Mentionsy

Drugie miejsce Corvette, bez większego też zaskoczenia, bo było dobre tempo.

Natomiast w GTD Pro wygrywa Ferrari Dragonspeeda, Albert Costa Giacomo Altoe, przed Corvette 4 i AO Racing 77.

Ja z kolei chciałbym powiedzieć, że bardzo podoba mi się podejście Genesis'a do tego, jak zbierają kierowców, że tu właśnie chcą kogoś z Porsche, Loterera i Jamineta, tutaj z Cadillaca, Duraniego, tu jeszcze z Corvette i tak zbierają doświadczenia z bardzo różnych ekip, z wielu różnych zespołów.

Podobne, podobne trochę do, bym powiedział, do Huracana, ale też takie niewyglądające aż tak potężnie, też bym powiedział, jak Huracan, bo tak zależy od ujęcia mam wrażenie, że czasami wygląda potężnie jak Huracan, a czasami to już jest takie smukłe jak Ferrari czy Corvette.

I to Indrejton na Twitterze wstawił mema z Corvette i Ferrari i myślę sobie, a no właśnie, to chodziło o Ferrari i Corvette, które też wyglądają dość podobnie do siebie.

Może po prostu optymalizują to aerodynamicznie, tak jak trochę w prototypach jest tak, że jeden określony kształt jest taki mniej więcej, który jest najbardziej efektywny i w GT-kach trochę zmierzamy może w tym samym kierunku i przez to upodabniają nam się Lamborghini, Ferrari i Corvette.