Mentionsy
Tydzień w Endurance
Tydzień w Endurance
13.05.2026 15:58

Tydzień w Endurance #42 – Podsumowanie 6 Hours of Spa i zapowiedź 24 Hours of Nurburgring

Igor i Maciek ponownie zasiedli we dwójkę za mikrofonami, aby nagrać kolejny odcinek podcastu "Tydzień w Endurance". Omówili w nim bardzo emocjonujący wyścig World Endurance Championship na torze Spa, co zajęło znaczą część tego epizodu.

Porozmawiali także o dołączeniu Laurensa Vanthoora do McLarena oraz zapowiedzieli 24 Hours of Nurburgring, które odbędzie się w ten weekend

Facebook Świata Motorsportu: ⁦https://www.facebook.com/SwiatMotorsportu⁩
Twitter Świata Motorsportu: ⁦https://x.com/SMotorsportu⁩
Instagram Świata Motorsportu: ⁦https://www.instagram.com/smotorsportu/⁩
YouTube Świata Motorsportu: ⁦https://www.youtube.com/@SMotorsportu⁩

Twitter Maćka: ⁦https://x.com/maczardo9⁩

Twitter Piotrka: ⁦https://x.com/SzczepanikoMoto⁩

Hypercar Toyota Porsche McLaren WRT Stoffela Ferrari Joty Peugeot BOP Mercedesów Cadillac Twitterze Tandy Tom Gumbel

Rozdziały (17)

1. Podsumowanie Six Hours of Spa

Rozmowa centruje się wokół Six Hours of Spa, analizując strategie i wyniki, szczególnie BMW Team WRT i ich strategię short fuelingu.

2. Strategia BMW Team WRT

Dyskusja na temat strategii BMW Team WRT, ich sukcesu i wpływu na wyniki wyścigu.

3. Wartości Kevin Magnusena

Analiza strategii wsadzenia Kevina Magnusena do samochodu, jego roli i efektywności w ostatnich godzinach wyścigu.

4. Ferrari nr 50

Analiza wydajności Ferrari nr 50, jego pozycji i strategii w wyścigu.

5. Aston Martin 007

Przegląd wyników Aston Martin 007, jego strategii i reakcji w różnych sytuacjach w wyścigu.

6. Toyota nr 7

Analiza Toyota nr 7, jej problemów i sukcesów, szczególnie w końcowej fazie wyścigu.

7. AF Corso nr 83

Analiza wydajności AF Corso nr 83, jego strategii i reakcji w różnych sytuacjach w wyścigu.

8. Peugeot 93

Analiza Peugeot 93, jego problemów i sukcesów, szczególnie w końcowej fazie wyścigu.

9. Problemy Peugeota i Genesis

Analiza problemów Peugeota i potencjału Genesis Magma Racing podczas 6 Hours of Spa.

10. Strategie Toyota i Cadillac

Omówienie strategii Toyota i Cadillac podczas wyścigu, w tym problem z strategią Joty i decyzje w czasie wyścigu.

11. Performans Cadillac i Aston Martin

Analiza nieudanych strategii i incydentów w wyścigu, w tym wypadków Aston Martin 009 i Peugeot 94.

12. LMGT3 - Wyniki i Strategie

Rozkłady miejsc na podium i zwycięstwo po karych sekundach. Analiza strategii Ferrari i McLarena.

13. Incidents i przewinienia

Incidenty podczas Six Hours of Spa, w tym kara Ferrari za wyjazd z alei serwisowej. Analiza strategii teamsów.

14. Ford w kwalifikacjach i wyścigu

Ford nie popisał się w kwalifikacjach i wyścigu, podsumowanie problemów z zespołem.

15. Newsy z Porsche

Informacje o zamiarach Porsche w sezonie 2027, w tym dołączenie Lorenza Vantor do McLarena. Analiza sytuacji w Fordzie.

16. 24 Hours of Nurburgring

Podsumowanie i analiza listy startowej 24 Hours of Nurburgring, w tym ciekawe składki ekip i potencjalne zaskoczenia.

17. Podsumowanie

Podsumowanie odcinka i zapowiedzi kolejnych tematów.

Szukaj w treści odcinka

Wyczyść
Znaleziono 12 wyników dla "Porsche"

No dokładnie tak, no dwa lata temu wygrali w Porsche, rok temu dobrze się pokazali w piąte, szóste albo szóste, siódme i

Sędziowie uznali, że wystarczającą karą będzie przejazd przez aleję serwisową, potem jak w pierwszym zakręcie kompletnie zajechał drogę Porsche nr 91, które go atakowało, doszło do kolizji i przez to wpakował się w Ferrari nr 51, kończąc wyścig tej ekipy.

Pojedzie dla nich pełny sezon World Endurance Championship, a jednocześnie połączy to z startami w Porsche w kampanii Michelin Endurance Cup IMSA.

No i pierwsze z dwóch wypożyczeń z Porsche.

Ale to jest pierwszy manewr z Porsche bezpośrednio.

No zobaczymy, co nam Porsche powie.

Sportcar365 napisał, że faktycznie w co dzień 2027 Vantor będzie łączył starty dla McLarena i dla Porsche, ale od 2028 to już na stałe dołączy do McLarena.

W drugim Falkenie jest Bachler, Heinemann, Müller, Schoring, czyli też taki składzik spory, choć to pewnie nie jest taki skład, żeby popatrzeć o topkę, ale Porsche już od Lion Speed'a to już ma super skład.

To jest oplucie Matta Kambela, że Porsche mówi, możecie mieć Matta Kambela, ale on nie może jechać u was w wyścigu, chyba że przez go tam dwie godziny, bo trzeba przejechać cztery godziny chyba, żeby być zakwalifikowanym jako kierowca na finiszu.

To jest oplucie i to nie jest pierwszy raz, kiedy Porsche nie traktuje najlepiej swoich kierowców i to jest kolejny raz, kiedy Porsche pokazuje,

Właśnie 911, będą to oba Rowe i będzie to drugi z Porsche'aków, czyli właśnie ten Lion, Spitfire, Heinrich Lahm, Vantor i któryś z Mercedesów, no to pięć.

On będzie w Porsche Caymanie 718 numer 82.

Ostatnie odcinki