Mentionsy

Tydzień w Endurance
Tydzień w Endurance
16.07.2025 10:48

Tydzień w Endurance #5 - Po 6 Hours of Sao Paulo i Chevrolet Grand Prix

Pomimo pierwotnych problemów technicznych udało się nagrać kolejny odcinek "Tygodnia w Endurance", w którym Igor, Maciek i Piotrek podsumowali wydarzenia minionego weekendu w World Endurance Championship i WeatherTech SportsCar Championship, a także omówili newsy z ostatniego tygodnia, a tych było sporo i były one mocne tj. m. in. rozstanie BMW z RLL.

Facebook Świata Motorsportu: https://www.facebook.com/SwiatMotorsportu
Twitter Świata Motorsportu: https://x.com/SMotorsportu
Instagram Świata Motorsportu: https://www.instagram.com/smotorsportu/
YouTube Świata Motorsportu: https://www.youtube.com/@SMotorsportu

Twitter Maćka: https://x.com/maczardo9

Twitter Piotrka: https://x.com/SzczepanikoMoto

Facebook Świata Motorsportu: ⁦https://www.facebook.com/SwiatMotorsportu⁩
Twitter Świata Motorsportu: ⁦https://x.com/SMotorsportu⁩
Instagram Świata Motorsportu: ⁦https://www.instagram.com/smotorsportu/⁩
YouTube Świata Motorsportu: ⁦https://www.youtube.com/@SMotorsportu⁩

Twitter Maćka: ⁦https://x.com/maczardo9⁩

Twitter Piotrka: ⁦https://x.com/SzczepanikoMoto⁩

Szukaj w treści odcinka

Znaleziono 18 wyników dla "BMW"

BMW rozstaje się z RLL, już mnie na ten temat zęby zgrzytają i język świeżwi, żeby coś powiedzieć.

Dość ciekawa walka, bo BMW w ostatnich minutach tak naprawdę wyrwało sobie, wyszarpało to piąte miejsce.

Mnie mocno chodź nie zaskoczył Toyoty, bo pierwą chwilą już mówił, że to będzie Cadillac, Peugeot, Porsche i BMW w TOP4, jeśli chodzi o producentów.

No ma ustawiony ten sezon, ale przechodząc dalej, BMW piąte, Rast, Wittmann, Wanderlinde.

I szkoda piętnastki, bo było tempo w BMW na to, żeby było piąte i szóste miejsce, żeby dowieźć naprawdę solidne punkty.

Coś, co BMW było potrzebne, patrząc po słabym SPA, po jeszcze bardziej fatalnym Le Mans, żeby przywieźć naprawdę solidne punkty i sobie

To będziemy mieli ciekawą walkę tam pod koniec TOP10 właśnie nie tylko z tą trójką, ale też z BMW, z Peugeotem właśnie.

Mieliśmy Cadillaca, Porsche, BMW, Peugeota, a potem było Ferrari, Alpine, Toyota i Aston.

Drugi zastanął 16 to mówiliśmy jeszcze 17 miejsce dojechało BMW 15.

BMW w końcu, w końcu rozstanie się z Rahal Letterman Lannigan Racing.

Tak naprawdę BMW dało mi coś, czego mi nikt inny nigdy nie dał.

Naprawdę, no brawo BMW.

Jakby to mam wrażenie, że to się tak budowało przez te pierwsze dwa sezony i w tym sezonie jak już BMW w końcu było takie konkurencyjne, bo w końcu byli kierowcy, którzy są w stanie zrobić poważne wyniki, no to RRL eksplodowało kompletnie.

No jedyne co mogę dodać to, że też poniekąd WRT tak wyjaśniło w pewnym sensie RLL, tak pokazali właśnie jak zupełnie inaczej może wyglądać ten program BMW, na jak dużo wyższym poziomie on może stać.

I nie tylko ten, przede wszystkim sezon 2024, też niezły początek 2025 pokazał, że no WRT stoi na dużo wyższym poziomie i oni zdecydowanie bardziej zasługują na startowanie Vimsa z BMW niż RLL.

Ile BMW rzuci pieniędzy na to, żeby też VRT w Stanach się zadomowiło?

Ja przez to się zacząłem zastanawiać, czy może Paul Miller Racing nie przejmie tego programu, bo już w GTD Pro są tak naprawdę fabryczną załogą BMW, no i może przez te właśnie problemy logistyczne oni zostaną zespołem BMW w GTP.

Już nie będę w tym podcaście rzucał... Wiesz co, myślę, że chyba BMW też ma takie podejście.