Mentionsy
Czas na Motorsport #156 - Kuba Śmiechowski: paradoksalnie presja na starcie Le Mans jest mniejsza niż w innych wyścigach
Inter Europol Competition z kolejnym sukcesem w serii ELMS. Zwycięstwo w klasie LMP3 załogi #13 oraz drugie miejsce w LMP2 załogi #34. O weekendzie na Paul Ricard i przygotowaniach do 24h Le Mans z Jakubem Śmiechowskim i Aleksandrem Jeżewskim Jeżewskim.
W programie również podsumowanie Grand Prix Miami Formuły 1.
Goście programu:
Jakub Śmiechowski - kierowca i szef zespołu Inter Europol Competition;Alek Jeżewski - koordynator zespołu Inter Europol Competition;Dariusz Szymczak - dziennikarz ,,ŚwiatWyścigów.pl" i ,,Rally And Race".Prowadzą Kamil Kowalik i Piotr Nałęcz.
Rozdziały (9)
Kuba Śmiechowski ocenia sukcesy zespołu w European Le Mans Series i rozmawia o roli klasy LMP2.
Kuba i Alek dyskutują o przyszłości konstrukcji LMP2 i planach zespołu na przyszłość.
Kuba analizuje powodów braku zwycięstw w sezonie, wskazując na problem rywalizacji i szczęścia.
Kuba opowiada o presji podczas Le Mans i jej porównaniu z innymi wyścigami, podkreślając znaczenie tego wyścigu dla zespołu.
Kuba i Alek skonkluzjonują rozmowę, podkreślając zasięg i znaczenie sezonu dla zespołu Inter Europol Competition.
Kuba Śmiechowski opisuje proces przygotowań do Le Mans i Daytony, podkreślając, że Le Mans jest ważniejszym wyścigiem niż Daytony, ale oba wymagają długich i intensywnych przygotowań.
Kuba Śmiechowski rozmawia z Aleksandrem Jerzewskim o roli kierowcy i szefa zespołu, podkreślając, że kierowca może skupić się na jazdzie, podczas gdy szef zająć się administracją i planowaniem.
Kuba Śmiechowski omawia wyniki Grand Prix Miami, skupiając się na Charlesie Leclercze i jego błędzie podczas ostatniego okrążenia.
Patronite.pl ukośnik Radio Wnet. Odsyłamy, jeśli chcieliby Państwo wesprzeć Radio Wnet.
Sponsorzy odcinka (1)
"Patronite.pl ukośnik Radio Wnet. Odsyłamy, jeśli chcieliby Państwo wesprzeć Radio Wnet."
Szukaj w treści odcinka
No właśnie i co się zmieniło przez ten miesiąc, długi miesiąc przerwy od Formuły 1 i dominacja Mercedesa, w zasadzie chyba już nawet nie można o niej mówić.
Kimi Antonelli po raz trzeci z rzędu wygrywa Grand Prix i trzeba już zacząć chyba myśleć, kto jest liderem w zespole Mercedesa i to chyba raczej nie jest ten, który był przez wielu upatrywany od samego początku rywalizacji, więc to z tej perspektywy robi się ciekawie.
Mocne słowa już na początek, że to Kimi Antonelli, a nie George Russell, liderem zespołu Mercedesa, ale tak faktycznie było w ten weekend w Miami akurat.
coś takiego, aby nawiązać walkę z Kimim Antonellim, sprowadzając go do boksu szybciej na zmianę opon i to może by się przełożyło na końcowy sukces, nie dość, że ze sprintu, to jeszcze do niedzielnego grumpy i złamania tej Hegemonii Mercedesa w tym sezonie.
Transkrypcja generowana automatycznie i niesprawdzana ręcznie — może zawierać błędy.
Ostatnie odcinki
-
Ławrow i Rubio rozmawiali o wojnie. Generał Sam...
23.07.2026 15:13
-
Rubio spotkał się z Ławrowem. Ekspert: Rosji ni...
23.07.2026 14:36
-
Aromaterapia, adaptogeny i grzyby witalne – ja...
23.07.2026 13:24
-
Olga Wójcik o swojej nowej książce "Czas i znak...
23.07.2026 12:47
-
Suski: Młodzi politycy wylewają czasem swoje ża...
23.07.2026 10:48
-
Rok Waldemara Żurka pod ostrzałem. Piebiak: "To...
23.07.2026 10:09
-
„Donald, podamy ci pomocną dłoń”. Wojna na praw...
23.07.2026 08:37
-
Rozłam w PiS? Żukowska woli spór z Morawieckim ...
23.07.2026 07:38
-
Niemiecki plan dla Mercosur legł w gruzach? Fed...
23.07.2026 07:14
-
Ostateczne starcie na Nowogrodzkiej? Kaczyński ...
23.07.2026 06:50