#86 eFTI i paperless – jak cyfryzacja dokumentów zmienia transport?
Przewóz zakończony, towar dostarczony, ale faktura nadal czeka na dokumenty. Kierowca wozi papierowe potwierdzenia, spedytor szuka brakującego podpisu, a klient prosi o przesłanie kolejnego skanu. W wielu firmach transport trwa krócej niż obieg dokumentów potrzebnych do jego rozliczenia.Cyfryzacja może skrócić ten proces, ograniczyć błędy i ułatwić dostęp do informacji. Samo zastąpienie papieru plikiem PDF jednak nie wystarczy. Pytanie brzmi: jak zmienić obieg dokumentów, żeby oszczędzać czas i pieniądze oraz szybciej rozliczać przewozy?W tym odcinku Rozmów Logistyków moim gościem jest Roland Prusinowski. Rozmawiamy o eFTI, elektronicznych listach przewozowych e-CMR i podejściu paperless. Wyjaśniamy różnice między nimi oraz omawiamy, co zmieni się 9 lipca 2027 roku i jak przygotowania do eFTI połączyć z usprawnieniem codziennej pracy.Z tego odcinka dowiesz się między innymi:czym jest eFTI, jaki problem rozwiązuje i co będzie obowiązkiem administracji, a co decyzją przedsiębiorcy,dlaczego elektroniczny list przewozowy nie oznacza jeszcze gotowości na eFTI,gdzie cyfrowy obieg dokumentów przynosi największe oszczędności,kiedy elektroniczne potwierdzenie dostawy może przyspieszyć fakturowanie i płatności,jak policzyć opłacalność paperless i mierzyć rzeczywiste korzyści,co zyskują przewoźnicy, nadawcy i odbiorcy oraz jak współpracować z partnerami korzystającymi z papieru,jak zadbać o bezpieczeństwo danych i ciągłość pracy w razie awarii,jakie trzy działania warto podjąć w najbliższych 30 dniach.To odcinek dla osób zarządzających transportem, spedycją i logistyką oraz firm produkcyjnych i handlowych, które chcą usprawnić przepływ informacji, ograniczyć pracę administracyjną i skrócić drogę od dostawy do rozliczenia.Jeżeli po wysłuchaniu chcesz dowiedzieć się więcej to znajdź nas na LinkedIn:Piotr: https://www.linkedin.com/in/piotrskobalo/ lub napisz bezpośrednio na [email protected] lub [email protected] również sprawdzić ofertę naszych partnerów:Magna Valor: https://magnavalor.eu/
Natomiast pogadajmy jeszcze o korzyściach, bo to myślę jest istotne i to nie zapominamy o drzewach i tej ilości papieru, która jest do tego zużywana. Natomiast tak, no powiedzieliśmy trochę o oszczędność czasu, pieniędzy, to sobie możemy pomnożyć minuty, że tak powiem zużyte na wystawianie takich dokumentów. Natomiast jest jeszcze jeden taki bardzo istotny aspekt, na który ja bym też myślę chciał zwrócić uwagę. To jest obrót gotówki, czyli fakturowanie i płynność finansowa, co w branży transportowej jest zawsze wyzwaniem. Nie zawsze gonimy te pieniądze, a z kolei klienci tylko wydłużają terminy płatności przeważnie. Natomiast, żeby przyspieszyć to fakturowanie i płatność, no to co się musi zmienić w zasadach współpracy z klientem?
No tak, no bo to jest te. No i co? No i piąte. Bym powiedział zmierzyć efekty, bo na takim pilocie jeżeli sobie będziemy w stanie nawet przy użyciu takiego prostego inżynieringu logistycznego zmierzyć ten czas ile trwa cały cykl obróbki tam nie wiem 10 czy 20 dokumentów, no to dopiero z takiego czegoś jesteśmy w stanie sobie to przeliczyć na większej ilości. A oczywiście im większa skala wysyłek, tym te korzyści będą potem się multiplikować. Zgadza się. No dobrze, no to co? To Roland, dziękuję uprzejmie za to, że byłeś gościem. Myślę, że to jest taki temat często
Pokazano wszystkie 2 dopasowania. Transkrypcja generowana automatycznie i niesprawdzana ręcznie — może zawierać błędy.
Kliknij, aby znaleźć fragmenty, w których pada.
Cyfryzacja może skrócić ten proces, ograniczyć błędy i ułatwić dostęp do informacji. Samo zastąpienie papieru plikiem PDF jednak nie wystarczy. Pytanie brzmi: jak zmienić obieg dokumentów, żeby oszczędzać czas i pieniądze oraz szybciej rozliczać przewozy?W tym odcinku Rozmów Logistyków moim gościem jest Roland Prusinowski. Rozmawiamy o eFTI, elektronicznych listach przewozowych e-CMR i podejściu paperless.
Wyjaśniamy różnice między nimi oraz omawiamy, co zmieni się 9 lipca 2027 roku i jak przygotowania do eFTI połączyć z usprawnieniem codziennej pracy.Z tego odcinka dowiesz się między innymi:
czym jest eFTI, jaki problem rozwiązuje i co będzie obowiązkiem administracji, a co decyzją przedsiębiorcy,dlaczego elektroniczny list przewozowy nie oznacza jeszcze gotowości na eFTI,gdzie cyfrowy obieg dokumentów przynosi największe oszczędności,kiedy elektroniczne potwierdzenie dostawy może przyspieszyć fakturowanie i płatności,jak policzyć opłacalność paperless i mierzyć rzeczywiste korzyści,co zyskują przewoźnicy, nadawcy i odbiorcy oraz jak współpracować z partnerami korzystającymi z papieru,jak zadbać o bezpieczeństwo danych i ciągłość pracy w razie awarii,jakie trzy działania warto podjąć w najbliższych 30 dniach.To odcinek dla osób zarządzających transportem, spedycją i logistyką oraz firm produkcyjnych i handlowych, które chcą usprawnić przepływ informacji, ograniczyć pracę administracyjną i skrócić drogę od dostawy do rozliczenia.
Jeżeli po wysłuchaniu chcesz dowiedzieć się więcej to znajdź nas na LinkedIn:Piotr: https://www.linkedin.com/in/piotrskobalo/
lub napisz bezpośrednio na [email protected] lub [email protected]
Polecamy również sprawdzić ofertę naszych partnerów:
Magna Valor: https://magnavalor.eu/