HADJAR NA PODIUM! Malezja Norrisa. Katastrofa Ferrari

Nadal będę tylko powtarzał jedną rzecz, jak mantrę. Młody Anton Elni ma prawdopodobnie jedne z najlepszych warunków do rozwoju jako ojniurek, jaki kiedykolwiek widziałem w Formule 1. Jest nianciony, kładzony, głaskany od kilku lat już. Nie, no tak, Bartek. Adżar, wiesz, Helmut Marko, nie był pewien do ostatniej sekundy, czy go chce, czy nie. Piastri... Przecież to też było złote dziecko Alpine. Tak. Dlatego mam pretensje do Antonellego za ten sezon. Właśnie o tym mówię. Że on ma świetne warunki. No ale Piastri też nie był idealny jak wszedł do Formuły 1. Ja wiem. Ale w Piastrim nikt nie wmawiał nam, że to jest nowy Verstappen. A tutaj to jest wmawiane.

To nie jest wmawiane, tylko to zostało powiedziane. To jest niewątpliwie bardzo duży talent. Dlatego nie mam wątpliwości, tylko no... Za długo tej czkawki młodzieńczej jeszcze troszkę. Troszkę za dużo. No to się zgodzę. A myśmy byli... Były momenty, kiedy byśmy nim zadowoleni bardzo. Dobrze, przepraszam. A propos młodych talentów. Gabriel Bortoletto i Oniko Hulkenberg, czternasty, piętnasty, Zauber totalnie w ten weekend niejaki. Taki Był trochę zły Bortoletto na ten start, bo mówi, że ten start kompletnie go pogrzebał, że to był taki wyścig, chyba obaj z Hulkebergiem to mówili, że to był taki wyścig, w którym musiałeś wykorzystywać każdą nadarzającą się okazję, oni ich po prostu nie wykorzystali i że Bortoletto mówi, że jak patrzy na to, że Izak Adżar był na podium, no to trochę mu żal, no bo to tylko pokazuje, że naprawdę sporo można było w tym wyścigu... w tym wyścigu ugrać. Trochę oczywiście koloryzuje on, bo nie przesadzajmy, ale już patrząc od piątego miejsca w dół, no to to już wygląda zupełnie inaczej i faktycznie duże punkty były do ugrania i były na stole.

Co to znaczy? Nie wiem, choć się domyślam. Nie ma sensu wymiana z perspektywy takiego synody, ma tylko z perspektywy Adżara ta wymiana na koniec sezonu. Żeby Adżar okrzegł zespoły. Żeby zobaczył sobie. Jakby mam, będziemy miały fatalne wyniki w tym Racing Bulls, to w ogóle nie mam wątpliwości. W Racing Bulls w Red Bullu będziemy miały fatalne wyniki. Ale to nie szkodzi, w sensie, to nie szkodzi. To by nie szkodziło faktycznie wtedy, bo to chodziłoby tylko o to, żeby poznał procedury, żeby nauczył się tego, jak zespół funkcjonuje, zobaczył i przede wszystkim zapoznał się ewentualnie z konstrukcją na 2026. Jak Łukasz z pomarańczą. Tak. Chodźcie zobaczyć jak to smakuje. A nie, tu dla ciebie i tam do jakiego pomarańcza. Przestawią typa, który jest dziewiętnasty sezon w Formule 1, sponsor wielkich Honda, przestawią go tylko po to, żeby jakiś debiutant, co w Australii, rozumiesz, pierwszym, nawet nie pierwszym, na okrążeniu rozrzewkowym, formującym jakkolwiek, się wypieprzył z toru tak, że się poryczał, że go stary Hamilton musiał pocieszać, to teraz wypieprzą cunodę, żeby ten chłopak mógł zobaczyć, jak funkcjonuje zespół stary, rozumiesz?

Podobno się ojcieca Jara pocieszał Hamiltona. Ten go złapał. On się z Adżara był jak kot Schrödingera. Nikt nie wiedział, czy jest, czy go nie ma. Pokazał mu memy z Park Vermeer. Fernanda Alonso. Ósme miejsce. Siódmy Lance Stroll. Fernando Alonso to jest facet, który dzisiaj mógł być drugi albo pierwszy. Nie wiem, co się stało. Był taki fragment z tego wyścigu, jakoś tak pośród wyścigu, ale jeszcze przed Norrisem, że nagle Alonso stracił pozycję na rzecz Gasliego, Stroll'a. I on tam się, wiesz... Śpiesze z tłumaczeniem. Szatkowali! Osiemnaste okrążenie, Fernando Alonso zjeżdża do alei serwisowej. Tak, i potem... Pięć okrążeń później, niesamowite bezpieczeństwo.

Nie, szacun, panowie i panie z HAS-a. Ale wykorzystali wszystkie okoliczności. Tak się robi hip-hop, Bartek. Trzeba z NL-emu podziękować w sumie. Kimi, dzięki. Tak samo jak ten człowiek, kto wie, jak robić hip-hop. Stary, on na pierwszym okrążeniu chyba... Pięciu. pięciu, rozumiesz? Na starcie wyprzedził jednego, dwóch wyprzedził w Tarzanie i od zewnętrznej jechał, widziałem to. Ale najlepsze jest to, że z tej perspektywy kamery z góry nie widać jakiejś genetycznej dominacji Albona. Po prostu widać, że on sobie jedzie zewnętrzno i on sobie jedzie. Aleksander Albon na pierwszym okresie wyprzedził pięciu typa i Albon na drugim kółku pukał sańca w tylne skrzydło. Siema, jestem, jedziemy po punkty. Nie wiem, jak on to zrobił, ale był fenomenalny. Aleksander Albon miał kapitalny weekend. To jest mój zdaniem kierowca dnia obok Adżara. Spokojnie.

Jeździ naprawdę świetnie. Jest lepszym kierowcą niż sądziłem, że jest. Trzeba mu to oddać. Jechał na tej strategii, która była po prostu strategią najlepszą, mediumy, hardy, a potem softy, korzystając tylko i wyłącznie z samochodów bezpieczeństwa. Brawo do Aleksa Albona. Piąta pozycja. Nie mam nic więcej do oddania. A ja mam. Bo był taki moment w końcówce, w którym się łudziłem, jak ja widziałem tego Gekona, który tam jedzie bez tego fragmentu podłogi, która mu odpadła. Widziałem Albona na softach i widziałem tego Adżara. który w ten weekend miał, zaraz o nim pogadamy, trochę, zasłużył na to wszystko, ale był taki, że trochę ich trzymał i nikt się nie odważył tak mocno w niego wjechać. No a tam Russell próbował. I mówię, jak Albon to dobrze obróci, to capnie Russella, bo ma uszkodzenia. I to on będzie miał kolejną szansę i próbę walki o Adżara.

W sensie Alex Albon realnie moim zdaniem mógł być czwarty, bo Russell miał uszkodzenia. I to, że Russell ten wyścig dojechał na czwartej pozycji, szczęście, nieszczęście, ale wielkie brawo, George, po tym, co ci zrobił Leclerc. Sam Russell mówił, że wcale nie. I do niego możemy już myślę przejść. Russell mówił, że to nie był dobry wyścig. Bo nie wykorzystał szansy i nie wyprzedził Adżara. Że był po prostu za słaby, że tak to nie wyglądało, że Adżar był bardzo mocny i że mu gratuluję. Plus ta sytuacja oczywiście z Leclerkiem bardzo mocno mu życie utrudniła. Bardzo mi się podobał moment, w którym pokazali mu puścić na tunel LEGO i on tak szczerze się zdziwił. Co? A to było chyba strategiczne wtedy? Tak, no i potem się stało, co się stało. W sensie, no tak, bo dochodziło... A, no tak, z Leclerkiem.

Tak, tylko wiem, chodzi mi o to, że... błąd Russella, czy zepsuty... To jest czwarte miejsce, a nie... Tak samo jak mówią o Albonie, Russell w tym sezonie moim zdaniem znowu urósł. On jeszcze się rozwija. W tym wyścigu dostał mocno, wiesz, wpierdziel osiedlowo, ale się utrzymał. Utrzymał. Dobra, bo teraz to jest typ, który naprawdę... Stary. To był nasz underdog. My mówiliśmy, że tam ten tu Portoletto ma papiernie, Altenzauber, no nie no wiadomo, Lawson, no będziesz szybki tu, Antonelli, Adżar, no to najsłabszy z debiutantów i tak dalej, ale ma boski talent, bo w Monako odbił tak ładnie w F2. I generalnie to był Adżar. I się wkurza za kierownicę. Pamiętasz, jak on wyzywał zawsze w F2? Tak, ale myśmy chyba nie mówili tyle, że najsłabszy, tylko raczej chodziło nam o to, że najmniej argumentów było.

Ja autentycznie nie rozumiem, jak to się wydarzyło. Jak on zagiął po raz kolejny prawa fizyki? Nie wiem. Trzeba starego Adżara zapytać. Gdyby to nie był first up, to powiedziałbym, że dużo szczęścia, ale no to było trochę szczęścia też, że opanował to. Zobacz, jaka to jest inteligencja na torze, że on potrafi... Inteligencja to jest odruch jakiś jego, jest na poziomie meta. On z pełną premedytacją zrobił to w tej dwójce, bo doskonale wiedział, że za chwilę jest trójka, która jest tak szeroka, że on może pojechać tam dowolną linią. Prawie Antonelli, prawda? Prawie prosto może tam pojechać. nawet. Że może się złożyć od wewnętrznej, wyjechać na zewnętrzną, zabrokować Norrisa. Ten z lepszych zakrętów w karendarzu, uwielbiam trójkę. Jest bardzo dużo możliwości i nieprawdopodobne to jest. Ja zastanawiam się, czy to nie jest tak, że jemu w tym wszystkim pomaga simracing i że to nie są, że to są takie manewry simracingu wyciągnięte wręcz.

który go właśnie dogonił. Mają po 37 oczek. Niko Hulkenberg piątym miejscem z Hiszpanii się ratuje, bo Adżar drugie najwyższe miejsce to jest szóste z Monaką. A Antonelli Podium, na którym nie stał nigdy wcześniej Alex Albon. W tym sezonie, przepraszam. Porąbana sytuacja. Jedenasty Lance Stroll, 32 punkty. Dwunasty Fernando Alonso. 30 punktów. Fernando. Fernando. To są te dwa punkty różnicy, bo Fernand miał cztery w ten weekend, a Stroll sześć. Taka ciekawostka. Trzynasty Esteban Okol punktów dwadzieścia osiem, czternasty Pierre Gasty punktów dwadzieścia, Liam Lawson piętnasty też punktów dwadzieścia. Zobacz, to jest trzecia para, która ma tyle samo punktów i przychodzi ci czwarta para. Berman i Sainz po szesnaście punktów. Sainz ma punktów szesnaście stary, a Albon sześćdziesiąt cztery.