Radio MORS - Dialog Sportowy - 11.06.2024

Aaa. Cokolwiek to znaczy, bo ja kończyłem biologię, a nie muzykowanie. Szkoła muzyczna. Tak, więc po prostu biorę na klatę, na wiarę, że tak właśnie jest. Mateusz, jeszcze musimy skończyć temat F1, bo to nie wszystko. Ty mówisz, o to dawaj, dawaj tam, idziemy dalej, znowu do Stanów, a tu nie. Jesteśmy legalnymi migrantami i nie musimy przekraczać żadnych siatek ogrodzeniowych, żeby dostać się do Stanów Zjednoczonych. Ferrari. Ferrari, bo tutaj myśleliśmy, że z nimi jest w porządku, ale jednak nie, wracają do formy. W Monako mieli super wyścig, teraz było zupełnie odwrotnie i dołączyli do zacnego grona już pięciu w tym momencie zespołów, które w tym roku miały podwójne nieukończenie wyścigu.

To jest aż pięć. To połowa stawki miała taki wyścig, że oba samochody w zespole nie ukończyły. Co się dzieje? Ale to niemożliwe. Przecież to są czerwone samochody. Są najszybsze. Niemożliwe. Jakby wyłączyć czynnik ludzki, to może byłyby szybkie, ale tutaj jeszcze natura włoska wychodzi. Leclerc na pewno na starcie bardzo mocno narzekał na dobór opon. Przez cały wyścig sobie ponarzekał do samego końca. Potem doszło jeszcze narzekanie na silnik. Najpierw było narzekanie na silnik chyba. I w ogóle rozmowa z inżynierem, który notabene zmienił się w Ferrari, jeśli chodzi o Leclerca, to bardzo mi się podobało to, jak to właśnie wyglądało, że no mam problemy z silnikiem, dobra, dobra, tam dawaj, ciśnij, ciśnij, jedziesz dalej, no ile tracę na prostych, pół sekundy, ale dawaj, ciśniesz, ciśniesz, dawaj.

A potem grande strategia była taka, że tor jeszcze był mokry, ale Ferrari miały jakieś super nowoczesne dane z włoskich satelitów, Z makaronu, które tam po orbicie geostacjonarnej sobie latają. Ciekawe, czy tam właśnie za baterie słoneczne służą takie warkocze makaronu. To też jest takie możliwe, że mogłyby być. Nieważne. W każdym razie Ferrari miał dane, że deszcz przestanie padać, tor będzie szybko przesychał. Dwa, trzy kółka, szar i jesteśmy w domu. No to założyli mu twarde sliki i koniec wyścigu tak naprawdę, bo Leclerc stwierdził, po co się ścigać, zjeżdżamy. Tak, no i ostatecznie wyścigu nie ukończył właśnie przez awarię. Na czterdziestym okresie nie zjechał, już z garażu nie wyjechał. I Albon jeszcze. Albon musimy powiedzieć. Albon, bo fani się tego domagają, nasi.

Tak, Albon miał świetny manewr, wyprzedzając dwa samochody do jednego zakrętu. Jedno to była jakieś Alpine, drugie to V-carb. Jakieś tam. Jakieś tam. Nie ma znaczenia niestety na ostateczny rezultat Albona, bo potem zderzył się z Sainsem. Z tym samym zapewniając właśnie nieukończenie Ferrari. Ale Williams też. Też odniósł to właśnie podwójne nieukończenie w zespole. Bo ich oba samochody i Albon i Sargent też nie ukończyli. Także ten wyścig był pechowy dla obu. Niebywały. I właśnie w tym momencie mamy już połowa zespołów, a jeszcze mamy sporo wyścigów do końca. Także ta statystyka może jeszcze urosnąć. Zobaczymy. Ja wiem jaka się nie zmieni statystyka. George Russell do końca sezonu będzie miał dalej 12 podiów.

24 godziny możecie zobaczyć, jakie samochody będą się ścigać, jakie mają barwy. I Weroniko, jakie barwy jakiego zespołu, jakiego samochodu podobają się Tobie najbardziej? Czerwony Ferrari. Bo najszybszy. A może żółty Ferrari? Of course. Z tego co widzę, to jest na przykład numer 51 jest pomieszany czerwony z żółtym. Ale 83 masz żółty z czerwonym. Ano, troszeczkę więcej jest tego. Ale Mateusz powiedział, że podoba mu się na przykład 38. Tak, złote Porsche. Jakoś tak wcale nie gorsze. Dla mnie to wygląda całkiem... Złote? O, to możemy się chyba tutaj posprzeczać, czy to złote. Sprzeczajcie się, to jest właśnie sól tego programu.

No Toyota wygrywała ostatnimi laty na Le Mans, ale w zeszłym roku wygrało Ferrari. I ja bym się zgodził, że Toyota ma największe szanse. Mają najbardziej doświadczoną ekipę. Mają kierowców, którzy są doświadczeni, wygrywali. Praktycznie wszyscy wygrywali, jest niektórych, którzy w ich samochodach wygrywali na tym torze. Ale jednak, patrzymy teraz na te rezultaty z tego sezonu w innych wyścigach. Jest jeden zespół, który według mnie ma największe szanse. I nie jest to ani Ferrari, ani to jest nim Porsche. Porsche wygrało poprzednie dwa wyścigi i byli na podium we wszystkich tych wyścigach. I to nawet nie tam, że jeden samochód, dwa albo trzy samochody na podium. No to wskazuje jakiś trend i to taki, który pokazuje, że mają naprawdę duże szanse.

Groszan będzie w dziewiętnastce. Samochód numer 19 Lamborghini. A w drugim Lamborghini, z numerem 63, będzie inny kierowca, który też jest znany. On jest znany z torpedowania, że tak powiem. Daniel Kwiat. Oczywiście, to jest kierowca, który będzie zasiadał w tym. Dobrali się, nie? Tak, taki wybuchowy prawie, że można by powiedzieć. Ale trzeba pochwalić szefostwo, że nie dali panów dwóch do jednego samochodu, bo wtedy można było stawiać u Bukmachera, że faktycznie akurat ten jeden konkretny samochód wyścigu nie ukończy. Tak. Dobry skład ma Ferrari. I to nie w dwóch samochodach tylko, ale w trzech, bo w tym roku Nallema będzie towarzyszył, tak jak w całym sezonie, trzecie Ferrari AF Corsa też.

I tam zasiada oczywiście znany nam dobrze Robert Kubica. To prawda. Wiecie dlaczego znany. Tak, to było już mówione dzisiaj. Było. Tak, drapie się po nosie. I trzeba przyznać, że z tym samochodem faktycznie ma szansę. Ferrari 499P to jest oczywiście zeszłoroczne zwycięzca, więc Kubica zasiadający w takiej maszynie, no trzeba obserwować i patrzeć jak mu pójdzie. Pebo polskie wiadomo, dlatego Polska, Polska górą. Robert Kubica, dopingujemy. Ma te swoje czerwone akcenty, czyli będzie szybki. I ciekawe Mateusz, czy jak wybierzesz się za parę lat ponownie na tor Monza, to będziesz mógł zobaczyć w namiocie pod dachem oblepiony gumą żółty samochód Ferrari.