Trzecia spółka kosmiczna na polskiej giełdzie – Tomasz Palacz | Procent Składany

Dzisiaj porozmawiamy o tym, czym dokładnie zajmuje się Liftero, jak pozycjonuje się względem już obecnych na giełdzie spółek oraz o tym, jakie ma plany na przyszłość. A moim i waszym gościem jest CEO i współzałożyciel Liftero Tomasz Palacz. Cześć Tomek. Cześć, dzień dobry Państwu. Tomek, zaczniemy chyba tak od początku. Od czego to się wszystko zaczęło? Bo miałem swojego czasu okazję rozmawiać i z Grzegorzem Broną, i z Jędrzejem Kowalewskim. Każdy ma inną historię, jak wsiąkł w branżę space, a od czego to się u Ciebie zaczęło? U mnie osobiście zaczęło się dość wcześnie. Zaczynałem gdzieś tam bawić się silnikami rakietowymi jako dzieciak.

Natomiast gdzieś tam na dobre, myślę, że to był okres studiów, gdy na krakowskim AGH poznałem grupę ludzi. W kole naukowym budowaliśmy wiele silników. Między innymi był to właśnie Przemek Drożdż, który jest współzałożycielem Liftero i działamy do dzisiaj razem. To był okres tych lat 2015, 2016, 2017, gdy ten new space się trochę rodził globalnie, zwłaszcza w Stanach. Myślę, że w Polsce to były totalnie jakieś tutaj Początki. Natomiast myśmy bardzo mocno obserwowali to, co się dzieje za granicą. Obserwowaliśmy te postępy SpaceXu, kiedy te pierwsze lądowania udane się wydarzały.

No i wtedy zaczyna się de facto historia Liftero, która jest w moich oczach bardzo dynamiczna od tak naprawdę pierwszego testu w laboratorium naszego produktu Booster. W 15 miesięcy wysłaliśmy go jako kompletny produkt w misji SpaceX i w tym momencie ten satelita wyposażony w nasz napęd Znajduje się na orbicie i potwierdziliśmy jego pełną funkcjonalność. Mamy ten Flight Heritage, więc to wszystko bardzo szybko się zadziało w skali całego sektora, dlatego że wydaje nam się, że może to być rekord świata, jeżeli chodzi o pracowanie od zera takiego napędu, natomiast nikt takiego rankingu nie prowadzi, więc ciężko tutaj jednoznacznie odpowiedzieć.

A ten rynek azjatycki jest na wyciągnięcie ręki właśnie dla takich spółek chociażby z Polski jak Wy? No bo jak patrzę sobie siłą rzeczy bardziej na ten europejski space z racji tych obecnych na giełdzie polskich spółek, no to Europa naprawdę jakby chce więcej robić w tym kosmosie. Czy te same trendy mają miejsce i następują jeśli chodzi o Azję? Zdecydowanie tak. Myślę, że teraz ten próg wejścia w kosmos jakkolwiek został bardzo mocno obniżony, również dla krajów rozwijających się. No i ta suwerenność technologiczna czy suwerenność, jeżeli chodzi o zdolności kosmiczne, stała się priorytetem również w tych krajach, więc my jako Liftero tak naprawdę patrzymy na rynek globalnie.

Więc nasze zdolności produkcyjne dzisiaj Odziedziczone są po tych, powiedzmy, pracach badawczo-rozwojowych i teraz już je aktywnie rozbudowujemy i do końca roku chcemy te zdolności produkcyjne podwoić, więc jeżeli pytasz, czy Liftero jest w stanie podpisać kolejny kontrakt i już zacząć produkcję w tym roku, jak najbardziej. Myślę, że jest duża szansa, że to się stanie, bo jesteśmy w zaawansowanych dyskusjach, również pod kątem dostawy w tym roku czy na przełomie 26 i 27. Czy to co się dzieje, jeśli chodzi o właśnie branżę obronnościową, ozbrojenia, to jest jeszcze pewnego rodzaju trendem, który wam sprzyja? Można powiedzieć, że wy też możecie mieć w jakimś stopniu ekspozycję na sektor obronnościowy?

Ostatnie, albo może przedostatnie pytanie, już tak bardziej szeroko. Jak wy w ogóle widzicie przyszłość tej branży space, czy w Polsce, czy w ogóle na świecie i gdzie wy się widzicie jako Liftero w tej układance? Sporo na ten temat już dzisiaj mówiliśmy, ale żeby to tak na koniec spiąć w jedną całość, no bo to warto by było chyba na koniec jeszcze ustrukturyzować. Więc my mamy aspiracje zdecydowanie globalne, to znaczy tak jak powiedziałem nie zamykamy się tutaj na europejskie podwórko. W najbliższym czasie, czyli powiedzmy te 18-24 miesiące chcemy wywalczyć pozycję lidera w Europie, ale z wykorzystaniem tutaj, adresowaniem globalnych klientów.

Co więcej, taka bezprecedensowa Sytuacja, w której państwo polskie staje się klientem dla polskiego dostawcy kompletnych systemów satelitarnych, no to wcześniej nie miało miejsca. To pokazuje tą dojrzałość sektora kosmicznego w Polsce. No i też pokazuje, że w końcu na tych najwyższych szczeblach dostrzegamy strategiczne znaczenie Tego sektora kosmicznego, więc myślę, że od tego momentu będzie tylko lepiej. I jeżeli chodzi o osiągnięcia polskich firm, czy to w jakich programach się znajdują, z jakimi firmami współpracujemy, to o ile oczywiście skalę byśmy sobie życzyli dużo większą, mam nadzieję, że Liftero się do tego przyczyni, o tyle tutaj nie powinniśmy mieć żadnych kompleksów, że jesteśmy w absolutnej czołówce, jeżeli chodzi o poziom zaawansowania i to, co jesteśmy w stanie dostarczyć.

Skokowy wzrost składki Polski do ESE to jest też coś, co potencjalnie Wam sprzyja? Wy też macie jednak szansę partycypować w pewnego rodzaju zleceniach i przetargach, które jest realizowane przez Europejską Agencję Kosmiczną? Oczywiście tak, ta subskrypcja do ESY, ten budżet, który Polska przeznacza przez jakby ręce ESY na programy S-owe, on wraca do polskich przedsiębiorców, do polskich spółek, również do Liftero. I jest on jednym z takich fundamentów budowy naszych zdolności. My oczywiście bardzo mocno pozycjonujemy się na ten sektor komercyjny i tutaj upatrujemy największe szanse wzrostu.

Więc o ile to nie jest gdzieś tam nasz główny filar, na którym chcemy budować, o tyle jest on na pewno bardzo istotny i będziemy z niego korzystać. Bardzo dziękuję. To wygląda naprawdę ciekawie. Trzymam kciuki za Lifterą. Mam nadzieję, że będzie jeszcze okazja porozmawiać przy okazji debiutu. Moim i waszym gościem był Tomasz Palacz. Bardzo dziękuję.