Mentionsy
PB Podcasty
PB Podcasty
27.11.2025 11:12

Motoryzacja w chinach: potęga zjada własne dzieci . PB AUTOPORTRET

Największy rynek motoryzacyjny świata nie zna litości. Chiny produkują ponad 30 mln aut rocznie i mają setki marek. Od gigantów po efemeryczne startupy, które gasną szybciej, niż powstały. W tym odcinku opowiemy, jak wygląda chińska motoryzacja od środka: kto przetrwał, kto zniknął i dlaczego wejście na ten rynek to jedno, a utrzymanie się na nim to zupełnie inna historia.

Zajrzymy do fabryk Bytona, salonów Qorosa, hal Landwinda i futurystycznych biur HiPhi. To opowieść o ambicjach, pieniądzach ale i  ryzyku oraz  konsekwencjach. Bo chińska motoryzacja to nie spokojny rozwój, a  nieustanna bitwa, w której nagrodą jest  przetrwanie.

Landwind Qorosa Byton Byton FSO Qoros Mateusz Żuchowski Marcin Boutryk Foxconn Cherry Automobile Fiata Cherry First Automobile Works Embajt Dysona

Rozdziały (1)

1. Reklama PB.pl

Znajdziesz je na stronie PB.pl oraz w aplikacjach mobilnych.

Sponsorzy odcinka (1)

PB.pl post-roll

"Znajdziesz je na stronie PB.pl oraz w aplikacjach mobilnych."

Szukaj w treści odcinka

Wyczyść
Znaleziono 2 wyniki dla "FSO"

Te analogie są takie naprawdę jeden do jednego, bo choćby tak jak my mieliśmy FSO, tam istnieje ich FSO.

Był też no właśnie choćby tajwański Foxconn, ale z drugiej strony właśnie był First Automobile Works, już wspomniany przeze mnie, czyli taki chiński odpowiednik FSO.

Ostatnie odcinki