Mentionsy
PB Podcasty
PB Podcasty
27.11.2025 11:12

Motoryzacja w chinach: potęga zjada własne dzieci . PB AUTOPORTRET

Największy rynek motoryzacyjny świata nie zna litości. Chiny produkują ponad 30 mln aut rocznie i mają setki marek. Od gigantów po efemeryczne startupy, które gasną szybciej, niż powstały. W tym odcinku opowiemy, jak wygląda chińska motoryzacja od środka: kto przetrwał, kto zniknął i dlaczego wejście na ten rynek to jedno, a utrzymanie się na nim to zupełnie inna historia.

Zajrzymy do fabryk Bytona, salonów Qorosa, hal Landwinda i futurystycznych biur HiPhi. To opowieść o ambicjach, pieniądzach ale i  ryzyku oraz  konsekwencjach. Bo chińska motoryzacja to nie spokojny rozwój, a  nieustanna bitwa, w której nagrodą jest  przetrwanie.

Landwind Qorosa Byton Byton FSO Qoros Mateusz Żuchowski Marcin Boutryk Foxconn Cherry Automobile Fiata Cherry First Automobile Works Embajt Dysona

Sponsorzy odcinka (1)

PB.pl post-roll

"Znajdziesz je na stronie PB.pl oraz w aplikacjach mobilnych."

Szukaj w treści odcinka

Wyczyść
Znaleziono 10 wyników dla "Landwind"

Więc tyle jeśli chodzi o Qorosa, ale też z kolei z drugiej strony, żeby nie było, że tylko te upadają takie marki premium, to według mnie taką bardzo, bardzo znamienną porażką była marka Landwind.

Landwind, to marka z 2004 roku.

Tak jak pamiętamy, te chińskie marki, które nam się kojarzą z takimi bezczelnymi, wręcz zabawnymi, ale jednak w ten sposób szokującymi podróbkami europejskich samochodów, które były w stanie połączyć przód z Mercedesa z tyłem z Land Rovera i pośrodku jeszcze wstawić drzwi z Chryslera, to Landwind był właśnie jedną z tych marek, które to robiły.

Wtedy jakby pojawiły się pierwsze SUV-y, te Lufeng, jeszcze nie Landwind, oparte na technologii Isuzu.

Landwind stawiała przede wszystkim na segment SUV MPV w czasach w Chinach.

Landwind miał być odpowiedzią na te potrzeby i w swoim szczycie osiągnęła całkiem przyzwoite wyniki, bo w 2016 roku sprzedała 80 tysięcy samochodów w Chinach.

Tak, jak sobie wklikacie Landwind X7 i Land Rovera Evoque, to zobaczycie w zasadzie dwa takie same samochody.

W przypadku matki Landwind też tam naruszona reputacja procesem sądowym znanym w Europie, już nie wtedy nieeuropejskim, ale znanym w Europie koncernem samochodowym Joteler.

Byton, Qorosa, Landwind, HiPhi.

Byton, Qorosa, Landwind, HiPhi.

Ostatnie odcinki