Pytania o Toruń - czy nocna prohibicja poprawi bezpieczeństwo?

Takie, którzy będą sobie chcieli dobrać. Jak pójdą do knajpy, wrócą do domu i tam sobie będą pili, oni nie zagrażają nikomu. Najgorsi są ci, którzy łażą po mieście, którzy są odważni, którzy chodzą na bulwar. To jest bardzo niski poziom Wisły. Mieliśmy ostatnio u nas w klubie, jako wieszlarz, teraz mówię, taką wywrotkę i dziewczynki tam się przerzuciły na czwórce i się okazało, że sobie bardzo pokuły stopy. Nie wiecie państwo, jak straszna ilość butelek jest na tym buwarze. Ona jest przykryta, nawet jak tego jest 30 centymetrów, ale wiecie, jak ta łódka się wyżnie, oni stają na nogach. Ja kiedyś prowadziłem taki wyścig Toruń-Bydgoszcz, kiedy jeszcze były regaty toruń-bydgoszcz prezydenckie na święto miasta. Niestety spotkała nas gigantyczna burza, tam się Zalewski spóźnił, bo on tam się spóźniał, zamiast o 19, ruszaliśmy o 19.20, przyszła cholerna burza. I na wysokości dawnych armat wyróżniały się obydwie ósemki, seniorskie, z olimpiczkami, z mistrzami Europy, z medalistami, błyskawicznie.

I tu sobie wynotowałem, żeby nie być gołosłownym, właśnie ta średnicówka, który połączy się z gminą Zławieź Wielka, jest Olsztyńska, nowa droga do Torunia z gminy Lubicz, autobusy do Wielkiej Nieszawki, zapowiedź uruchomienia autobusów do gminy Łysomice. To tylko niektóre przykłady, jak pan na to patrzy. Dobrze, że się otwieramy, czy tylko powinniśmy tutaj dla mieszkańców Torunia wszystko robić? Doskonale. Jeżeli mamy mówić o jakichś metropolijnych ruchach, o tym, żebyśmy czuli się razem, wspólnotą, to nie ma innego rozwiązania. Miałem kiedyś przyjaźń obserwować taką debatę, to była w debacie prezydenta Torunia właśnie Zalewskiej, był zaproszony do Izby Przemysłowo-Handlowej, zdaje się. I tam między innymi jeden z moich przyjaciół powiedział takie bardzo zdanie, bo mieszka też blisko nas. Mówi, panie prezydencie, my nie mamy tych gmin ościennych anektyzować czy kolonizować, my je skomunikować.

Ta czwarta część jest fajna, jest marketingowo dobra, pokazujemy współpracę, la la la la, głaszamy się po ramionkach z panem wójtem, świetnie, życzę jednego i drugiego lubię. Ale kurka wodna, zróbcie najpierw przeciąg. Zaraz do tego przejdziemy. Budowaliście ten kawałek od potencjalnej trzeciej do plazy. Cholera długo to się ciągnęło. Trwało nieskończenie długo. Ja po prostu mówię, jak można 300 metrów drogi jedno rądko robić przez trzy prawie lata. Zaczął Zalewski, ledwie skończyli teraz. Od dwóch tygodni chyba tam można normalnie jechać. Pamiętam pierwszy mecz sezonu, pojechałem z synem korki po kokardę na żużle, wiesz. Dupa, nie? Ale nic. Zróbcie najpierw trójkę. Ja wiem, że tam są jakieś konserwacyjne rzeczy. Panowie, na Boga, macie władzę absolutną w tym kraju. Macie ministra kultury, macie ministra tegoś. Trzeba się dogadać. A jeżeli to jest konflikt z facetem, który jest z zawodu profesorem ekonomii, no to proszę pana, to ja prosty magister.

Nazywam rzeczy po imieniu, no bo my wszyscy wspólnie, wszystkie środowiska w tamtym roku apelowaliśmy do władz Bydgoszczy, żebyśmy się dogadali w sprawie metropolii i stałem obok prezydenta Gólewskiego, byłego prezydenta Zalewskiego i prosili... I prosiliśmy o to porozumienie Bydgosz. Natomiast stało się, jak się stało, powstała metropolia toruńska. Także to jest kierunek dobry. Natomiast wszystko ostatecznie będzie się rozbijało pieniądze. Te rzeczy, które są realizowane teraz, one nie są kosztochłonne dla naszego miasta. Natomiast pytanie, co będzie w przyszłości. Ok, trasa średnicowa to jest rzecz, która musiała powstać, natomiast pamiętajmy, że tymi drogami będą wyjeżdżały podatki z naszego miasta docelowo i to jest myślę taki kluczowy problem, także tutaj jest też konieczna taka dalekowzroczna strategia, ufam, że taka jest.