#052 Jakub Wnuczyński, Baltic Towers
„Fabryka wież offshore w Gdańsku nabiera mocy”Jak zbudować od zera nowoczesny zakład produkujący wieże dla morskich turbin wiatrowych i jednocześnie pociągnąć za sobą krajowy łańcuch dostaw?O tym rozmawiam z Jakubem Wnuczyńskim, członkiem zarządu Baltic Towers.Zaczynamy od drogi zawodowej Jakuba (stocznie, konstrukcja kadłubów, skalowanie produkcji wież lądowych), a potem przechodzimy przez cały cykl inwestycyjno-produkcyjny Baltic Towers na Wyspie Ostrów: od rekrutacji i HSE po ramp-up, jakość i automatyzację.W tym odcinku znajdziesz:jak wyglądał proces powołania i budowy fabryki wież w Gdańsku — decyzje, zespół, kamienie milowe;· ramp-up produkcji i standardy jakości/HSE dla elementów wielkogabarytowych;kogo dziś rekrutuje branża: spawacze (121/SAW), operatorzy CNC i zwijarek, kontrola jakości NDT, szlifierze, malarze, logistyka SPMT;łańcuch dostaw: które komponenty i operacje robi się lokalnie (platformy, drabiny, kable, osprzęt), a gdzie potrzebne są certyfikacje i współpraca z klientami;przewidywalność projektów a koszt energii i inwestycje przemysłowe (dlaczego stały wolumen zamówień = niższy LCOE);mapa drogowa MEW z perspektywy producenta: Bałtyk, Morze Północne, synchronizacja mocy produkcyjnych z tempem projektów, wyzwania sieciowe;czy polski łańcuch dostaw jest już konkurencyjny kosztowo i terminowo — i jaki mit na jego temat warto obalić.Słuchaj i daj znać - jeśli ten odcinek był dla Ciebie wartościowy, zasubskrybuj podcast, oceń nas i podaj dalej — dzięki temu łatwiej docieramy do ludzi morza i wiatru.Linki i kontaktyBaltic Towers — praca (Kariera): https://baltictowers.pl/kariera/Baltic Towers — dla dostawców (formularz i kontakt do zakupów): https://baltictowers.pl/dla-dostawcow/Newsletter kancelarii Zbroja Adwokaci - https://dashboard.mailerlite.com/forms/590387
Akurat tutaj mówimy o stoczni remontowej. Zacząłem pracę w stoczni Nauta w Gdyni jako konstruktor kadłubowy. Miałem taką bardzo ciekawą rozmowę o pracę. Na samym początku, kiedy przyszedłem do Stoczni Nauta, spotkał się ze mną dyrektor operacyjny zakładu i mówi, no widzę, że pan jest młody po studiach, ambitny na pewno inżynier, no to ma pan takie dwie ścieżki rozwoju. Czy chce pan zostać tutaj konstruktorem i pójść do biura inżynieryjnego, czy może bezpośrednio pracować tutaj na jednostkach i być bardziej bliżej No to młody student, który dopiero skończył pojedynkę, no to ja chcę być konstruktorem, robić te obliczenia, być w tej dokumentacji.
W tamtym czasie do nauty to był rok 2011. Jeszcze długo przed destrukturyzacją. 2011. To była jeszcze nauta zdokalizowana bliżej centrum Gdyni, jeszcze na Waszyngtona. Bycie budowniczym też bardzo ciekawe wyzwanie. Praca bezpośrednio z ludźmi, nadzorowanie prac tych ludzi, odpowiedzialność za ich bezpieczeństwo, odpowiednią koordynację prac, przygotowanie harmonogramów. Też bardzo duża ilość doświadczenia i wiedzy zgromadzona. Ale gdzieś nadszedł ten moment, że pojawiła się możliwość pracy w Gdańsku. Ja jestem z Gdańska, więc też te dojazdy do Gdyni. Może nie były jakoś uciążliwe, ale jak była możliwość tutaj pracy w Gdańsku, próbowania czegoś nowego, w nauce też się różne rzeczy działy, to trafiła się możliwość pracy w nowej spółce GSG Towers, odpowiedniej za produkcję wież wiatrowych tutaj w Gdańsku.
Pokazano wszystkie 2 dopasowania. Transkrypcja generowana automatycznie i niesprawdzana ręcznie — może zawierać błędy.
Kliknij, aby znaleźć fragmenty, w których pada.
Jak zbudować od zera nowoczesny zakład produkujący wieże dla morskich turbin wiatrowych i jednocześnie pociągnąć za sobą krajowy łańcuch dostaw?
O tym rozmawiam z Jakubem Wnuczyńskim, członkiem zarządu Baltic Towers.
Zaczynamy od drogi zawodowej Jakuba (stocznie, konstrukcja kadłubów, skalowanie produkcji wież lądowych), a potem przechodzimy przez cały cykl inwestycyjno-produkcyjny Baltic Towers na Wyspie Ostrów: od rekrutacji i HSE po ramp-up, jakość i automatyzację.
W tym odcinku znajdziesz:
jak wyglądał proces powołania i budowy fabryki wież w Gdańsku — decyzje, zespół, kamienie milowe;· ramp-up produkcji i standardy jakości/HSE dla elementów wielkogabarytowych;kogo dziś rekrutuje branża: spawacze (121/SAW), operatorzy CNC i zwijarek, kontrola jakości NDT, szlifierze, malarze, logistyka SPMT;łańcuch dostaw: które komponenty i operacje robi się lokalnie (platformy, drabiny, kable, osprzęt), a gdzie potrzebne są certyfikacje i współpraca z klientami;przewidywalność projektów a koszt energii i inwestycje przemysłowe (dlaczego stały wolumen zamówień = niższy LCOE);mapa drogowa MEW z perspektywy producenta: Bałtyk, Morze Północne, synchronizacja mocy produkcyjnych z tempem projektów, wyzwania sieciowe;czy polski łańcuch dostaw jest już konkurencyjny kosztowo i terminowo — i jaki mit na jego temat warto obalić.Słuchaj i daj znać - jeśli ten odcinek był dla Ciebie wartościowy, zasubskrybuj podcast, oceń nas i podaj dalej — dzięki temu łatwiej docieramy do ludzi morza i wiatru.
Linki i kontakty
Baltic Towers — praca (Kariera): https://baltictowers.pl/kariera/Baltic Towers — dla dostawców (formularz i kontakt do zakupów): https://baltictowers.pl/dla-dostawcow/Newsletter kancelarii Zbroja Adwokaci - https://dashboard.mailerlite.com/forms/590387