawet jeżeli to nie jest najlepszy Tor, jeśli chodzi o ściganie, to on jest tak ikoniczny przez te długie, proste i wysokie prędkości, że trzeba szanować Monce. Pięć zwycięstw, tam Michal Schumacher i Lewis Hamilton, to byłby fantastyczny rok dla Hamiltona. Jeżeli Lewis Hamilton miałby do końca kariery w Formule 1 wygrać jeden wyścig jeszcze... to ja bym mu życzył właśnie tego.