Mentionsy
PB Podcasty
PB Podcasty
27.11.2025 11:12

Motoryzacja w chinach: potęga zjada własne dzieci . PB AUTOPORTRET

Największy rynek motoryzacyjny świata nie zna litości. Chiny produkują ponad 30 mln aut rocznie i mają setki marek. Od gigantów po efemeryczne startupy, które gasną szybciej, niż powstały. W tym odcinku opowiemy, jak wygląda chińska motoryzacja od środka: kto przetrwał, kto zniknął i dlaczego wejście na ten rynek to jedno, a utrzymanie się na nim to zupełnie inna historia.

Zajrzymy do fabryk Bytona, salonów Qorosa, hal Landwinda i futurystycznych biur HiPhi. To opowieść o ambicjach, pieniądzach ale i  ryzyku oraz  konsekwencjach. Bo chińska motoryzacja to nie spokojny rozwój, a  nieustanna bitwa, w której nagrodą jest  przetrwanie.

Landwind Qorosa Byton Byton FSO Qoros Mateusz Żuchowski Marcin Boutryk Foxconn Cherry Automobile Fiata Cherry First Automobile Works Embajt Dysona

Szukaj w treści odcinka

Wyczyść
Znaleziono 2 wyniki dla "First Automobile Works"

Koncern, który powstał w tych samych czasach, czyli First Automobile Works, który również w Polsce jest obecny, choćby poprzez marki Honshi i Bestiun i jest to również przez cały czas jedna z wiodących sił na rynku.

Był też no właśnie choćby tajwański Foxconn, ale z drugiej strony właśnie był First Automobile Works, już wspomniany przeze mnie, czyli taki chiński odpowiednik FSO.

Ostatnie odcinki