Mentionsy
Czas na Motorsport #156 - Kuba Śmiechowski: paradoksalnie presja na starcie Le Mans jest mniejsza niż w innych wyścigach
Inter Europol Competition z kolejnym sukcesem w serii ELMS. Zwycięstwo w klasie LMP3 załogi #13 oraz drugie miejsce w LMP2 załogi #34. O weekendzie na Paul Ricard i przygotowaniach do 24h Le Mans z Jakubem Śmiechowskim i Aleksandrem Jeżewskim Jeżewskim.
W programie również podsumowanie Grand Prix Miami Formuły 1.
Goście programu:
Jakub Śmiechowski - kierowca i szef zespołu Inter Europol Competition;Alek Jeżewski - koordynator zespołu Inter Europol Competition;Dariusz Szymczak - dziennikarz ,,ŚwiatWyścigów.pl" i ,,Rally And Race".Prowadzą Kamil Kowalik i Piotr Nałęcz.
Rozdziały (9)
Kuba Śmiechowski ocenia sukcesy zespołu w European Le Mans Series i rozmawia o roli klasy LMP2.
Kuba i Alek dyskutują o przyszłości konstrukcji LMP2 i planach zespołu na przyszłość.
Kuba analizuje powodów braku zwycięstw w sezonie, wskazując na problem rywalizacji i szczęścia.
Kuba opowiada o presji podczas Le Mans i jej porównaniu z innymi wyścigami, podkreślając znaczenie tego wyścigu dla zespołu.
Kuba i Alek skonkluzjonują rozmowę, podkreślając zasięg i znaczenie sezonu dla zespołu Inter Europol Competition.
Kuba Śmiechowski opisuje proces przygotowań do Le Mans i Daytony, podkreślając, że Le Mans jest ważniejszym wyścigiem niż Daytony, ale oba wymagają długich i intensywnych przygotowań.
Kuba Śmiechowski rozmawia z Aleksandrem Jerzewskim o roli kierowcy i szefa zespołu, podkreślając, że kierowca może skupić się na jazdzie, podczas gdy szef zająć się administracją i planowaniem.
Kuba Śmiechowski omawia wyniki Grand Prix Miami, skupiając się na Charlesie Leclercze i jego błędzie podczas ostatniego okrążenia.
Patronite.pl ukośnik Radio Wnet. Odsyłamy, jeśli chcieliby Państwo wesprzeć Radio Wnet.
Sponsorzy odcinka (1)
"Patronite.pl ukośnik Radio Wnet. Odsyłamy, jeśli chcieliby Państwo wesprzeć Radio Wnet."
Szukaj w treści odcinka
Czas na Motorsport.
Czas na Motorsport.
Teraz 156. audycję Czas na Motorsport realizuje.
Motorsport to jest też bardzo duży po prostu biznes, który musi spinać wszystkie projekty ze sobą.
No i tym sposobem zmierzamy do końca naszej godzinnej audycji, godzinnego spotkania z czasem na Motorsport ze sportem motorowym na antenie Radia Wnet.
Tam odsyłamy, jeśli chcieliby Państwo wesprzeć Radio Wnet i przedsięwzięcia takie jak Czas na Motorsport i wszystkie inne ciekawe audycje.
Czas na Motorsport.
Transkrypcja generowana automatycznie i niesprawdzana ręcznie — może zawierać błędy.
Ostatnie odcinki
-
PiS nie wie, gdzie walczyć o wyborców?
21.07.2026 13:28
-
Wielka Brytania bez dowodów osobistych. Andy Bu...
21.07.2026 13:12
-
System kaucyjny to wielki absurd? Zyskują gigan...
21.07.2026 12:13
-
Z Bejrutu do św. Rawki – nadzieja pośród zniszc...
21.07.2026 12:04
-
Odyseja Nolana. Czy warto spędzić trzy godziny ...
21.07.2026 11:43
-
Dymisja ministra obrony wywołała burzę na Ukrai...
21.07.2026 10:32
-
Węgry zmieniają reguły gry. Prof. Grosse: To wy...
21.07.2026 10:26
-
Junarmia. Rosja wprowadza w szkołach „program l...
21.07.2026 10:17
-
Marek Jakubiak staje po stronie Morawieckiego. ...
21.07.2026 09:48
-
Czy Chiny wspierają Iran? Pekin odpowiada na za...
21.07.2026 06:21