Mentionsy
Motoryzacja w chinach: potęga zjada własne dzieci . PB AUTOPORTRET
Największy rynek motoryzacyjny świata nie zna litości. Chiny produkują ponad 30 mln aut rocznie i mają setki marek. Od gigantów po efemeryczne startupy, które gasną szybciej, niż powstały. W tym odcinku opowiemy, jak wygląda chińska motoryzacja od środka: kto przetrwał, kto zniknął i dlaczego wejście na ten rynek to jedno, a utrzymanie się na nim to zupełnie inna historia.
Zajrzymy do fabryk Bytona, salonów Qorosa, hal Landwinda i futurystycznych biur HiPhi. To opowieść o ambicjach, pieniądzach ale i ryzyku oraz konsekwencjach. Bo chińska motoryzacja to nie spokojny rozwój, a nieustanna bitwa, w której nagrodą jest przetrwanie.
Szukaj w treści odcinka
Co się nie udało w przypadku Qorosa?
Na świecie 160 tysięcy samochodów modeli Qorosa.
Podsumowanie Qorosa.
Więc tyle jeśli chodzi o Qorosa, ale też z kolei z drugiej strony, żeby nie było, że tylko te upadają takie marki premium, to według mnie taką bardzo, bardzo znamienną porażką była marka Landwind.
Byton, Qorosa, Landwind, HiPhi.
Byton, Qorosa, Landwind, HiPhi.
Ostatnie odcinki
-
Utrącone cła Trumpa, niebezpieczne megainwestyc...
23.02.2026 05:55
-
Polska dogoni Wielką Brytanię, sztuczna intelig...
20.02.2026 13:19
-
Jankesi w Zatoce - ropa na szczycie, Andrew zat...
20.02.2026 05:55
-
Formuła 1: Prędkość bez instrukcji. PB AUTOPORTRET
19.02.2026 12:51
-
Lagarde odchodzi, Bartosiak wchodzi, a CCC znik...
19.02.2026 05:55
-
Strach przed poborem, Tusk na GPW i nerwowa Wal...
18.02.2026 05:55
-
Najem czy kredyt - co lepsze dla singla? PB NIE...
17.02.2026 10:55
-
SAFE znów na tapecie, "nie" dla podatków na woj...
17.02.2026 05:55
-
Sprzedaż bez manipulacji. Czy „domykanie” właśn...
16.02.2026 14:33
-
AI w bankowości: rewolucja czy korekta? PB BRIEF
16.02.2026 05:55