Mentionsy Mentionsy
Radio MORS
Radio MORS

Radio MORS - Dialog Sportowy - 01.03.2022

11.03.2022 ·1 godz 0 min

Poważny odcinek o wpływie rosyjskiej agresji na sport, połączony z rozbudowaną sekcją motorsportową. Ile jest w końcu tych Fittipaldich? Zapraszają Bartek Lipiński i Mateusz Grosiak.

A już na pewno na przykład taka drużyna kolarska jak Gazprom-Rusvelo. No już sponsor sam mówi, no, w piątek wygra etap na Emiratach Arabskich. Co prawda wygrał etap Czech jeżdżący w tej drużynie, no ale... Ale nadal. No w czasach, gdy drużyna Schalke rezygnuje ze sponsoringu Gazpromu, a Liga Mistrzów rezygnuje ze sponsoringu Gazpromu, a drużyna kolarska Gazprom jeździ, no ale wysoko w randze, wysoko w szczeblu UCI, czy takie FIFA kolarskie jest jeden z rosyjskich biznesów, nie pamiętam nazwiska, no i prawdopodobnie to o niego się rozbiją, on jest bardzo ważną postacią. No a propos tych oligarchów, przecież też pan Mazepin i jego syn, który jeździ w Formule 1, no ta dzisiejsza decyzja, która powinna paść albo dzisiaj wieczorem, albo ogłoszona będzie jutro rano, na pewno będzie również dotyczyła właśnie Mazepina.

Przypomnijmy, że zespół... Biedny Mazepin mówił, że o Jezu, wyścig się nadbędzie w Soczi. No tak. No, tor w Soczi nalega, że wyścig może się odbyć. Oni są gotowi i w ogóle. No, ale już całe szczęście jest odwołany już na 100% w tym trafie. Tak, tak, tak. Jeśli chodzi o tory, no to mamy chętnych już. Będzie to albo Portimaho, albo, no oczywiście Stambuł, to nie jest duża niespodzianka, też jest chętny. I Lozail też jest wśród zespołów torów, które są gotowe przyjąć F1. O Formule 1 jeszcze więcej porozmawiamy, też o sytuacji Hasa już po przerwie, no ale teraz pora na przerwę. Posłuchajmy piosenki z przesłaniem.

Zespół, no i to też stwarza w cudzysłowie zagrożenie na posady Nikity Mazepina, no tak jak mówiliśmy wcześniej, właściwie to już nawet nie od Hasa będzie chyba zależało, bo decyzja będzie prawdopodobnie podjęta od góry, no ale Mazepina nie będzie w Formule 1 od pierwszego wyścigu już w tym sezonie i już na testach nawet w Bahrainie nie będzie Mazepina, no i pytanie właśnie, kto zastąpi Nikitę? Według mnie jakiś Junior Ferrari. Słyszałem takie plotki, że miałby to być młody Fittipaldi. To też jest możliwe, to też jest możliwe. Natomiast nie wiem, nie wiem czy rzeczywiście on byłby już gotowy. Przypomnijmy, on miał dosyć poważny wypadek w Arabii Saudyjskiej w Formule 2, kiedy to na starcie samochód przed nim nie odpalił.

Andretti, tak, zespół? Tak. To ja teraz, bo masz dużo więcej faktów, dużo lepiej jesteś przygotowany, ale to też ja mogę powiedzieć. że fakt zgłaszania chęci do startowania w Formule 1 przez Andretiego Juniora zdradził ten fakt Andretti Senior. Tak, wypuścił tweeta z informacją, że nasz zespół jest przygotowany do startu w Formule 1, mamy odpowiednią kwotę i będziemy składali odpowiednie papiery do FIA, żeby od 2024 roku jeździć w Formule 1. Dziennikarze w ogóle zaskoczeni, to było bardzo niespodziewane. Zapytania poszły do ekipy jego syna Michaela i oni odmówili komentarza na początku.

Widać, że byli sami zaskoczeni tą informacją przez chwilę, że to ojciec tak napisał. No ale jak już napisał, no to zaraz potem, po godzinie chyba się już odnieśli, że przyznali, że tak, planujemy startować w Formule 1. Co rzeczywiście szykuje się w takim razie na walkę Hasa i Andrettiiego. No i to jest świetna informacja dla Formuły 1, bo właśnie wiadomo, że może być w Formuły 1 12 zespołów. Jak jest 12 zespołów, to jest taka moim zdaniem idealna liczba, jeśli chodzi o Formułę 1. Prawdopodobnie też od tego sezonu 2024 lub trochę później, ale do Formuły 1 też wejdzie któraś z marek związana z Volkswagenem. Tak, tak. Albo Audi, albo Porsche. Albo Audi i Porsche. Też to jest taki możliwy scenariusz. To byłoby najlepiej. 26 samochodów? No właśnie wtedy dla kogoś mogłyby miejsca zabraknąć.

Pokazano wszystkie 5 dopasowań. Transkrypcja generowana automatycznie i niesprawdzana ręcznie — może zawierać błędy.