CPK: czy to będzie polski Ramstein?

Ze sprawozdania wynika, że skumulowane straty od momentu powstania spółki CPK wyniosły prawie ćwierć miliarda złotych. Duża część strat to pochodna zmiany wartości obligacji będących w posiadaniu spółki. Dużą część kosztów pochłaniają wynagrodzenia 500 zatrudnionych pracowników, które w porównaniu do 2020 roku wzrosły o prawie 50% i wyniosły około 13 tysięcy złotych. Zarząd spółki w tym czasie zarobił ponad 2 miliony złotych, wskazuje portal Pasażer.com. Przykładem giganta manipulacji nazwał CPK wicemarszałek Sejmu Piotr Zgorzelski. Mam już ogromnie duże doświadczenia negatywne związane z tą inwestycją, która moim zdaniem jest inwestycją totalną i przykładem gigantomanii i też tego jak nie powinno się prowadzić inwestycji w demokratycznym kraju, ponieważ w wielu przypadkach ta inwestycja po prostu jest na granicy łamania praw człowieka.

Oczywiście, wszyscy chcą rozkwitu kraju, rozwoju lotnictwa, kolei czy dróg. Ale jest jeszcze przecież bezpieczeństwo żywnościowe, o którym dziś tak dużo się mówi. Powiedzmy powiat Płocki, przez który ma biec kolej, jest pod względem produkcji rolnej jednym z najlepszych w Polsce. I chodzi nie tylko o ilość żyznych hektarów wyłączonych z terenów, które dostarczają na rynek krajowy żywność wysokiej jakości. Zmieni się klimat. Zostaną zniszczone dotychczasowe układy pól i ciągów komunikacyjnych. Zatruta przyległa gleba uprawna, której na świecie mamy coraz mniej. Czy ta inwestycja w ogóle jest potrzebna? Na naszą prośbę na to pytanie odpowiedział były marszałek Sejmu Stefan Niesiołowski. Całkowicie podzielam tutaj pogląd tego marszałka. Całkowicie niepotrzebna.

Na tym korzystają wyłącznie ci, którzy w tej chwili tworzą zarząd. Czegoś co nie istnieje, bo tam w ogóle nic się nie dzieje. Jest taki zarząd, którzy zarabiają bardzo dużo pieniędzy, ale co oni robią to właściwie nie wiadomo. Oni tam coś podają, coś planują. Niepotrzebna inwestycja, która zresztą na szczęście nigdy nie powstanie, bo PiS przegra wybory. Jak widać w czasie, gdy zbliża się termin wyborów do Sejmu kontrowersyjne tematy takie jak ten dotyczący Centralnego Portu Komunikacyjnego nabierają na sile i stawiają pod znakiem zapytania celowość promowania przez rząd megaprojektu. W opinii mieszkańców terenów przeznaczonych pod budowę CPK i samorządów nic dobrego ta inwestycja za sobą nie niesie. Jest wyłącznie gigantomanią i elementem rządowej propagandy sukcesu.