Mentionsy

Przemek Górczyk Podcast
Przemek Górczyk Podcast
27.01.2026 17:30

#528 Czego Nie Wiesz o Samochodach? Kiedy Strach Przestaje Być Wrogiem? - Szymon Banaś

Szymon Banaś – biznesmen i pasjonat szybkich samochodów. Czego kierowcy nie powinni robić? Ile kosztuje dzień jazdy sportowym samochodem? Czy da się jeździć szybko i bezpiecznie?

Zajmuje się produkcją aluminiowych systemów rusztowań, szalunków i elementów aluminiowych dla branży budowlanej. W wieku 30 lat dorobił się imponującej kolekcji, której ozdobą są dwa piękne McLareny.


Wejdź na https://hecato.pl/e528 i zobacz, co dla Ciebie przygotowaliśmy.

Współpraca: [email protected]

Dodatkowe materiały znajdziesz tutaj: https://www.instagram.com/przemekgorczyk/


🎬 🗣️ Oglądaj i komentuj na YouTube: https://youtu.be/izsrKnxNvqk


Linki:

Instagram: https://www.instagram.com/szymonbanas/


Partnerem odcinka jest kikfit – profesjonalny catering dietetyczny.

Umów się na bezpłatną konsultację z dietetykiem https://calendly.com/kikfit/konsultacja lub zamawiaj bezpośrednio na https://kikfit.pl/.


---

Spis treści:

Dzisiaj w odcinku

Trekking na Hawajach dla przedsiębiorców

Zainteresowanie motoryzacją od dziecka

Przekraczanie granicy bezpieczeństwa

Finansowanie drogich aut

To nie są samochody do codziennej jazdy

Nieodpowiedzialna jazda

Podejście do kupowania samochodów i najniebezpieczniejsze auta

Nauka jazdy od nowa

Formuły

Samochody użytkowe i zabawki

Zarabianie na samochodach limitowanych

Odbudowanie kolekcji aut

Szukaj w treści odcinka

Znaleziono 25 wyników dla "STO"

Ja też bardzo często mówię, że mnie nie stać.

Dzięki nim miałem też okazję potestować różne diety, jak targetowane keto albo high carb.

Często ci, którzy są dawnymi uczestnikami, chcą jechać i też sporo jest nowych.

Nie, to myśmy startowali z poziomu morza, natomiast wysokość tam się spina aż na dosłownie kilkaset metrów, tylko kłopot był taki, że gwałtowne, szliśmy doliną, nagle gwałtowny step, znowu wyprostowany troszeczkę w dół, znowu pod górkę.

Moderacja terenu była dosyć, tak bym powiedział, istotna, ale...

Jak zabierasz się w jakieś miejsce i jest takie wow, jak wjazd na wulkan, na Halakala, gdzie wspinasz się z poziomu morza i jesteś na dosłownie plus 30 stopni, wjeżdżasz, tam są 4 stopnie ponad chmurami, ten zachód słońca, gdzie to wszystko gra na tych chmurkach.

No i zrozumienie, którego tam doświadczasz od tych ludzi też musi być istotne, bo dla większości ludzi to, o czym ty mówisz, pewnie jest bardzo dalekie po prostu, bo nie prowadzą biznesów i nie wiedzą, o czym ty mówisz, nie wiedzą, z jakimi problemami się mierzysz, jaki jesteś ambitny itd., itd.

Mamy tylko czas na to, żeby rano przejrzeć maile, odpisać na najistotniejsze rzeczy, na najważniejsze kwestie, ale nie wdrażamy takiego trybu, że muszę jeszcze to, jeszcze to, jeszcze to.

Myślałem, że to będzie tylko zwiedzanie, bo taki tur fabryki i tak dalej, muzeum możesz sobie ogarnąć i on to ogarnął przez dział marketingu i tak dalej, ale to, że będzie mi dane się przejechać, to w ogóle nie sądziłem, bo zabrali nas na jazdę testową, ale to było tak, że ja sądziłem, że nas po prostu przewiozą i faktycznie kierowca fabryczny nas przewiózł tymi samochodami, ale przyjechaliśmy z powrotem pod fabrykę.

Ludzie też bardzo często przestrzeliwują wartość samochodu, to znaczy widzą, nie wiem, jakiś tam Ferrari, który jest powiedzmy standardowy, przyjmijmy, że standardowy, już tak można powiedzieć, że Ferrari jest standardowy, ale patrząc na to Ferrari, tak sobie myślą i mówią, zresztą widzę po komentarzach, o, to musiało tyle kosztować, czy coś, potrafią to przestrzelić, z kolei właśnie taka zonda, czy coś, przejedzie...

Bo nie wiedziałeś, właśnie to jest to, bo na przykład nie znałeś tej historii, dlaczego, skąd te modele się biorą, dlaczego w ogóle taka cena itd.

Z perspektywy czasu zupełnie inaczej jakby teraz panuję nad samochodem, bo teraz może być, że teraz panuję w jakimś tam stopniu.

Trenuję też z nimi, bo oni często, najzwyczajniej w świecie, jak jedziemy na dzień treningowy, to mnie uczą, szkolą, ale przejażdżka z nimi przenosi cię na inny level.

Kontra, tam cokolwiek, to już wiesz, ja miałem sto dziewięćdziesiąt, sto osiemdziesiąt dziewięć, sto dziewięćdziesiąt jeden na godzinę, jak mnie odkleiło.

Natomiast, co jest piękne, wysiadasz z tego samochodu o własnych siłach i trzy minuty po wypadku stoisz obok i rozmawiasz z uśmiechem.

Ja te auta dlatego tak szybko zmieniałem i tak często, bo pozwalała mi na to po prostu sytuacja finansowa, bo ja tych aut nie kupowałem.

A teraz poruszę bardzo istotny aspekt.

To jest tak, że jeżeli pojawia się fajny utwór, spodobał Ci się muzyczny, jak go męczysz non-stop, to naprawdę po dwóch dniach masz go dosyć.

I wyjeżdżałem jedynie, jak z nimi wyjeżdżałem, no to jechałem, bo chciałem się przejechać, no to za miasto jechałem.

W 2017-18 roku na moim Instagramie mogłeś znaleźć regularnie z Instastory storki z McLarena jedną ręką 315-320 na autostradzie i Tetris.

Tam przychodzili rodzice z dziećmi często.

regularnie publikowałem, jeszcze w 2021 potrafiłem przejechać hurakanem po obwodnicy Wrocławia z prędkością 230-250 km na godzinę w dzień, przy dużym ruchu i nagrać to i na Instastory wrzucić.

To szarpnięcie ja złapałem, tylko że auto zaczęło rotować tak szybko, że samochód, który przejeżdżał koło mnie, ja nie zdążyłem się wyprostować.

Gdyby nie było auta koło mnie, no to bym to wyprostował.

Zmieniłeś jakoś podejście do kupowania samochodów w stosunku do tego, jakie miałeś na samym początku, a jakie masz teraz?