MKwadrat odcinek specjalny #35 – Simracery feat. Thomas Voland & Retronauci 2000

Na przykład ten Thrustmaster, o którym wspomniałem, był taką hybrydą. I typowo zębatkowe kierownice, to te zębatki było czuć, w sensie odwracamy kierownicę i ona tak przeskakuje. I to jest bardzo nieimersyjne, to zabija całą radochę, bo to nie przekłada się w ogóle na to, co czujemy w normalnym samochodzie. Typowy pasek już później jest trochę lepszy. Te hybrydy to jest coś powiedzmy pomiędzy jednym i drugim, ale takich hybryd chyba też nie było dużo. No i takie kierownice kiedyś były strasznie głośne. Na przykład popularny Logitech G27 i te późniejsze modele. No to jeśli ktoś by chciał spać w pokoju obok, to mógłby mieć problem. To było potwornie, potwornie głośno. Direct drive'y są dużo, dużo cichsze, więc to chyba tyle, jeśli chodzi o różnicę.

W zasadzie to do tej pory jakimś cudem te wszystkie kierownice Logitecha są produkowane właśnie na zębatkach. I ja w pierwszej chwili, jak się zastanawiałem nad nagraniem takiego odcinka, to właśnie wynikało to z tego, że widziałem, że ludzie poszukując kierownic nie potrafią zrozumieć różnic, co tam w środku siedzi. Patrzą tak naprawdę na cenę, patrzą na producenta, a ten Logitech wiadomo robi świetne rzeczy, to prawdopodobnie zrobił też świetną kierownicę. Ale tutaj różnica faktycznie między tymi zębatkami, paskiem, a direct drive'em jest bardzo duża. I ja przeszedłem zarówno przez Logitecha, to była chyba 930, o ile dobrze pamiętam. Potem miałem też 150, o której ty właśnie wspominasz. I tu już nawet była różnica, bo faktycznie pierwszy stopień tego, co ludzie mogą kupić, no to właśnie są te zębatki, tak jak wspominałeś.

W zasadzie zębatki to jest dla mnie w tym momencie już nie do użycia, bo Czuć to terkotanie i one faktycznie, tak jak mówiłeś, bardzo hałasują. I już nawet ten mechanizm mieszany w tej 150, gdzie tam były zarówno ząbatki, jak i pasek, który dodawał jakieś takie delikatne szurnięcia, które czuliśmy mimo wszystko na tej kierownicy, to już ta 150, która jest w sumie dużo tańszą kierownicą niż propozycja od Logitecha, już dawała więcej frajdy. No i przejście na pasek mimo wszystko, bo ja do tej pory mam kierownicę paskową, ale testowałem wielokrotnie różne direct drive'y Chociażby właśnie u mojego siostrzeńca. No to faktycznie między paskiem a direct drive'em jest kolejny przeskok, aczkolwiek na pasku już da się moim zdaniem dosyć komfortowo jeździć w porównaniu do wszystkich tych pozostałych rzeczy hybrydowych czy właśnie do zębatek.

A no ale Direct Drive z kolei to jest takie rozwiązanie, gdzie mamy już bezpośrednio ten mechanizm przymocowany do kierownicy całego tego silnika, więc dzięki temu faktycznie właściwie już nic się nie gubi po drodze na jakichś mechanizmach, już w zasadzie żadna informacja, która idzie z tego force feedbacku nie jest gubiona i dostajemy faktycznie takie 100% tego, co powinniśmy dostać. Bo Direct Drive to jest tak jakby wiertarka, że mamy tą wiertarkę i do niej zamiast wiertła wkładamy kierownicę, czyli jest to bezpośrednie połączenie. Okej, czyli podsumowując, zębatki to jest stara technologia, która występuje na pewno od 10, a być może nawet więcej lat, no bo te stare... Więcej, więcej. No, pewnie z paręnaście lat. Te stare kierownice Logitecha itd.

T300 jest z kolei, tak jak mówiłeś, level wyżej, ale to już jest naprawdę dobra kierownica. Szczególnie dla osób, które zaczynają jeździć, to tak naprawdę te dwie pozycje moim zdaniem są absolutnie doskonałe. Więc ja bym tylko chciał powiedzieć, żeby unikać w 100% wszelkiego rodzaju zębatek, czyli to, co możemy dostać na Logitechu, który jest pięknie wykonany, bo tak naprawdę jak porównamy sobie tę 150 z Logitechem G930 bodajże, to zobaczymy, że jednak wizualnie ta 150 po prostu wygląda biednie, Kurczę, tu jakiś kawałek skórki takiej sztucznej, tu jakieś coś, tu po prostu jakieś pokrętło. Kolorystycznie to wszystko dużo lepiej wygląda, więc ten logitech może kusić. Natomiast sam mechanizm jest zdecydowanie dużo gorszy i jednak ta 150 na start, jeżeli ktoś w tym momencie nas słucha, taki kto kompletnie się zastanawia, żeby wejść w to od zera i nie chce wydać za dużo pieniędzy,