ZNAMY KALENDARZ NA SEZON 2027! FERRARI PŁONIE? MIKE ELLIOTT W ALPINE

Tak ja to rozumiałem. A potem nastąpiła ta zmiana, która paradoksalnie... Paradoksalnie sprawiła, że dobra, to ja wracam do wykonywania tych obowiązków, ty weź moje na jakiś czas, a potem coś wymyślimy, bo tu chyba mogę pomóc. Elliott po prostu odszedł i z Mercedesa, tak było to przedstawiane, teraz wraca do pracy po trzech latach do Alpine. To jest wzmocnienie, tak bym to rozumiał. Co zresztą nie jest chyba jedyną zmianą, bo z tego co wiem, to tam jest jeden pan, który również raczej się pożegna ze strukturami Alpine. Ale zostałem poproszony o poufność, więc nie mogę powiedzieć o kim mowa. No to mówimy o stanowisku technicznym? Tak, wysokim stanowisku technicznym. Technicznym czy zarządczym? Zarząd co technicznym. Czy jest związany z konkretną technologią, na przykład z aerodynamiką albo z silnikami?

Nie mogę tego powiedzieć. Bo to byłoby już za dużo? Nie, bo nie wiem. Nie, no aerodynamiką, no. Okej, no i super. Nie ma to wielkiego znaczenia, nie wiem, ta informacja pewnie będzie w niedługim czasie, a takie... Są zmiany w Alpine, które mogą być związane bezpośrednio z tym, no bo to przecież się... Więc zobaczymy, co tam Mike Elliott wymyśli, co Mike Elliott zrobi, oczywiście po tym, jak ten koncept się nie udał, jak ta jego końcówka przygody z Mercedesem nie była najbardziej udana. Widziałem wiele głosów negatywnych na temat tego, że Alpine sięga po tego człowieka. Zobaczymy, może to będzie kolejna nietrafiona rewolucja w tym zespole. Zostawiamy Mike'a Eliotta i idziemy teraz do innego zespołu. Do tego zespołu, który trochę się miota... Przepraszam, ja już trochę nie mogę z tym zespołem.

On się trochę miota jak Alpine, tylko w innych obszarach i w inny sposób. Ja nie wiem, czy on się miota. Ja się zaczynam zastanawiać, czy to znowu nie jest tak, że to nie jest do końca ich wina, tylko wina jest społeczeństwo. Ale co, mamy oczekiwania? Nadmierne? Albo być może my sobie wyobrażamy rzeczy, które nie istnieją, jak to właśnie mówi Lewis Hamilton? Bo Lewis Hamilton wydał oświadczenie, słuchajcie. Dwudziestostronicowy dokument przedstawił, jak Wojciech Gola, że... Oszty! To nawiązanie bardzo. Naprawdę nie złapałeś po dwudziestostronicowym dokumentie? Łapałem, tylko dopowiedziałem sobie dużo więcej historii, o których kiedyś było plotkowane i miałem takie oszty. – Jak ty możesz. – Bo będzie o tym nie myślałem.

No biorąc pod uwagę to w jakiej dupie, przepraszam, jest koncern Volkswagena, to myślę, że... Mogliby zacząć robić po prostu lepsze samochody moim zdaniem, wiesz? Mogliby w ogóle zacząć robić samochody. Dobrze, to teraz idziemy do tych, którzy jeśli chodzi o Formułę 1, to wydaje mi się w takim zestawieniu ostatnich 10 lat, jakbyśmy to w przyszłość spojrzeli, mogli chyba najbardziej rozbić bank. Bo oni chyba za 3000 złotych kupili zespół od Claire Williams? Czekaj, Alpine jeszcze zapomnieliśmy. Alpine jest najpierw. Alpine jest szybkie i proste. 76% trzyma w łapie Renault, 24% trzyma Outro, które to wiemy, że chce sprzedać to, żeby zyskać pieniądze. Outro to jest fundusz, w którym są ci wszyscy sportowcy, aktorzy. To był dobry pomysł moim zdaniem. Ale jeszcze lepszy był ten, który zrobiło Dorilton, bo Dorilton kupiło cały zespół za to, co oni kupili, 24%.