#39 Logistyczny teleexpress. Podsumowanie 2024
Co dotknęło łańcuchy dostaw w 2024 roku? Jakie wydarzenia kosztowały nas najwięcej? Nerwów, pieniędzy i czasu aby zreorganizować swoje operacje? W tym odcinku robimy podsumowanie ostatniego dynamicznego roku. Omawiamy również swoje spostrzeżenia względem trendów w logistyce. Z tego odcinka dowiesz się między innymi: ● jaki jest najpopularniejszy transport elektryczny?● jakie zmiany prawnie wpływają na koszty logistyki?● jakie były największe transakcje na rynku logistycznym?● na co zwrócić uwagę szykując się na kolejny dynamiczny rok? Jeżeli po wysłuchaniu chcesz dowiedzieć się więcej to znajdź nas na LinkedIn: Adam: https://www.linkedin.com/in/asobolewski/Piotr: https://www.linkedin.com/in/piotrskobalo/ lub napisz bezpośrednio na [email protected] Polecamy również sprawdzić ofertę naszych partnerów: Europa Systems: https://europasystems.pl/Magna Valor: https://magnavalor.eu/
Strach się bać. No dobra, dotarliśmy do grudnia i to nas z kolei prowadzi do podsumowania roku 2024 jako całego. Wiesz co, ja mam takie wrażenie, że my tutaj mówimy o wyzwaniach, o wyzwaniu po wyzwaniu i ten rok 2024 to taki trochę rok, żeby nie powiedzieć, kryzysu w branży. Ja mam takie obserwacje, że wśród operatorów logistycznych to więksi kupowali mniejszych. Tutaj można byłoby jeszcze wspomnieć o tym, że GieXo dokonało inwestycji w Wincanton. Inpost wykupił 70% w Menzies Distribution w Wielkiej Brytanii. Rok się zakończył tym, że DSV można powiedzieć, że zszokowało wszystkich, ogłaszając transakcję wykupienia The Beshenker za 14,3 miliarda euro.
Pokazano wszystkie 1 dopasowanie. Transkrypcja generowana automatycznie i niesprawdzana ręcznie — może zawierać błędy.
Piotr Skobało przedstawia podcast i jego sponsorów.
Piotr Skobało opisuje początki roku 2024, związane z protestami rolników.
UPS ogłasza redukcję zatrudnienia w swoich placówkach.
Unia Europejska wprowadza nowe normy dotyczące emisji CO2 dla pojazdów ciężarowych.
Popyt na frakt lotniczy wzrósł, podczas gdy stawki wzrosły o 10%.
Unia Europejska wprowadza inwestycje w transport kolejowy.
Sprzedaż pojazdów elektrycznych w 2024 roku spadła o 15%.
Transport kolejowy jest bardziej ekonomiczny, ale bardziej wrażliwy na ataki na infrastrukturę.
Transport kolejowy jest kluczowy, ale Polska jest głównym przewoźnikiem UE.
Walmart uruchomił międzynarodową usługę transportu morskiego.
Powódź w Polsce spowodowała straty w sektorze logistycznym.
Roboty w centrum logistycznym to koboty, a nie pełna automatyzacja.
Blue Yonder przeżyło atak ransomware, co spowodowało opóźnienia w dostawach.
Black Friday generuje 1,2 miliona ton CO2, co wpływa na ekosystem.
GieXo dokonało inwestycji w Wincanton, a DSV wykupiło The Beshenker.
Trendy makro i konsolidacja w branży logistycznej.
Wyzwania w sektorze logistycznym, w tym konsolidacja i zrównoważony rozwój.
Perspektywy przyszłych konsolidacji i negocjacji.
Podsumowanie roku 2024 i życzenia na nowy rok.
Rozdziały i streszczenia generowane automatycznie. Pełna transkrypcja nie jest publikowana — wyszukaj frazę, aby zobaczyć dopasowane fragmenty.
Kliknij, aby znaleźć fragmenty, w których pada.
Z tego odcinka dowiesz się między innymi:
● jaki jest najpopularniejszy transport elektryczny?
● jakie zmiany prawnie wpływają na koszty logistyki?
● jakie były największe transakcje na rynku logistycznym?
● na co zwrócić uwagę szykując się na kolejny dynamiczny rok?
Jeżeli po wysłuchaniu chcesz dowiedzieć się więcej to znajdź nas na LinkedIn:
Adam: https://www.linkedin.com/in/asobolewski/
Piotr: https://www.linkedin.com/in/piotrskobalo/
lub napisz bezpośrednio na [email protected]
Polecamy również sprawdzić ofertę naszych partnerów:
Europa Systems: https://europasystems.pl/
Magna Valor: https://magnavalor.eu/