HADJAR NA PODIUM! Malezja Norrisa. Katastrofa Ferrari

Nie wiem, czy Radek będzie tego słuchał, czy nie. Od nas z redakcji obstawialiśmy trzeci rząd. Trzeci rząd, poczekaj. Tam był jeden z Ferrari i Russell chyba, nie? Russell i Leclerc. No i trafił perfekcyjnie. Tak? Tak. A wiesz, że Hamilton był przed Leclerkiem w AFK2 i mam takie, no złóż to, Luis, no właśnie. Ja postawiłem na Maxa. W trzecim rzędzie dopiero. Tak, bo myślałem, że będzie miał większe problemy. Postawiłem na Maxa i na Sainza. Sainz w trzecim rzędzie. Tak, myślałem, że ten Williams coś więcej pokaże. Też o tym gadaliśmy przez telefon i do tego się zaraz popięknie... Nie. Do tego się odbijałem przy okazji wyścigu, bo tam ta wypowiedź go pogroża. Więc to były dobre kwalifikacje. No i wielkie brawa dla Izaka. I ostatni wniosek z kwalifikacji. Widziałem te hase na to, że miałem takie... Boże.

Zjechał po softy i z tych softów zrobił naprawdę spory użytek. Udało się na te dziewiąte miejsca awansować. On też dziękował bardzo mocno zespółowi, że go wierzą, że mu pomagają. Cały czas to... Pół sekundy wolniejszy od Maxa w Q2. Ta współpraca cały czas trwa i że wszystko jest super i że zespół chce sprawić, żeby jemu się jechało jak najłatwiej. Helmut dzwonił i powiedział, że jak do Meksyku... Wiesz w ogóle, że Helmut poszedł do Mercedesa? Do motorhome'u? Co on tam może chcieć? To to Wolf z nim przybił pionę i poszli gdzieś tam w głąb. Hornera nie ma, to wiesz. Chłopaki gracują, ale o co tu chodzi? Nie wiem, zaraz z tym pogadamy przy okazji Maxa może, ale ponoć dzwoni, wiesz, Marko, że nie do końca sezonu Juki. Na razie do Meksyku ma się ogarnąć. Takie ploty, takie rzeczy, takie informacje się pojawiają, słuchajcie.

Nie wiem, akurat ten manewr, gdyby się nie udał, powiedziałbym, że był totalnie z dupy. Ale się udał, więc jest genialny. Na tym polega Max Verstappen bardzo często. Lewis Hamilton by polemizował z takimi manewrami, który miał być genialny, a się okazał z dupy. Pamiętasz taką mącę kiedyś? Na Węgrzech tak. Na Węgrzech Max Verstappen z ogromną dozą optymizmu atakuje Louisa Hamiltona, co pamiętasz jak się kończy? Nie ma kontaktu, więc nie ma problemu. A tak, bo Louis uciekł, postanowił, że się nie rozbiją, więc wszystko było okej. A tutaj Max Verstappen też na ogromnym ryzyku robi manewr, który Nie mam zielonego pojęcia, jak się udał, ale to jest klasa wielkości Maxa Verstappena.

Takie rzeczy właśnie, które on robi w tym samochodzie. To był moment tego wyścigu Maxa Verstappena, bo reszta? To była strategia z softami, nie wiadomo czekając na co. I Max tak powiedział po wyścigu, że najlepiej czuł się na softach i że najlepiej softy, mediumy i że to była najlepsza opcja. To nie była opona na początek wyścigu. To była opona na początek wyścigu, bo wyprzedziono Lisa. Realnie patrząc, to nie była opona na początek długiego wyścigu. Ale też powiedział Max jedną rzecz, że o ile w sobotę w kwalifikacjach możemy coś jeszcze, Tak w wyścigu jest jak jest. I dobrze. Bardzo dobry weekend Maxa Verstappena. Chyba nie mógł więcej, znaczy mógł więcej zrobić, nie wiem. Nie, no przecież jest drugi. W sensie, wiesz, on był pierwszy, pierwszy, pierwszy, drugi, drugi.

Nie mam więcej do powiedzenia. Chłop jest mutantem i nieprawdopodobnie wyciąga wnioski. I to jest piękne, że możesz zobaczyć coś takiego w jednym sezonie. Pamiętam, że był taki wyścig, już teraz nie przypomnę sobie, gdzie to było, gdzie Max ich tak ogolił obu na samym starcie, bo się Piastri zajął Norrisem, a zapomniał o Maxie. Kurczę, uciekł. Mam najgorszą pamięć, bez znaczenia. Pamiętacie doskonale. W każdym razie Piastri skupił się tam w 100% na Maxie. na Norrisie. Max ich ogolił obu. I dziś Oskar Piasty nie popełnił tego błędu. Oskar Piastri doskonale wiedział, gdzie jest Max Verstappen, zajechał sobie Norrisa, wiedział, gdzie jest Max i pojechał szerszą linią w Tarzanie po to, żeby Maxa zamknąć i żeby swoją pozycję obronić, a co się stanie z Lando Norrisem, to go za bardzo nie obchodziło.

Lewis Hamilton miał tak beznadziejny weekend wyścigowy, że robił dziwacz na pół. Podwójne żółte flagi były. Dyrektor wyścigu uznał, że na tyle niebezpieczne jest wyjście z ostatniego zakrętu na prostą, że w trakcie tych rekordansasowych okrążeń... 14.28. Podwójne żółte flagi i należy zwolnić. No i Lewis Hamilton nie zwolnił. Wjechał za szybko do alei serwisowej za to wszystko, co tam się dokonało. Dostał pięć miejsc kary na wyścig na Mący. Leklerkowi się upiekło. I dwa punkty karne. Tak, Leklerkowi się upiekło, więc Ferrari chociaż będzie miało Leklerka z przodu. Na Moncy, Hamilton, pięć miejsc cofniętych. Jak będzie czwarty w chwalach, to będzie dziewiąty. Czwarty w chwalach. Nie, wiem co będzie się działo. Karolku, chcesz pole position? Komcu mama! I tak wiesz, Luis będzie taki rósł, będzie go tak ciągnął po tej prostej.