#61 Co zawrzeć w umowie na transport?

26.10.2025 ·35 min 15 s · 1 rozdział · 1 sponsor

Umowa transportowa to nie tylko formalność, ale narzędzie, które decyduje o płynności operacji i bezpieczeństwie łańcucha dostaw. W tym odcinku omawiamy, jakie zapisy muszą znaleźć się w kontraktach FTL — od stawek i indeksacji, przez obowiązki przewoźnika, aż po KPI, kary i ubezpieczenia. Pokazujemy, jak unikać błędów, które potrafią kosztować tysiące złotych i jak budować relacje z przewoźnikami oparte na jasnych zasadach, a nie domysłach.Z tego odcinka dowiesz się między innymi:jak skonstruować umowę, żeby działała operacyjnie, a nie tylko „na papierze”które zapisy chronią nadawcę w razie opóźnień lub szkód w transporciejak ustalać ceny i indeksacje, żeby uniknąć nieporozumieńco powinno znaleźć się w sekcji KPI i kar umownychJeżeli po wysłuchaniu chcesz dowiedzieć się więcej to znajdź nas na LinkedIn:Adam: https://www.linkedin.com/in/asobolewski/ Piotr: https://www.linkedin.com/in/piotrskobalo/ lub napisz bezpośrednio na [email protected] Polecamy również sprawdzić ofertę naszych partnerów:Magna Valor: https://magnavalor.eu/ Postis: https://www.postis.eu/pl/home

Te SOPy, o których Piotrek wspomniałeś, one się muszą z tymi zapisami o wymaganym poziomie bezpośrednio łączyć. Standardowo, albo inaczej, dosyć dobrą praktyką jest wyłączanie tych opisów procedur do załącznika, natomiast on musi się bezpośrednio odnosić do tego, co będzie w umowie głównej i tego już z umowy nie wyjmiemy, czyli tego, co to oznacza w ogóle terminowość. Jakie mamy czas na realizację? Czy to będzie powiedzmy 24 godziny od zlecenia czy 38 godzin od zlecenia? I w jakich okresach te metryki, czy jesteśmy w czasie albo nie jesteśmy w czasie, są mierzone?

Pokazano wszystkie 1 dopasowanie. Transkrypcja generowana automatycznie i niesprawdzana ręcznie — może zawierać błędy.