Mentionsy

No ale Toyota po tytule mistrzowskim z wielkimi nadziejami.

Troszeczkę szkoda było pod względem ByColesa, że on był jedynym prywatnym zgłoszeniem, bo Rebeliony musiały troszeczkę opóźnić swoje zgłoszenia, bo zmieniali silnik z Toyota na Aera i musieli poświęcić pierwsze dwie rundy, żeby to wszystko poogarniać, więc też taki ByColes samotny był.

I nie wiem, czy coś jeszcze tutaj macie do dodania, ale... Wiecie, warto też pamiętać o tym, że Toyota była sekundę wolniejsza na kółku i fakt, że Wurt się tyle czasu bronił przed Bonanomim, który widać, że był szybszy o wiele nad tym starym, w takiej wersji auta, no to naprawdę, Wurt tempa może nie miał, ale bronił się jak mało kto.

Tak, fantastyczne rozgrywanie, ale tak jak mówicie, to jest to, że te auta po prostu kleiły się, one jechały, nawet ta wolniejsza Toyota, bo Wurz naprawdę tam, Bonanomi miał niemiłosierną przewagę tego tempa, ale tak pięknie się kleiło to wszystko, tak dało się tym jeździć, tak dało się bronić, że miałeś koncert, miałeś poezję i...

Nie pytaj, bo ta stawka wtedy jeszcze nie była aż tak blisko siebie, bo blisko siebie było Porsche z Audi, a Toyota w tamtym sezonie była na tamten moment naprawdę, zresztą w całym sezonie bardzo słaba.

Coś, co obecnie już jest bardzo rzadkie, no to wtedy jednak się zdarzało Toyocie, no bo też w sumie chwilę później Toyota do garażu wróciła, też Straka miała problemy w międzyczasie, no i razem z Toyotą do garażu wróciło Audi 8, no więc tak naprawdę te dwa auta już wypadły z gry o cokolwiek w tamtym momencie, notując drugą usterkę.

Piąta Toyota, numer 2, szóste Porsche 19 z trzema kółkami straty.

No i już później ci, którzy mieli dość spore usterki w drugiej części wyścigu, czyli Audi 8 z ośmioma okrążeniami straty na siódmym miejscu i Toyota numer 1 z czternastoma okrążeniami straty na miejscu ósmym.