NASZE TOP10 KIEROWCÓW TEGO SEZONU!

I tak sobie się tuła. To jest to, co z sańcem na plecach tego zostawiał. Alesi wylądował w Ferrari, kiedy Ferrari było lipne. Nie mógł wydobyć potencjału teoretycznego Maranello. Był taki moment, w którym podejrzewałbym Gasly'ego o to, że mogliby po niego sięgnąć, ale już jest za późno, bo już jest za dużo fajnych innych nazwisk, już jest Berman, już jest Piastri do wyciągnięcia. On miał Red Bulla, w którym miał szansę, nie wykorzystał jej, więc jakby wiesz, masz trochę tych konotacji jakichś dziwnych, ale bardziej chodzi mi o to, co po prostu Francuzi. Jeden wyścig i miałeś wrażenie, że ten sufit jest wyższy, inaczej, że oni... Nie mogę tego tak powiedzieć. Może w ten sposób. Ten potencjał, który oni prezentują, nie jest... Nie, nie. Gasli, który kiedyś Alezi, nigdy nie został w 100% wykorzystany.

Ale rozczarował mnie tym, jak w trzecim sezonie, w tym zespole, walcząc o tytuł, zaprzeczył wszystkiemu, co o nim myślałem. Wszystkiemu po prostu. To nie był sezon, w którym mistrzem świata miał być Lando Norris i tak naprawdę, mimo tego, jakim Max był kierowcą, to nie był sezon, w którym mistrzem miał być Max Verstappen. To był sezon, w którym mistrzem tak naprawdę już był Oskar Piastri. I Oskar Piastri potem stwierdził, że zrobi wszystko, żeby nim nie być. Takie ja mam wrażenie, słuchajcie. Dlatego jest dopiero piąty u mnie. Ja się do końca z tym nie zgadzam. Jego sezon możesz podzielić na trzy części. Nie, na dwie. Tak, tylko że patrzysz na proporcjonalny udział w kalendarzu. Pierwsza, druga i ta trzecia po prostu spada. Problemem moim jest to, szczerze ja bardzo walczyłem, czy on ma być piąty.

Dziękuję, wystarczy, wystarczy. Trudno się na to po prostu patrzyło. Nie szło w to uwierzyć. Dlatego tak bardzo wszyscy szukaliśmy, to jest w ogóle bardzo ciekawe, moim zdaniem, dlatego tak bardzo wszyscy szukaliśmy spisku. Tak, dlatego pojawiło się tyle teorii spiskowych, dlatego tak łatwo było niektórym głosić jakieś tezy o tym, że jakby, wiesz, faworyzacja wyszła na jaw i tak dalej. To było tak łatwe, bo Piastry był tak dobry. On był tak dobry, że nikt nie był w stanie uwierzyć w to, że on jest nagle w stanie być aż tak fatalny. I Baku, nie? Baku jest takim wyścigiem, gdzie on się rozbił w kwalifikacjach i się rozbił w wyścigu na samym początku tego wyścigu, startując prawie z końca stawki, prawda? To najgorsze było w tym wszystkim to, że Oskar Piastri... Nie z końca stawki.

Przez środka stawki. On był w Q3. On się w Q3 rozbił. Okej, no ale w tłumie ruszał. Już czekaj, nie, bo on miał wymieniane... Nie, on chyba nie ruszał z końca samego. Czy ruszał? Przepraszam, ja zapamiętałem, że niemal z końca stawki. Czekaj, bo mogę już gadać głupoty, bo on chyba był tam naprawiany. Czekaj, już patrzę. Tak czy inaczej, jeśli pozwolicie. Jeśli pozwolisz. Jeżeli miałbyś wypisać zalety i takie top cechy Oskara Piastriego do baku, to byś powiedział, moim zdaniem, człowiek, który ma jedną cechę, którą ma Max Verstappen, nawet lepszą niż Max, układ nerwowy. Oskar Piastry nawet z dziennikarzami się nie odpala, nawet nie wjeżdża ci w typa, jak cię wkurzy. Po prostu Oskar Piastry, emocje są tam, ja jestem tu, to moja dziewczyna, jestem zwykłym typem. baby face killer po prostu. Wczoraj próbuję być taką łag, co trochę mnie przeraża.

Ale opowiem ci, opowiem. To jest ta pierwsza cecha, więc jakby układ nerwowy nie istnieje. Druga, Oskar Piastry i chyba tego nie zatracił, fenomenalnie wyprzedza po zewnętrznej. Czasami mam takie wrażenie, że on specjalnie wchodzi na wewnętrzną, żeby pokazać wszystkim, wiesz, jak on to robi po zewnętrznej. I to zostało. Ale ta pierwsza cecha totalnie nie zaprzeczył. Od baku. Dwa razy się rozbił w totalnie w ogóle niepotrzebny nikomu sposób, nie? I masz takie, jak? Jak możesz największą, największy atut sobie sam obalić? Przecież nikt już niczego nie oczekiwał od ciebie. Bardzo mi przykro. To piętno już jest odciśnięte, stary. Bo on już będzie zapamiętany przez jakiś czas jako gościu, który coś miał. Jeżeli on wróci mocniejszy, a wierzę w to, że wróci, bo po każdym sezonie wracał, to uważam, że nikt nie będzie o tym pamiętał za parę lat.

Bo odbierałby punkty Lando Norrisowi, plus jeszcze potencjalnie naprawdę... A Lando Norris odbierałby sobie punkty. Mógłoby być rozdzielanie strategii. Coś, co Lando Norris chciałby robić, ale nie mógł tego robić, bo się zapędził w kozi ruch. Natomiast liczba błędów, które popełnił Lando Norris w tym sezonie, to jak miał słaby początek sezonu, to ile razy Sabotował go też zespół, ale też bierzemy na karp tego wszystkiego. McLaren też jednak mimo wszystko nie pomagał Norrisowi, ale sam Norris sobie nie pomagał i miewał weekendy, w których był po prostu słaby, był cieniem. Miewał świetne weekendy, jak Meksyk, jak Monaco, gdzie po prostu fruwał i był świetny, ale jednego mu nie zabiorę. Końcówkę miał absolutnie tytaniczną i tą końcówką on sobie wygrał tytuł. Tym, że potrafił jechać na sam koniec wszystko to, co potrzebował wyjechać, Kiedy Piastri zawodził, to Norris to wykorzystał perfekcyjnie.

Dlatego Norrisa mam na czwartym, Piastriego mam na piątym, bo słaby Lando Norris nie był tak słaby jak Oskar Piastri słaby. Jakkolwiek głupio to nie brzmi jak bardzo masło maślane, ale wiecie o co mi chodzi. Dół Lando Norrisa to nie był tak głęboki jak dół Oscara Piastriego, to wszyscy rozumiemy. To jest tak proste i dlatego Lando Norris został mistrzem świata, natomiast moim zdaniem było trzech lepszych kierowców od niego w tym sezonie, bo popełniali mniej błędów, bo jeździli równiej, bo jeździli pewniej i potrafili pokazać, że oni z samochodem żyją jak jeden do jednego. I wyciągają z niego 100%. Czego Lando Norris nie robił na przestrzeni całego sezonu. Robił, ale nie za każdym razem. Właśnie o to mi chodzi. Nie robił tego na przestrzeni całego sezonu. A ta trójka dokładnie to robiła. Ta trójka dokładnie to robiła.

Bo nie wiemy, co będzie z nowymi bolidami, Bartek. Nie mamy pojęcia, co będzie z nowymi. Ale Gekon wyeliminował wszystkie swoje błędy z lat poprzednich i to jest fenomenalne. Gekon nie brał na plecy dwóch McLarenów i Verstappena przez kilka wyścigów, wiesz, na różnych obiektach. On nie siedział w głowie, on nie miał okazji mieć załamania Piastriego. Dlatego to jest na razie hipoteza na tej zasadzie, że zobaczymy, co się stanie, jak ta presja faktycznie się pojawi duża. Bo jak pojawiała się duża presja wygrywania wyścigów, stawania na podiach, to potrafił Gekon klękać. W tym roku tego nie było. Zgodzimy się? Wyjeździł wszystko, co mógł wyjeździć w tym sezonie. Absolutnie. Absolutnie wszystko. Ja rozumiem twoje obawy. Natomiast ja bym... Nie, ja czekam na twoją argumentację, bo ja chcę zrozumieć, jak to jest możliwe, że ty wpisujesz Lando Norrisa na drugim miejscu.

My wpadamy w ten fantastyczny romantyzm. Czego romantyzm? Ty był słaby. Powinien był być mistrzem świata człowieku. Jakby on był na poziomie ich trzech, to on byłby mistrzem świata na poziomie jakiegoś Azerbejdżanu albo Singapuru. George Russell. Max Verstappen 2023, kłaniam się. Daje mu, Norrisowi, daje mu to drugie miejsce. Nie tylko za tytuł mistrzowski. Za to, jak on też potrafił wrócić. Tylko nie wszyscy to zauważyli, bo wszyscy się skupili na pogoni Maxa za Piastrim. A to on dzielił z Piastrim garaż. To on dał Piastriemu odjechać. To on sobie spieprzył wyścigi, a potem wstawał. Życie nie ma słońca, nie ma błyskawicznych błyskawiczek. To o tym, jak ciężko możesz dostać,

Patrzysz na to i myślisz sobie... Co by było, gdyby Max Verstappen dupnął Antonellego w Brazylii i go wyprzedził? Masz tych gdyby tyle i to nigdy nie jest gdyby na korzyść Lando Norrisa. To jest zawsze gdyby na korzyść tego przeciwnika. Co by było, gdyby Oscar Piastring rozbił się w Azerbejdżanie? Co by było, gdyby masz tego od groma? Wiesz, o co mi chodzi? Ja mam problem z Norrisem taki, że naprawdę on w żadnym momencie tego sezonu nie był najlepszym kierowcą w stawce. Albo nawet o nim tak nie pomyślałem. Generalnie oczywiście z perspektywy czasu teraz, zresztą jak to oglądałem... Naprawdę pomyślałeś tak o Piastrim? O Russellu tak pomyślałeś? O Piastrim byłem w stanie o to tak pomyśleć, tak.

Bo Oskar Piastrim potrafił jechać fenomenalnie, początek sezonu miał fenomenalny, jak patrzysz do tej Kanady. Kanada była jedyna anomalią, tak naprawdę. Ja się nie zająknąłem w tej kwestii. Ja nie miałem wątpliwości. Tak, dałeś maksa wtedy, ja się zgadzam. I generalnie z perspektywy czasu uważam, że miałeś rację wtedy. Nie, to nie chodzi o to, kto ma rację. Nie, nie. Chodzi mi o to, że w tym sezonie, a, nie wpisałem go, był jeden najlepszy kierowca zawsze, nawet jak nie miał narzędzi, nawet jak wjechał w gekona, jak debil się zachował, to to był pełen kolory tego typa po prostu, no. Tak. On by go rozniósł, gdyby mógł po prostu. Tylko ja, tylko ja, ja pamiętam, że po tych 10 rundach dla mnie problemem było to, że Max Verstappen jasne, dwa wyścigi wygrał, poza tym trzy razy był drugi. ale ten Piastri był fenomenalny na początku. Do tych 10 rund, jak sobie spojrzysz, poza tą Kanadą, która była bardzo słaba dla McLarena po prostu i poza tą Australią, która była dla niego błędem, to Piastri jechał świetnie.

Piastri wygrał trzy wyścigi z rzędu, nie schodził z podium w pewnym momencie. I patrzyłeś na to i mówiłeś sobie, wow, jakby typ w tym momencie sezonu jest po prostu świetny. a z Norrisem nie miałem takiego momentu. Ja miałem tylko takie pojedyncze występy, w których patrzyłem i mówiłem sobie, ty jesteś najlepszy, ale w ten weekend. A wiesz, co jest jeszcze ciekawe? Nie jesteś najlepszy nawet w tym momencie sezonu. Gdybyś jeszcze miał na przykład zrobić coś takiego, że wypisujesz sobie te cechy, takiego słota robisz, ale w innej formie, robisz sobie te cechy, tak jak mówiłem o Piastrim, gdzie błyszczał, w czym błyszczy Lando Norris, to ja w tym momencie mogę mu dopisać tylko to... Albo aż to, bo to jest coś, czego Oskar nie ma. To powstawanie. On wstaje po upadku. Lando Norris. Ale Piastri też wstał, tylko że później.

Ale nie tak. I nie wtedy, i nie te razy. Po każdym drobnym upadku też wstawał w tym sezonie. To Norris wstał lepiej. Wstał mocniej. W tym sezonie z Piastrim w walce Norris wstał jak Tyson Fury, stary. Gdzie definiujesz moment, w którym Norris wstaje? Monako? Nie, ja chcę moment, w którym on wstaje na dobre. Bo w Monaco to jeszcze było parę upadków po drodze. Była Kanada, w której wyryżnął Piastriego. Była Holandia z zepsutym silnikiem. Była Belgia, w której Piastriego ośmieszył. Był Azerbejdżan słaby. I po Azerbejdżanie, który był fatalny dla McLarenów, Lando Norris jest trzeci w Singapurze, którego nie wygrywa Max Verstappen, przypomnę tylko. Wygrywa go George Russell. Potem masz Meksyk, Sao Paulo. Potem masz to cholerne Vegas. Potem masz... Katar i Abu Zabi.

Tylko ja się nie zgadzam, że... Kwestia tego, że on dostaje dyskwalifikację w Vegas sprawia, że Maxa Verstappena nie powinno być. Owszem, jego nie powinno być. Jego nie powinno być w ogóle w tym sezonie, bo oni powinni go łoić na każdym możliwym poletku. Bo oni powinni dojeżdżać 1-2, 1-2 i tylko się zamieniać. Nie zawsze, ale przeważnie, tak jak mówiliśmy wcześniej. A oni nie potrafili tego zrobić. Tylko Piastri miał ten moment taki, w którym faktycznie wygrał trzy wyścigi z rzędu i mówiłeś sobie, o, mamy to. To wracając do tego, co zapisuję po pozytywach przy postach Lano Norrisa. Chodziło mi o to, że to powstawanie, bo to jest unikatowa cecha, którą mnie zaskoczył bardzo. Ale tutaj dochodzi też to, bo ja nie chciałem z tego robić jego atutu. Chciałem z tego w tej dyskusji zrobić jego może nie minus, ale lekki przytyk.

Tam nie ma moim zdaniem nic więcej. Przy Oskarze Piastrim i Maxie Verstappenie w tym sezonie Lando Norris nie miał wiele więcej do zaoferowania. To wystarczyło. I to mu to dało. Ale chodzi mi o to, że Lando Norris, ja wiem, że wielu z was jest fanami Lando Norrisa i bądźcie nimi, to jest super kierowca, fenomenalny i tak dalej, i tak dalej. Ale kurde, ja jego plakatu nad łóżkiem, jakbym był młodszym, sobie nie wieszał. Prędzej bym sobie powiesił, kurde, Carlosa Gasliego bym sobie powiesił, bo fajnie się kibicuje takim, co czasami jak to jest... Adżara! Jezus Maria! Jak chcesz komuś kibicować, idź do Adżara. Czemu? On ci zrobi taki rollercoaster emocjonalny, stary. Jestem pewien, że to jest ktoś, kto... Uwielbiam to, jak oni z tego memy robią. Och, nieważne. Ale jest drugi. Jest mistrzem świata. Stał.

To jest ten moment, jak patrzysz na to, co on robił. To był najwięcej punktów w swojej karierze. Rozumiesz? I jest najniżej w tej karierze po raz drugi. Sunoda po prostu był tragiczny. Bardzo pozytywnym zaskoczeniem jest dla mnie George Russell, bo ja się nie spodziewałem tak równego, mocnego, dobrego Russella, który będzie. Nie spodziewałem się takiego rozwoju w tym momencie. To na pewno. Negatywnym zaskoczeniem jest dla mnie cały McLaren, jako organizacja. Bo od groma błędów, od groma pomyłek strategicznych, oczywiście w ostatnim momencie, kiedy to miało wielkie znaczenie, to w końcu postanowili, że wyciągną jednak te jaja, sobie je przykręcą na chwilę i pojadą tak, jak powinni pojechać, rozdzielając strategię i biorąc pod uwagę to, że Piastri potencjalnie może na tym trochę stracić.