Mentionsy Mentionsy
Rozmowy Logistyków
Rozmowy Logistyków

#39 Logistyczny teleexpress. Podsumowanie 2024

22.12.2024 ·27 min 40 s · 19 rozdziałów

Co dotknęło łańcuchy dostaw w 2024 roku? Jakie wydarzenia kosztowały nas najwięcej? Nerwów, pieniędzy i czasu aby zreorganizować swoje operacje? W tym odcinku robimy podsumowanie ostatniego dynamicznego roku. Omawiamy również swoje spostrzeżenia względem trendów w logistyce.  Z tego odcinka dowiesz się między innymi: ●     jaki jest najpopularniejszy transport elektryczny?●     jakie zmiany prawnie wpływają na koszty logistyki?●     jakie były największe transakcje na rynku logistycznym?●     na co zwrócić uwagę szykując się na kolejny dynamiczny rok?  Jeżeli po wysłuchaniu chcesz dowiedzieć się więcej to znajdź nas na LinkedIn:  Adam: https://www.linkedin.com/in/asobolewski/Piotr: https://www.linkedin.com/in/piotrskobalo/  lub napisz bezpośrednio na [email protected]  Polecamy również sprawdzić ofertę naszych partnerów:  Europa Systems: https://europasystems.pl/Magna Valor: https://magnavalor.eu/

0:36 · Podsumowanie roku 2024 1

Przygotowaliśmy dla was podsumowanie tego co się działo w roku 2024. Słuchajcie, rok od stycznia zaczął się dla wielu logistyków w trudny sposób. W styczniu mieliśmy protesty rolników w Europie. Francja, Niemcy, Holandia, Polska. Niektóre przedsiębiorstwa odnotowały straty finansowe nawet rzędu 5% miesięcznych przychodów z tego, co można było odnotować w notatkach prasowych. Także rok zaczął się ciężko. A co było później? W lutym UPS ogłasza redukcję zatrudnienia w swoich placówkach w Stanach, California, Ohio, Pennsylvania. Likwidacja sortowni Ontario Newstanton i warsztatu przyczep w Prysburgu.

1:18 · Redukcja zatrudnienia UPS 1

Tak szczegółowo, no bo plan to jest początek redukcji 12 tysięcy osób, czyli początek roku, który odpowiada na spadek wolumenu operacji i kontynuację procesu optymalizacji sieci logistycznej. UPS jako jeden z barometrów stanu gospodarki, kurierów i globalna firma przewozowa. Duże zmiany w biznesie, a z kolei w marcu duże zmiany w legislacji. To na marzec wpadło w prowadzenie nowych regulacji dotyczących emisji CO2 dla pojazdów ciężarowych. Tutaj Unia Europejska nam ponownie zaostrzyła normę emisji, co sprowadziło firmy transportowe do modernizacji floty. Ja widziałem wyliczenia, że takie dostosowanie bądź wymiana jednego pojazdu dla firmy spedycyjnej to koszt rzędu gdzieś tam 50

Pokazano wszystkie 2 dopasowania. Transkrypcja generowana automatycznie i niesprawdzana ręcznie — może zawierać błędy.