Mentionsy
#2 Rozmowy Sutowskiego: Czy PKP może wygrać dla kogoś wybory? | Karol Trammer
Kto robił sobie jaja ze stacji kolejowej Włoszczowa Północ, a kto się potem śmiał ostatni? Czy CPK to „pomysł na dzisiejsze czasy kompletnie porąbany”, a może odważny projekt służący ludziom, ważny dla bezpieczeństwa Polski? Kto lepiej przywraca pociągu miastu i wsi – samorządowcy czy ministrowie, koledzy Tuska czy Morawieckiego? Czy rozkład jazdy ma poglądy polityczne, czy warto budować dworce (bardzo) na wyrost i czy szybki pociąg powinien zatrzymywać się w Kaliszu?
Odpowiada Karol Trammer, pasjonat i ekspert ds. kolei, redaktor naczelny pisma „Z biegiem szyn”, autor kultowej książki Ostre cięcie. Jak niszczono polską kolej. Jego najnowsza książka nosi tytuł Przestawianie zwrotnicy. Jak politycy bawią się koleją.
ROZMOWY SUTOWSKIEGO
„Rozmowy Sutowskiego” to wideocast o tym, jak zbudować lepszą Polskę. Michał Sutowski pyta o to tych, którzy potrafią odsłonić tło, połączyć kropki, poukładać chaos – jeśli nie w kosmos, to przynajmniej w sensowną całość. To eksperci, analitycy, aktywiści. Z sercem bliżej lewej strony – zazwyczaj. Z chłodną głową – zawsze. Będzie o historii, ekonomii, klimacie, energii, transporcie, zdrowiu, polityce społecznej i międzynarodowej. Eko – tak, ezo – nie, doomism („zagładyzm”) i wieszcze apokalipsy mają wstęp wzbroniony. Tu wciąż wierzy się w oświecenie i postęp. Klasycy mawiali, że nie ma lepszej praktyki niż dobra teoria; inni z kolei, że aby świat zmieniać, to trzeba go najpierw dobrze opisać. A może opowiedzieć? No to opowiemy. To znaczy: goście opowiedzą.
Teksty Michała Sutowskiego przeczytasz na: https://krytykapolityczna.pl/bio/michalsutowski/
Wspieraj Krytykę Polityczną: https://krytykapolityczna.pl/wspieram
Szukaj w treści odcinka
Przypomnijmy, to były czasy pierwszych rządów Prawa i Sprawiedliwości.
Przemysław Gosiewski, wówczas wpływowy polityk Prawa i Sprawiedliwości, sprawujący funkcję w Radzie Ministrów, w klubie parlamentarnym PiSu, szef
Można by powiedzieć, że w takim razie druga siła polityczna, która zyskała, doszła do władzy w roku 2007 na fali niechęci do rządów Prawa i Sprawiedliwości, że jakby przyjęła za racjonalne to coś, co wcześniej sama krytykowała.
To znaczy, że za Prawa i Sprawiedliwości w latach 2015-2023, czyli za tych ostatnich rządów PiSu, bardzo dużo mówiono przy zmianach rozkładu jazdy o tym, że coraz więcej miast i miejscowości ma dostęp do kolei dalekobieżnej.
I dzięki temu, że akurat była na Dolnym Śląsku koalicja bezpartyjnych samorządowców i Prawa i Sprawiedliwości, no to znowu nacisk poprzez rząd, poprzez PiS na to, żeby to zaczęło się dziać, dopiero spowodował, że ten program ruszył z kopyta.
I to wszystko gdzieś tam dzieje się zarówno za rządów Prawa i Sprawiedliwości, potem Platformy Obywatelskiej w różnych proporcjach, różni politycy, także Andrzej Duda, który powiedzmy prezydent niekoniecznie jest związany, czy jego kompetencje niekoniecznie.
Ostatnie odcinki
-
#8 Rozmowy Sutowskiego: Prawie jak na Zachodzie...
17.02.2026 07:00
-
#3 Rozmowy Majmurka: Gdybyśmy wyszli z rządu, t...
30.12.2025 06:00
-
#7 Rozmowy Sutowskiego: Czy Europa się wprosi n...
23.12.2025 06:00
-
#6 Rozmowy Sutowskiego: Wyjdą czy nie wyjdą - o...
09.12.2025 06:00
-
#2 Rozmowy Majmurka: Jak wyrzucano mnie z Razem...
02.12.2025 06:00
-
#5 Rozmowy Sutowskiego: Chińczycy albo Bóg tech...
18.11.2025 06:00
-
#4 Rozmowy Sutowskiego: Niemuzyczna historia Ko...
04.11.2025 06:00
-
#3 Rozmowy Sutowskiego: Co ma komuna do narodow...
21.10.2025 05:00
-
#1 Rozmowy Majmurka: Walczymy, by bez Razem nie...
13.10.2025 05:00
-
#2 Rozmowy Sutowskiego: Czy PKP może wygrać dla...
07.10.2025 05:00